Сообщение отредактировал Дмитрий ЗАО: 13 Март 2018 - 22:36
Представляю обществу свою Ритку.
#81
Отправлено 13 Март 2018 - 22:34
#82
Отправлено 13 Март 2018 - 22:52
Tesla (24 Апрель 2017 - 00:02) писал:
Только что заметил это сообщение Олега.
Именно такую приблуду приобрёл и заставил повесить в рабочую машину мой шеф. Я попробовал опустить лишь раз. Не понравилось! Уж больно близко к носу эта шторка висит. Больше ни разу не открывал. Только регулярно цепляюсь за них лысиной.
#83
Отправлено 14 Март 2018 - 06:44
Shurick422 (13 Март 2018 - 20:42) писал:
А зачем продавать?
На самом деле маслом залить по горловину, и цилиндры тоже маслом наполнить и пусть стоит. На нём же тот номер что в документах и на табличке.
Пусть оборотным будет.
Ну или если продавать машину когда-то надумаете, впридачу его отдать. Опять же по той причине что именно он в документах вписан. Это при продаже плюсом будет.
Кто его знает что впереди нас ждёт. Возьмут да отменят это дело, что двигатель это теперь, типа, не номерной агрегат.
У меня всегда пара оборотных моторов про запас стоит. Чтобы не ждать когда свой восстановлю. Снял, другой поставил, и поехал, а снятый тихонько не напрягаясь перебираю, или новый опять собираю. Но у меня другая история, у меня все моторы б/н.
Сообщение отредактировал Snorch: 14 Март 2018 - 06:46
#84
Отправлено 14 Март 2018 - 08:26
#85
Отправлено 14 Март 2018 - 11:15
Snorch (14 Март 2018 - 05:44) писал:
И у меня также. Для Волги двигатель - это расходник.
Правда,я наверное сделал глупость- продал родной мотор ребятам на Газ 69,а сам перешёл на умз 421 (2,9л). Глупость в том,что именно он в документах прописан, в остальном не жалею.
Сообщение отредактировал Shurik: 14 Март 2018 - 11:19
#86
Отправлено 27 Апрель 2019 - 13:31
В первый раз я лохонулся сам! Нужно было переделать действующий полис ОСАГО на своё имя. Через неделю, при осмотре на площадке, нас отправили на экспертизу. Та ещё процедура, доложу я вам! Если будет интересно, потом расскажу подробно. Сегодня, через две недели, всё наконец завершилось должным образом.
Для тех, кто будет ставить Волги на учёт, сообщу следующее. Во первых, первым делом оформляйте ОСАГО с именем нового владельца. А, во вторых, будьте готовы к тому, что вас отправят на экспертизу. Как мне сказали гайцы, все машины старше 30 лет туда отправляются.
Да, и ещё один момент. Могу порекомендовать подразделение по регистрации транспорта на Нагатинской улице 2. Приехав часикам к шести, реально взять таллон и пройти все процедуры до обеда, то есть до 14ти часов. Но это ежели всё хорошо с документами и номерными агрегатами.
Сообщение отредактировал Shurick422: 27 Апрель 2019 - 13:25
#87
Отправлено 27 Апрель 2019 - 15:30
Цитата
А если предварительно записаться на прием через "Гос Услуги", то пройти можно без очереди и без талона, в свое назначенное время. Экспертиза у них рядом, вся процедура занимает пару часов (мотоцикл там регистрировал, старенький, чужое наследство).
21 век, все-таки, цифровые технологии, уже и государство подтягивается потихоньку...
Сообщение отредактировал jw4: 27 Апрель 2019 - 15:30
#90
Отправлено 27 Апрель 2019 - 19:41
Shurick422 (27 Апрель 2019 - 12:31) писал:
Поздравляю!
Shurick422 (27 Апрель 2019 - 12:31) писал:
Интересно, хотя бы в общих чертах. Что там у вас бывает такое страшное, на это самой экспертизе.
