Вот это настоящий авто Минусов в нем я не нашел.
#42
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 09:58
#43
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 11:21
Цитата
Вот именно, машина может быть бесконечно качественно сделана, но какой в этом смысл, если сама коцепция тоёто мотора в волге сомнительная?
Про подвеску переднюю тут тоже ктото не понял - можно бесконечно качественно внедрить подвеску от любой иномарки, но все равно эта затея сомнительная, неэстетичная. Конкретно этот свап подвески палится по широкой колее, и это некрасиво на 21 кузове. В круглых арках колеса должны тонуть , а не торчать из них.
Посмотрите на топовые американские кастомы, которые получают награды мирового уровня:
Про занижение я вообще молчу - до понимания, что кастом без занижения красивым быть не может, наши любители переделок ещё долго будут доходить. Это большая отдельная тема.
#44
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 11:47
Они называют это "про-туринг" :
У них вообще нет чувства прекрасного?
Всё должно быть вылизано под капотом!
Добавлю ещё фотографий проектов шеви 55 (наиболее близкий стиль кузова к 21) в стиле про туринг:
Чуете разницу ? ПРО туринг это СПОРТИВНАЯ база в старом кузове. А НЕ подвеска от 31105 и мотор от старого лексуса (очевидно, агрегаты выбирались по критериям доступности на ближайшей авторазборке).
И спортивная база означает спортивную посадку автомобиля - заниженную.
И не надо называть ЭТО про турингом - тут авторы малость ошиблись со стилем.
Нет, я не спорю, что можно делать кастом из 21 на современных агрегатах - но для начала таких работ НУЖНО разобраться в стилях тюнинга подобных кузовов, надо посмотреть какие проекты получили международные награды (сша, япония, европа) и потом уже, привлекая дизайнеров, делать эскиз-проект, а потом строго ему следовать.
И так будет успех.
#45
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 12:30
О занижении! Как-то минут 40 не мог выехать с подземной парковки. У выезда на "пузотерке" спустило колесо! Парни немного "перохлопали ушами" и как итог не вставить домкрат. Хорошо у мужиков было "доброжелательное" настрое6ние. Просто приподняли "пепелац". Это на парковке, где ровная поверхность! А ка на наших дорогах?
DICTUM-FACTUM! Tixomir!
PS Нищеброд это образ жизни! Из "шкурки" лезть наружу, лишь бы быть наравне со всеми. Хотя бы внешне. Мое мнение!
Сообщение отредактировал tehnik: 04 Декабрь 2016 - 12:31
#46
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 14:12
Не сильно хотелось машину обсуждать, но по стилю - фигня, кондиционер в дурацкой хрени посередине - тоже фигня. Конструктив... Я не видел именно эту машину, но парой машин, сделанных ранее - так себе. Исполнено в основном аккуратно, но разрезанный на две части поперечный усилитель моторного щита, потому что он чуток мешался рулевому редуктору, и рулевая колонка с двумя карданами на хлипком подвесе меня впечатлили, руль на месте с заглушенным мотором категорически вращать нельзя было) И проводка там была... Мда... Лучше панели обшивки не снимать) Здесь вроде получше, правда, говорят)
В конструктиве вживления кондиционера - ничего особенного, образования уровня технического техникума вполне достаточно будет.
Да, звук мотора в видео - это провал. Полный провал. Звук "восьмерки" должен быть хотя бы таким -
Короче говоря, подытожив. Данная переделка - дорогая, долгая, но к кастомайзингу как таковому никакого отношения не имеет. Это "зашибись на работу на понтовой тачиле ездить буду, врум-врум и с кондеем". Тоже подход, в общем-то, многим именно это требуется, поэтому изысков "ржавых деталей", а также тех машин, что получают награды, здесь не требуется)
#47
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 14:29
Мне просто понравилась работа молодых людей которые не режут пол и не суют туда мост, а делают красивые авто. Мне по барабану что там под капотом и на каких она мостах, эти машины будут радовать любого, молодого, старого , и.т.д. а ваши пузотерки маленькую кучку любителей этого....
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#48
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 14:40
#49
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 14:58
Одну из машин от НВА-Моторс я разбирал и собирал, поэтому изучил конструкцию. Интересно было, местами понравилось, местами так себе, местами не понравилось. Этого достаточно? Или нужно только посмотреть видео с восторженными комментариями на вжжжвжжж, и по нему сделать прямо окончательные выводы? Да, кстати в этой машине тоже режут пол, перерезают усилители, вставляют другие лонжероны, прикручивают другие мосты. Но только почему-то в 22-й это страшно, а в "звезде" с японским мотором нет?
То, что сей тюнинг уровня "коробки от 24-ки", только более продвинутый технически по части начинки, я изложил достаточно верно, не правда ли? И то, какую нишу занимают эти переделки. Чтобы понять больше, смотрите шире. Смотрите на те самые машины из иностранных журналов, интересуйтесь мнением тех, кто лучше знает тонкости "кастомов", и вот тогда можно будет аргументированно поспорить, а не писькомерку достижений колхозного народного хозяйства устраивать.
tehnik, не нужно путать божий дар с яичницей, а БПАНовцев на "пузотёрках" с нормальными людьми. И заметьте, это для вас вся "молодёжь" одинакова. А то, что там тоже разные люди, разные точки зрения и прочая и прочая - вы же не задумываетесь. Не нравятся мне - значит неправильные. А ошибаться я же не могу, я пожилой и опытный)))
#50
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 15:10
Я имел ввиду мост внутри салона... Хвалится звездой америки мягко говоря не стоит, я не буду выставлять ей оценки да и авто поднималось из пыли не тобой. Собрать готовое поверь легче.
