Электро-схема стеклоочистителя Вопрос скорее к Адилю.
#23
Отправлено 21 Июль 2016 - 10:48
Mayor (20 Июль 2016 - 14:29) писал:
А в книге всё норм.
Спасибо, Адиль. Кратко и доходчиво.
#24
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 22:21
Подскажите пожалуйста взглянув на фото (у меня стоит такой же мотор)
Не работают щётки в первом (я так понимаю медленном положении). Второе положение выключателя- всё ОК!
Менял выключатель на новый- толку нет. Читал много инфы здесь на сайте что возможен неисправно сопротивление...НО я его не вижу здесь.
Я весь мотор еще не снимал- снизу видно это ...модель 113.
Виден маленький подвижный контакт- двигал влево вправо - толку нет (стоял изначально посередине).
как думаете в чем причина ?? здесь я совсем не вижу сопротивлений....может не родная часть ??
С уважением
Андрей
#27
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 08:06
Что же до причины отсуствия малой скорости... должен разочаровать. Если большая скорость таки имеет место , то значит сопротивление на своем месте. Именно его наличием определяется работа на большой. При малой скорости ОНО шунтируется. И даже если ОНО в обрыве, будучи зашунтировано, малая скорость работает, а большая нет. Так вот в Вашем случае если во втором положении ДЕЙСТВИТЕЛЬНО работает на большой а в перчом не работает, скорее вопрос в отводе для малой скорости от мотора. Я ранее излагал, что у меня его не было с завода. Точнее снаружи провод был, но внутри мотора он не был подключен. Может наши стеклоочистители из одной партии , которые соибирал один и тот же чел в одном и том же состоянии...духа.
Есть и второй вариант - действительно сопротивление в обрыве, а подключение пререключателя перепутано. В реальности во втором положении всё таки работает он на МАЛОЙ скорости а большая из за резистора соответственно не включается.
Одним словом , стоит бандуру с машины снять, на столе раскидав прозванивать и схему управления восстанавливать. Да и маслице в редукторе сменить да там тут шарниры прокапать тоже полезно будет.
Сообщение отредактировал Mayor: 20 Октябрь 2016 - 08:07
#28
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 09:31
Mayor (20 Октябрь 2016 - 08:06) писал:
Что же до причины отсуствия малой скорости... должен разочаровать. Если большая скорость таки имеет место , то значит сопротивление на своем месте. Именно его наличием определяется работа на большой. При малой скорости ОНО шунтируется. И даже если ОНО в обрыве, будучи зашунтировано, малая скорость работает, а большая нет. Так вот в Вашем случае если во втором положении ДЕЙСТВИТЕЛЬНО работает на большой а в перчом не работает, скорее вопрос в отводе для малой скорости от мотора. Я ранее излагал, что у меня его не было с завода. Точнее снаружи провод был, но внутри мотора он не был подключен. Может наши стеклоочистители из одной партии , которые соибирал один и тот же чел в одном и том же состоянии...духа. :rolleyes:
Есть и второй вариант - действительно сопротивление в обрыве, а подключение пререключателя перепутано. В реальности во втором положении всё таки работает он на МАЛОЙ скорости а большая из за резистора соответственно не включается.
Одним словом , стоит бандуру с машины снять, на столе раскидав прозванивать и схему управления восстанавливать. Да и маслице в редукторе сменить да там тут шарниры прокапать тоже полезно будет.
Благодарю за подробные пояснения.
Теперь уверен что во втором положении у меня именно первая ( медленная ) скорость
Потому как быстрой Ее назвать нельзя.
Мне не с чем было сравнивать (проблема !) я как купил - было так всегда ...
Сейчас займусь ..
Спасибо ещё раз вам и Тесле !
Ivan82 (20 Октябрь 2016 - 05:21) писал:
Спасибо !!
Mayor (20 Октябрь 2016 - 08:06) писал:
Что же до причины отсуствия малой скорости... должен разочаровать. Если большая скорость таки имеет место , то значит сопротивление на своем месте. Именно его наличием определяется работа на большой. При малой скорости ОНО шунтируется. И даже если ОНО в обрыве, будучи зашунтировано, малая скорость работает, а большая нет. Так вот в Вашем случае если во втором положении ДЕЙСТВИТЕЛЬНО работает на большой а в перчом не работает, скорее вопрос в отводе для малой скорости от мотора. Я ранее излагал, что у меня его не было с завода. Точнее снаружи провод был, но внутри мотора он не был подключен. Может наши стеклоочистители из одной партии , которые соибирал один и тот же чел в одном и том же состоянии...духа.