У нас тоже посылают всех поголовно, но эта процедура скорее формальная, по крайней мере с относительно нормальными экземплярами.
#92
Отправлено 29 Апрель 2019 - 18:43
Прежде всего, благодарю всех за поздрааления и тёплые слова!
Отвечу Антону snorch. Страшно стало, когда Риту перегнали к ОВД и, осмотрев, сказали, что задерживают на срок до тридцати ( ! ) суток. При этом, у меня на руках не осталось никаких бумаг! Ни расписки, ни документов на машину. Даже нотариальное свидетельмтво на право вступления в наследство и то забрали. Это было в субботу, забрать Риту я смог только в четверг. Вернули всё, кроме ....... бланка заявления. Пришлось в очередную ( третью! ) субботу ехать туда за таллоном к шести утра.
Да, ещё об одном моменте забыл. Номер нового двигателя без проблем вписали в ПТС, так как он той же модели, что и родной.
Сообщение отредактировал Shurick422: 29 Апрель 2019 - 18:55
#93
Отправлено 12 Май 2019 - 21:46
Заменил, наконец, трапецию стеклоочистителя. Причём, именно трапецию. Редуктор пришлось устанавливать свой, так как у нового никак не желал срабатывать концевик. Теперь всё хорошо работает, бесшумно. Щётки послушно ложатся в нижнее положение.
Попутно решил заменить прожжёный воздуховод на правый дефлектор лобового. А вот тут засада! В магазине нашёлся подходящий по диаметру, но существенно короче. Взял два, в надежде срастить. Не нашёл чем. В результате умудрился насадить кусок нового на остатки родного. Пока дует, но это конечно не дело! Нужно либо искать б/ушный, либо находить подходящую трубу и сращивать как положено.
А вот антенну починить так и не смог. Что с антенной? Да разбросали, понимаешь, грабли! Вот волгари на них и наступают.
9го мая возвращались из Монино под ливнем. Под его шум и в гараж загонял. Так что первых звуковых признаков беды, раздававшихся при контакте антенны с крышей гаража, я не услышал. "БАХ!" и антенна перелетела через капот, а на меня упала внутренняя ручка. Сегодня корпус с крыши я снял. Но и только. Выбить остатки штивта не получилось. Придётся обратиться к Алексею.
Пока всё.
Сообщение отредактировал Shurick422: 12 Май 2019 - 21:49
#96
Отправлено 13 Май 2019 - 11:03
Shurick422 (12 Май 2019 - 22:46) писал:
Будешь смеяться. С аналогичной проблемой лет 25 назад столкнувшись, поставил шланг от старого пылесоса. Разумеется отрезал в размер по месту. А для стыковки его с отводом на печи и с воздуховодом стекла четко подошли Г образные верхние шланги радиатора. Так ОНО и живет себе по сей день... и без всяких стягивающих хомутов
Сообщение отредактировал Mayor: 13 Май 2019 - 11:05
#97
Отправлено 13 Май 2019 - 11:12
Адиль, а не понял обо что сгорает патрубок? У меня две версии. Либо это корпус блока питания радио, либо коробка отопителя. Место прогара рукава возле углов одного и другого.
Сообщение отредактировал Shurick422: 13 Май 2019 - 11:14
#98
Отправлено 14 Май 2019 - 19:02
Сначала выбили обломок штивта из штока. Для этой цели подошёл подходящий по размеру "Г" образный шестигранник. Потом, слегка поработав напильником, добились чтобы шток свободно двигался внутри пружины. Подобрав гвоздь, соединили им шток и вилку в лоуковице.
Самым сложным оказалось закрутить резьбовую бобышку. Зажав втулку вертикально в тисках, за две гайки на резьбовой части, взяв бобышку за кончик пассатижами, вдвоём смогли попасть бобышкой на резьбу штока и закрутить её отвёрткой.
В ближайшие дни постараюсь водрузить антенну на место.
#99
Отправлено 14 Май 2019 - 19:57
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#100
Отправлено 14 Май 2019 - 20:38