Форумы на www.gaz21.ru: Проваливается педаль тормоза - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Проваливается педаль тормоза Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   maximush Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 401
  • Регистрация: 05 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пушкин
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., ГАЗ-21Р 1968 г.в., ГАЗ-12 ЗиМ 1953 г.в., Volvo 460 1993 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Август 2016 - 20:23

Приветствую всех! До ремонта тормоза схватывали при нажатии на педаль на 1/3. После замены колодок и регулировки зазоров по "фен-шую" педаль при первом нажатии проваливается в пол, при втором нажатии появляется сопротивление жидкости. В чем дело?
Изображение

Буду рад предложениям по з/ч от ГАЗ-12 ЗиМ.

#2 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 066
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Август 2016 - 20:49

Где-то фен шуй подвёл! Большие зазоры между колодками и барабанами. Либо, как вариант, прокачать трЭба.

#3 Пользователь офлайн   maximush Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 401
  • Регистрация: 05 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пушкин
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., ГАЗ-21Р 1968 г.в., ГАЗ-12 ЗиМ 1953 г.в., Volvo 460 1993 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Август 2016 - 21:32

Просмотр сообщенияShurick422 (10 Август 2016 - 20:49) писал:

Где-то фен шуй подвёл! Большие зазоры между колодками и барабанами. Либо, как вариант, прокачать трЭба.

Вот и я думаю, что выбираются зазоры, поэтому много жидкости требуется. Прокачивать...,но ведь воздух в систему не попадал. Наверное нужно аккуратно поездить, чтобы колодки притерлись, а потом подвести их еще раз.
Изображение

Буду рад предложениям по з/ч от ГАЗ-12 ЗиМ.

#4 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 066
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Август 2016 - 21:36

У Вас ещё родные цилиндрики, не самоподводящиеся? Если такие, то здорово помогает резкое торможение после разгона. Как вперёд, так и назад. Поршеньки расходятся и зазор выбирается.
Попробуйте отпустить эксцентрики не "по фен шую", а чуть меньше. А то, если с первого качка тормозов нет, беда!

#5 Пользователь офлайн   maximush Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 401
  • Регистрация: 05 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пушкин
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., ГАЗ-21Р 1968 г.в., ГАЗ-12 ЗиМ 1953 г.в., Volvo 460 1993 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Август 2016 - 21:43

Просмотр сообщенияShurick422 (10 Август 2016 - 21:36) писал:

У Вас ещё родные цилиндрики, не самоподводящиеся?

Да родные. Спасибо за совет, попробую.

Сообщение отредактировал maximush: 10 Август 2016 - 21:43

Изображение

Буду рад предложениям по з/ч от ГАЗ-12 ЗиМ.

#6 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 383
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Август 2016 - 09:10

"помогает резкое торможение после разгона. Как вперёд, так и назад. Поршеньки расходятся и зазор выбирается"
Это как раз рецепт подводки поршеньков в новых цилиндрах со стопорными кольцами. Резкие торможения помогают
сорвать с места стопоры, поршеньки в итоге после отпускания педали остаются в более выдвинутом положении.
При старых цилиндрах после отпускания педали всё вернется в прежнее положение.
Поэтому поездить - потормозить, может и порезче, но главное - правильно подвести колодки

#7 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 066
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Август 2016 - 09:36

Может я и непонятно написал, но имел в виду именно такие, то есть самоподводящиеся.

#8 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 701
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 11 Август 2016 - 09:41

Как подводили колодки ? Передние оба эксцентрика по ходу колеса , задние оба вниз ?
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#9 Пользователь офлайн   Дмитрий1964 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 59
  • Регистрация: 07 Август 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Спб
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21, Toyota Camry
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Август 2016 - 15:25

Скажите пожалуйста, когда-нибудь ранее (до ремонта), не меняли ли ГТСЦ на новодельный?

Причина вопроса:
1. По симптому - чрезмерно большое расстояние между колодкой и барабаном, и поэтому не хватает объема жидкости в рамках одного "качка", чтобы прижать колодку к барабану.

2.На части новых ГТСЦ диаметр поршня - 25 мм, вместо 32 мм по штату.