Есть и второй вариант - действительно сопротивление в обрыве, а подключение пререключателя перепутано. В реальности во втором положении всё таки работает он на МАЛОЙ скорости а большая из за резистора соответственно не включается.
Одним словом , стоит бандуру с машины снять, на столе раскидав прозванивать и схему управления восстанавливать. Да и маслице в редукторе сменить да там тут шарниры прокапать тоже полезно будет.
Подскажите тогда - если нихромовая нить порвана каким современным сопротивлением ( величина, тип) я смогу Ее заменить ??
Я так полагаю что она не паяемая ??
Спасибо
#29
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 09:45
Armani (20 Октябрь 2016 - 10:31) писал:
Я так полагаю что она не паяемая ??
Спасибо
Трудный вопрос. Параметров этого сопротивления не знаю. И не припомню... есть ли данные в мануале. То что не паяемая эт точно. НО возможно удастся скрутить? Укоротившись на пару витков , разумеется сопротивление уменьшится, что повлечет некоторое уменьшение большой скорости... НО не думаю что это будет критично.
Ещё в продаже появились относительно мощные низкоомные резисторы в керамических корпусах. Правда там что то порядка 10Вт. Но возможно хватит и этого. Надо включив понаблюдать за нагревом. Замерив сопротивление (скрутив обрыв ) оригинала, стоит подобрать близкое по значению. Отклонение в большую величину приведет к увеличению скорости, и наоборот.
Сообщение отредактировал Mayor: 20 Октябрь 2016 - 09:46
#30
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 17:42
Снял мотор дворников,проверил сопротивление...как видите на фото тестер показывает если долго держать контакты до 26,3
На фото видно 26,6 но просто неудобно было плотно держать контакты одной рукой и фотографировать.
Вобщем сопротивление вроде бы в порядке, биметалический предохранитель тоже.
Я не умею прозванивать мотор....незнаю данных но соединял все три провода поочереди между собой- везде был контакт следовательно думаю обрыва в обмотке нет.
Как вы думете - в чем может быть причина ???
Может провода неправильно подсоединены ? Вначале этой темы есть схема подсоединения , но она чёрно-белая, не различить проводку.
Буду очень вам благодарен !
С уважением
Андрей
#32
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 18:51
#33
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 20:20
Tesla (21 Октябрь 2016 - 18:00) писал:
Вечер добрый !
Именно так и был подсоединён мотор
Странно
Переключатель новый стоит
Как я уже и писал выше - первая скорость ( скорее всего медленная ) а вторая не работает
tehnik (21 Октябрь 2016 - 18:51) писал:
Да - эту пластину я подогнул ещё малеха сегодня, смазал редуктор ...
Провода именно так и были подсоединены ...
Но вот цвет проводов наверное играет роль ??
tehnik (21 Октябрь 2016 - 18:51) писал:
Да и проще то некуда - все ясно на схеме ..
Завтра попробую собрать
Могу отметить тот факт что когда снял мотор - пластинка с сопротивлением ( нить сама ) была сильно загрязнена - липучая пыль чеков .
Может поэтому сопротивление не работало ?? Я спреем его аккуратно прорыл - средством для чистки контактов .
#34
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 22:51
Armani (21 Октябрь 2016 - 20:20) писал:
Именно так и был подсоединён мотор
Странно
Переключатель новый стоит
Как я уже и писал выше - первая скорость ( скорее всего медленная ) а вторая не работает
Да - эту пластину я подогнул ещё малеха сегодня, смазал редуктор ...
Провода именно так и были подсоединены ...
Но вот цвет проводов наверное играет роль ??
Да и проще то некуда - все ясно на схеме ..
Завтра попробую собрать
Могу отметить тот факт что когда снял мотор - пластинка с сопротивлением ( нить сама ) была сильно загрязнена - липучая пыль веков .
Может поэтому сопротивление не работало ?? Я спреем его аккуратно покрыл - средством для чистки контактов .
#35
Отправлено 22 Октябрь 2016 - 08:00
#36
Отправлено 22 Октябрь 2016 - 08:19
Mayor (20 Октябрь 2016 - 09:45) писал:
Ещё в продаже появились относительно мощные низкоомные резисторы в керамических корпусах. Правда там что то порядка 10Вт. Но возможно хватит и этого. Надо включив понаблюдать за нагревом. Замерив сопротивление (скрутив обрыв ) оригинала, стоит подобрать близкое по значению. Отклонение в большую величину приведет к увеличению скорости, и наоборот.
