Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 16 Ноябрь 2016 - 20:48
Приветствую всех. Перебирал я коробку и наткнулся вот на что:
В каталоге обозначено кольцо распорное подшипника вторичного вала, но по факту у меня его не было. На чертеже в библии у Борисова его также нет.
А как должно быть на самом деле?
Чего то на этом чертеже оно какое то не такое. Помню эти кольца. Они практически равны в диаметре с подшипником и полностью перекрывают его. На верхнем рисунке всё так. Разумеется полной герметичности они не создают...да оно и не надо. НО ощутимо сократить подачу масла в направлении выхода валов обеспечивают.
А вот на чертеже чего то оно маленькое. Как распорное - да. И в спецификации оно так и обозначено тут. НО. Отразить масло емй уже никак.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Именно. Правда обозвано по документации как - распорное. А маслоотражательной шайбы там вообще нет на этом чертеже. Может с годами этот распор по своместительству на шайбу возложили... Интересно чертеж этот какому году соответствует... щас смотреть буду. Посмотрел.. а там и 1974 тоже видно... эт вообще как? Похоже наеборот - шайбу сократили и поставили кольцо...
Сообщение отредактировал Mayor: 17 Ноябрь 2016 - 08:34
Там не маслосгонная шайба. По всем законам механики должно быть дистанционное кольцо для выборки люфта. Шайба и кольцо изготавливаются из разной стали.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 17 Ноябрь 2016 - 20:53
Года вижу те же)))
Неработающий ручник, кстати, весь был в "гуталине". Т.е. проблема не только в сальнике, но и в отсутствии кольца? Странно всё это потому, что коробка и спидометр были опломбированы. Неужели на заводе забыли поставить?
Т.е. проблема не только в сальнике, но и в отсутствии кольца?
Именно в сальнике проблема,если кольцо на месте.
Когда я перебирал КПП,был мануал где все было как на чертеже.Вы будете смеяться.но у меня на 2х коробках так и есть.Именно стопорное?Распорное?х.з. ,но есть.
Скоро в третью полезу(ребята подогнали),посмотрю.
Насчет чертежей:
А что Вас так там удивило?Все вполне штатно.
Сообщение отредактировал SERG: 18 Ноябрь 2016 - 15:25
Несколько пояснений к моему сообщению.
На коробке передач М-20 "Победа" и коробке передач ГАЗ-69 в этом месте устанавливался маслоотражатель М-7080-А1.
На ранних ГАЗ-21 в коробках передач также устанавливался маслоотражатель М-7080-А1, о чем свидетельствует каталог деталей ГАЗ-21 1958 года издания, а затем в конструкции коробки передач этот маслоотражатель был заменен на кольцо распорное 21А-1701189, а вот в каталоге 1969 года и в некоторых книгах рисунок скорректировать очевидно забыли.
Калька чертежа коробки передач 21А-1700010 в моем предыдущем сообщении, как вы видите была переиздана в 1965 году (извещение № 8546 от 10.12.1965 года).
Это значит, что кольцо распорное 21А-1701189 было внедрено в производство на коробке передач 21А-1701010 раньше 1965 года (где-то в период между 1958 годом и 1965 годом. Запрос конструкторам ГАЗа по данному вопросу пока остался без ответа.
Осмелюсь предположить, что первая версия по причине этого изменения это масляное голодание, а вторая версия - банальная минимизация затрат на производство.
P.S. Последняя дата указанного чертежа КП 21.07.82 (извещение № 1544-82), что в общем-то естественно, ведь после снятия автомобиля с производства запчасти к нему изготавливались в течение 10-ти и более лет.
Информации о более поздних извещениях об изменении указанного чертежа у меня пока нет.
Сообщение отредактировал wladbakh: 18 Ноябрь 2016 - 19:46
В альбоме 1972г-упорное кольцо подшипника вторичного вала.
В каталоге 1969г-кольцо распорное подшипника вторичного вала,Да рисунок старый с маслоотражателем.
Интересно,что у меня в каталоге маслоотражатель первичного вала позиционируется как М-7040.
Ну и я не утерпел ,вскрыл подареную коробку:
[attachment=47973:IMAG0323.jpg]
Похоже перебирать придется,благо зап части есть:
[attachment=47974:IMAG0328.jpg]