PS
Натолкнулся на это феномен и долго, долго искал причину, прокачивая тормоза и на досуге разводя колодки :)))

PPS
Возможно старые колодки были притерты и максимально близко прижаты к барабану, объема жидкости хватало. Барабаны не грелись при равномерной езде?

#10 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 066
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Август 2016 - 16:30

Думаю причина банальна. Автор же не написал, нажал-ли ПЕРВЫЙ раз. Если задавливал поршеньки, то с первого раза педаль и должна провалиться! После нескольких качков пршеньки выйдут и всё будет ОК.

#11 Пользователь офлайн   maximush Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 401
  • Регистрация: 05 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пушкин
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., ГАЗ-21Р 1968 г.в., ГАЗ-12 ЗиМ 1953 г.в., Volvo 460 1993 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Август 2016 - 16:49

Просмотр сообщенияДмитрий1964 (11 Август 2016 - 15:25) писал:

Скажите пожалуйста, когда-нибудь ранее (до ремонта), не меняли ли ГТСЦ на новодельный?

Причина вопроса:
1. По симптому - чрезмерно большое расстояние между колодкой и барабаном, и поэтому не хватает объема жидкости в рамках одного "качка", чтобы прижать колодку к барабану.

2.На части новых ГТСЦ диаметр поршня - 25 мм, вместо 32 мм по штату.

PS
Натолкнулся на это феномен и долго, долго искал причину, прокачивая тормоза и на досуге разводя колодки :)))

PPS
Возможно старые колодки были притерты и максимально близко прижаты к барабану, объема жидкости хватало. Барабаны не грелись при равномерной езде?

Главный цилиндр родной, до замены колодок все было ок, барабаны не грелись. Все же думаю, что причина в неровности поверхности новых колодок, должно немного притереться, чтобы колодки всей поверхностью накладок стали прижиматься к барабанам.

Просмотр сообщенияShurick422 (11 Август 2016 - 16:30) писал:

Думаю причина банальна. Автор же не написал, нажал-ли ПЕРВЫЙ раз. Если задавливал поршеньки, то с первого раза педаль и должна провалиться! После нескольких качков пршеньки выйдут и всё будет ОК.


Нет, не банальна. После двух-трех качков, педаль держится и в пол не проваливается, отпускаешь, снова 2-3 качка.

Сообщение отредактировал maximush: 11 Август 2016 - 16:50

Изображение

Буду рад предложениям по з/ч от ГАЗ-12 ЗиМ.

#12 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 066
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Август 2016 - 16:51

Даже если так, педаль не должна проваливаться! Наоборот, усилие будет появляться раньше и, как бы размазано по её ходу. Моё мнение, либо зазор между колодками и барабанами великоват, либо, всё же, воздух.

#13 Пользователь офлайн   maximush Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 401
  • Регистрация: 05 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пушкин
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., ГАЗ-21Р 1968 г.в., ГАЗ-12 ЗиМ 1953 г.в., Volvo 460 1993 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Август 2016 - 16:55

Просмотр сообщенияTixomir (11 Август 2016 - 09:41) писал:

Как подводили колодки ? Передние оба эксцентрика по ходу колеса , задние оба вниз ?


Сейчас не помню))) Делал по книге.

Всем спасибо! Завтра контрольный пробег, после снова регулировка и прокачка.

Кстати, вспомнил, после реставрации была такая же проблема, но педаль накачивала жидкость чуть быстрее, чем сейчас, потом все как-то само собой стало работать нормально.

Сообщение отредактировал maximush: 11 Август 2016 - 16:56

Изображение

Буду рад предложениям по з/ч от ГАЗ-12 ЗиМ.

#14 Пользователь офлайн   Shimoda Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 225
  • Регистрация: 21 Август 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21Р 1965г.
  • Телефон:+790з90ч458в
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Август 2016 - 19:15

А не признак ли это скончавшегося клапана гцтс? Совпадения бывают...

#15 Пользователь офлайн   Дмитрий1964 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 59
  • Регистрация: 07 Август 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Спб
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21, Toyota Camry
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Август 2016 - 20:32

К сожалению нет, клапан не по чем. Он нужен для поддержания небольшого давления в магистрали, цель- поддерживать в тонусе манжеты(они тогда плотнее прилегают к стенке цилиндра). Для примера на заз965 клапана не было. Вопрос - все цилиндры сухие, течи нет?