Обратите внимание на фото моторчика - у меня с мотора выходит три провода.
Красный , светло голубой и желтый
Красный идёт на один из контактов сопротивления - правильно ли это ??
Потому как с за км зажигания идёт тоже красный и подсоединяется к сопротивлению а ( здесь внимание !) к этому же контакту подсоединяется жёлтый который идёт напрямую к моторчику .
Я думаю что логичней по цветам соединить или ???
Как вы думаете ?
#37
Отправлено 22 Октябрь 2016 - 20:05
Mayor (20 Октябрь 2016 - 09:45) писал:
Ещё в продаже появились относительно мощные низкоомные резисторы в керамических корпусах. Правда там что то порядка 10Вт. Но возможно хватит и этого. Надо включив понаблюдать за нагревом. Замерив сопротивление (скрутив обрыв ) оригинала, стоит подобрать близкое по значению. Отклонение в большую величину приведет к увеличению скорости, и наоборот.
Здравствуйте
Сегодня собрал все, несмотря на то что замер показаний сопротивления показало данные ( см. Фото выше )- результат тот же.
Я включил переключателем "нерабочую скорость " и закоротил контакты на сопротивлении- дворники заработали... но скорость та-же.
Теперь получилось две одинаковые скорости.
Причина оказалась в сопротивлении...
но какие данные должны быть у него ? Попробую в понедельник купить то что вы написали выше...керамический. Посмотрим что получится.
#38
Отправлено 23 Октябрь 2016 - 22:36
Mayor (20 Октябрь 2016 - 08:06) писал:
Что же до причины отсуствия малой скорости... должен разочаровать. Если большая скорость таки имеет место , то значит сопротивление на своем месте. Именно его наличием определяется работа на большой. При малой скорости ОНО шунтируется. И даже если ОНО в обрыве, будучи зашунтировано, малая скорость работает, а большая нет. Так вот в Вашем случае если во втором положении ДЕЙСТВИТЕЛЬНО работает на большой а в перчом не работает, скорее вопрос в отводе для малой скорости от мотора. Я ранее излагал, что у меня его не было с завода. Точнее снаружи провод был, но внутри мотора он не был подключен. Может наши стеклоочистители из одной партии , которые соибирал один и тот же чел в одном и том же состоянии...духа.
Есть и второй вариант - действительно сопротивление в обрыве, а подключение пререключателя перепутано. В реальности во втором положении всё таки работает он на МАЛОЙ скорости а большая из за резистора соответственно не включается.
Одним словом , стоит бандуру с машины снять, на столе раскидав прозванивать и схему управления восстанавливать. Да и маслице в редукторе сменить да там тут шарниры прокапать тоже полезно будет.
Добрый вечер
Вы знаете , мне кажется что изначально я повторил ошибку прежнего владельца машины и подсоединил провода к выключателю неправильно.
Пока не уверен но кажется это так. Когда я грешил на выключатель то купил новый трехконтактный от ГАЗ 24, на котором один контакт несколько удалён от двух других расположенных рядом. Почему то я решил что этот - удалённый на большее расстояние и должен сесть на минус.
Может все дело в этом неправильном подключении ??
Может вы или кто из форумчан подскажет как правильно подсоединить контакты переключателя ??
Спасибо заранее всем !
#40
Отправлено 24 Октябрь 2016 - 09:43
Armani (22 Октябрь 2016 - 21:05) писал:
Теперь получилось две одинаковые скорости.
Причина оказалась в сопротивлении...
но какие данные должны быть у него ? Попробую в понедельник купить то что вы написали выше...керамический. Посмотрим что получится.
Вот Вы и нашли причину. Надо подобрать сопротивление. Если замер показывал что то порядка 26 Ом но оно при этом не работает, полагаю что величина должна быть в пределах 2-5 максимум 10 Ом. Подборкой Вы сможете выбрать между скоростью и уверенной работой. Просто при недостаточно большом сопротивлении скорость будет низка, а при бОльшем чем нужно... мотор скорее вхолостую крутиться сможет, но для работы под нагрузкой Мкр может не хватать и может останавливаться.
Armani (23 Октябрь 2016 - 23:36) писал:
Сейчас точно не припомню... но на 24ке , когда появился электроомыватель стекла , у включателя появилась функция его управления - нажимая на рукоятку включался насос и щетки начинали движение на малой скорости....Но что то на память припоминаю что у того выключателя контактов было больше и они на отдельной колодке висели - штук 5 или 6....
Сообщение отредактировал Mayor: 24 Октябрь 2016 - 09:46