Опять же у volgarulez даже с родным мотором передок клевал асфаль т.к. пружинки немного оттяпали, что теперь с V8 можно представить.
Я тут больше отвечать не буду.
Модеры если можно удалите эту тему... Не хочу что бы опять все передрались.
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#51
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 15:23
У Саши машина ничего не "клюёт". Пружины подрезали, он сам так захотел. Поставит мотор потяжелее - поставит другие пружины. Машина разобрана, подвеска вторая собирается.
Отвечать, если возражать больше нечем, действительно не стоит. Ещё раз советую, смотрите на мир шире, не указывайте другим ультимативно, что им нужно делать, и как что строить, не изучив при этом вопроса до конца. И вам тоже не укажут, что сделать с собственным мнением. Далеко, ох далеко не все, "диванные воины", просто не хочется давить авторитетом, а есть желание лишь высказать обоснованное мнение.
Сообщение отредактировал NoComments: 04 Декабрь 2016 - 15:23
#52
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 16:00
Ваш рецепт: СМОТРЕТЬ ШИРЕ! Вот и смотрите шире. А хаять то что не вравиться лично и навязывать свое мнение считаю не правильным. Про Владимира_89! Я НИ РАЗУ не сказал что его проекты это плохо и некрасиво. Говорил только что не в моем вкусе. Кстати! Он ведь использует в повседневном режиме 21! А почему я не могу на ней привести картошку с дачи?
Из-за того, что не было на тот момент денег на эвакуатор, был вынужден продать свою 21. Так же не один раз снимал крылья-двери и гнул-выстукивал чтобы добиться хороших зазоров не используя шпакли. Делал почти все на свежем воздухе и даже без навеса. Но это уже из серии: "ах какой я молодец"! Не люблю таких разговоров!
#53
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 16:40
Насчёт картошки. Смысл в том, что если вам нравится возить картошку на Волге, не навязывайте своё мнение тем, кто картошку не возит, и кому по 13 листов в рессоры не требуется. А заодно не ровняйте всех под одну гребёнку. Из-за малолеток стайки на низкой жиге выехать с парковки не удалось... А мне вчера пришлось от пенса уворачиваться, который решил МКАД слева направо не глядя пересечь, и ехал при этом сорок километров в час. Ну раз низкие машины из-за первого факта плохи. то пенсионеры за рулём по второму факту ужасны, не так ли?
А про эстетику и личное восприятие могу заметить, что не все понимают импрессионистов например, или вообще отличат картины, назовут художников. Что не мешает картинам писаться, продаваться и цениться, а специалистам - в них разбираться. А для народа, от которого искусство страшно далеко, есть лубок) Вот и получается, что 22-я - искусство, а волготойота - лубок)
#54
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 17:40
Роспись на крыше 22 это исскуство или лубок? Похоже на Жестковскую, которая по Вашим критериям лубок.
Вас "подрезал" пенс. А Вы, мэн в полном расцвете сил, ни разу не прохлопывали как "чайник"? Отвечать не надо! Правду стыдно а врать, мне кажется, Вы не приучены.
Если бы молодость знала ...
Не стоит делить людей на "Голубую кровь" и чернь! Или надо добавить пункт в аватарке?
PS От Вас я такого не ожидал!
По поводу ПЛОХО или нет! Есть еще понятие: нравится и не нравится! А хорошо и плохо это не к эстетике.
Сообщение отредактировал tehnik: 04 Декабрь 2016 - 17:43
#55
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 19:08
И да, советовал бы попробовать повторить "роспись на крыше 22". Или просто увидеть её вживую. Это уже искусство. "Лубок" - это 21-я в металлике. Или модернизация из узлов "что поставить попроще, да купить подешевле".
#57
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 20:07
#58
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 20:09
#59
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 20:17
Скока раз меня за чоп гнобили,а потом видили машины вживую,и меняли свое мнение.у нас нет культуры кастомайзинга,тк в ссср делали тока спортивные машины.разводить срач из-за того,что кто-то занизил,а кто-то поставил японо мотор ,думаю не стоит.кстати у владимира89 передняя подвеска от 24 стоит,на моих лонжеронах,вроде колея шире 21?)))
Сообщение отредактировал DICTUM-FACTUM: 04 Декабрь 2016 - 20:19
#60
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 20:31
NoComments (04 Декабрь 2016 - 19:08) писал:
И да, советовал бы попробовать повторить "роспись на крыше 22". Или просто увидеть её вживую. Это уже искусство. "Лубок" - это 21-я в металлике. Или модернизация из узлов "что поставить попроще, да купить подешевле".
Дмитрий! Роспись сделана как "рука пошла" или была какая-то идея? А может через трафарет? Мы с Вами об одном и том же а не слышим друг друга. Мне не нравится Жестковская роспись. С удовльствием так называемые "японские намеки". Кто я теперь? Если "роспись", то чернь а если японская, то "голубая кровь"? Нельзя так о эстетическом восприятии! Там зависит и от погоды и от настроения и даже как с вами поздоровались! Согласен что надо РАСТИ и СТРЕМИТЬСЯ! Но не надо как в СССР. Все строем и в ногу!
Я высказал свое мнение о впечатлении от внешнего вида. У Вас другое восприятие. Ради бога.
Кстати о пенсе на МКАДЕ! Как Вы узнали что эти "проколы" у него постоянно? Или просто посчитали тех, кому пришлось оттормаживать? Мы не слышим эпитеты в свой адрес, когда сами "прокалываемся"! И никому нет дела что "крайне редко"! Терпимее надо быть!