#16 Пользователь офлайн   Shurik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 752
  • Регистрация: 17 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС, УАЗ-Патриот, Урал-"Волк"
  • Телефон:9265261O6g
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Август 2016 - 21:32

Нужно снять барабаны и посмотреть пятно контакта колодок. Если неравномерное по длине - ослабить гайку опорного пальца и регулировочным ключём подвинуть эксцентрик (сдвигая колодку наружу или внутрь, визуально наблюдая за процессом)

#17 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 479
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 12 Август 2016 - 06:55

Было у меня такое. Один раз, после замены колодок и регулировки их, чуть ли не дал товарищу своему под зад, на перекрёстке. Как тронулся, так и не тормозил, а когда тормозить собрался, то уже расслабился, про всё забыл и не соблюдал безопасную дистанцию (с учётом возможной неисправности тормозов). Кое как остановился, после третьего качка.

Сейчас вот тоже на рабочем УАЗике поменяли колодки, подвели, всё по феншую. А тормоза только со второго качка. Подвели снова, почти до касания колодок. Тормозные барабаны греться немного стали на ходу, и колодки посвистывать в незаторможенном положении. Ну и чёрт с ними. За два дня притёрлись. Теперь всё хорошо.

А на Волгах я уже давно цилиндры от ГАЗ 24 ставлю. С самоподводом. С того самого раза когда чуть-чуть товарища своего не догнал. Чего и всем рекомендую. (не в смысле товарищей догонять) :D

Сообщение отредактировал Snorch: 12 Август 2016 - 06:59

Изображение
Изображение

#18 Пользователь офлайн   Shurik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 752
  • Регистрация: 17 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС, УАЗ-Патриот, Урал-"Волк"
  • Телефон:9265261O6g
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 12 Август 2016 - 08:38

Просмотр сообщенияSnorch (12 Август 2016 - 06:55) писал:

А на Волгах я уже давно цилиндры от ГАЗ 24 ставлю. С самоподводом.


Я тоже.Но только "самоподводятся" они со стороны цилиндра. А со стороны опорного пальца как выставишь изначально,так и останется. Поэтому после замены колодок,я всегда после небольшого пробега снимаю барабан и при необходимости корректирую положение пальца. Геморойно конечно,но колодки потом изнашиваются равномерно и тормозят эффективно.

Просмотр сообщенияSnorch (12 Август 2016 - 06:55) писал:

А тормоза только со второго качка. Подвели снова, почти до касания колодок. Тормозные барабаны греться немного стали на ходу, и колодки посвистывать в незаторможенном положении. Ну и чёрт с ними. За два дня притёрлись. Теперь всё хорошо.

Всё верно- либо цепляют и греются до тех пор пока не притрутся, либо крутятся свободно ,но тормоза со второго качка.

Сообщение отредактировал Shurik: 12 Август 2016 - 08:42


#19 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 479
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 12 Август 2016 - 08:39

Просмотр сообщенияShurik (12 Август 2016 - 08:34) писал:

Я тоже.Но только "самоподводятся" они со стороны цилиндра. А со стороны опорного пальца как выставишь изначально,так и останется. Поэтому после замены колодок,я всегда после небольшого пробега снимаю барабан и при необходимости корректирую положение пальца. Геморойно конечно,но колодки потом изнашиваются равномерно и тормозят эффективно.

А, понятно. Ну это-то конечно. Я видимо просто не шибко внимательно читал. Там-то конечно регулировать всё равно приходится.
Изображение
Изображение

#20 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 12 Август 2016 - 18:37

""Я тоже.Но только "самоподводятся" они со стороны цилиндра. А со стороны опорного пальца как выставишь изначально,так и останется. Поэтому после замены колодок,я всегда после небольшого пробега снимаю барабан и при необходимости корректирую положение пальца. Геморойно конечно,но колодки потом изнашиваются равномерно и тормозят эффективно.""
---------------
Я может тупой ,но не понял,т.к. колодки дальше тормозного барабана не уйдут

Сообщение отредактировал SERG: 12 Август 2016 - 18:43


  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей