Вот это настоящий авто Минусов в нем я не нашел.
#82
Отправлено 08 Декабрь 2016 - 19:05
Вас не просят соглашаться с чем - то или не соглашаться. Это Ваше право. Разговор идет о ОБЩЕЙ субъективности оценок и непрозрачности номинирования.
Поясню: Организаторы или считать не умеют или лукавят, или и то и другое. При всем уважении к "иностранным" участникам - организаторы номинировали на "самый дальний пробег" 1й, 3й и 4й по дальности пробеги. На вопросы про второй по дальности пробег ТАКТИЧНО отмалчиваются до сих пор. По этому для меня, как для участника мероприятия, все остальные их номинации и премии ни о чем не говорят, и считаю, что в связи с этим ссылаться на них, как на какое-то достижение полагаю не корректным. При этом ни чуть не умаляя достоинств тех самых Волги и Победы.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#84
Отправлено 08 Декабрь 2016 - 19:34
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#87
Отправлено 08 Декабрь 2016 - 22:16
звезда америки - это машина которае мне нравиться.....в смысле ретро )))
но моя не звезда - и она мне нравиться )))
Бодрый Перец (08 Декабрь 2016 - 19:34) писал:
четко сказано
я про то и толкую - что мне НЕ важно кто и как оценит мою машину. ....она не ради оценок делается
#90
Отправлено 09 Декабрь 2016 - 06:56
TOshnik (08 Декабрь 2016 - 10:48) писал:
на пробеге-60 моей машины не было.
"Звезда Америки" получила приз на Горький Классик-2013 (не считая 41 приза в США)
yura (08 Декабрь 2016 - 14:16) писал:
спасибо!
#91
Отправлено 29 Март 2017 - 14:04
Что такое чоп?
DICTUM-FACTUM:
Отправлено 04 Декабрь 2016 - 20:17
Да у всех есть косяки.на киевке армяни лепят зисы,зимы,волги и америкосов за миллионны,а они все из шпатлевки.истетики ноль,но народ заказывает.пока есть лохи,дела будут неплохи!)))
Скока раз меня за чоп гнобили,а потом видили машины вживую,и меняли свое мнение.у нас нет культуры кастомайзинга,тк в ссср делали тока спортивные машины.разводить срач из-за того,что кто-то занизил,а кто-то поставил японо мотор ,думаю не стоит.кстати у владимира89 передняя подвеска от 24 стоит,на моих лонжеронах,вроде колея шире 21?)))
Не смог процитировать сообщение
А еще можно грубую раскладку - почему именно 4 миллиона за Волгу?
Я просто хочу понять - что ценится и как при таких работах : сколько кузов, сколько инсталяция двигателя. Ведь, как понимаю сами детали (как двигатель) стоят не много - товарищи в соседнем городе от Марковника для Волги купили двигатель, кому, АКП и всего за 60 тысяч рублей с Владивостока. В Оличном состоянии.
Я полагаю , что самая дорогая работа - кузов. и Хром.
Ведь если грубо то Салон вот сколько 200-300 тысяч? Двигатель, пусть подзаказ с компрессором кондея, Гур, генератором, акп, ну 100-200 тысяч. Живая Волга в хорошем кузове ну пусть 300, хром, ну пусть 300 ну и еще всяких радиаторов, рейки и прочего 100. Получается, что 3 миллиона - это работа. Дак вот любопытно, что из работы и как оцениватся.
Сообщение отредактировал Sergey35: 29 Март 2017 - 14:17
#92
Отправлено 30 Март 2017 - 07:45
И вот исходя из этих работ и складывается некоторая немалая сумма...ведь естественно что если моторист меняет мотор за день за 100 он протребухавшись с нестандартным мотором 3 дня захочет 300. Сварщик который за день вставляет 2 порога за 100 протребухавшись с балкой 3 дня захочет 300 ))) вот так понемногу и набегами не слабо.
Сумма 3 ляма может и несколько завышена, там лям просто для н навара забит,но то что не меньше мульена то вполне можно поверить )))
#94
Отправлено 30 Март 2017 - 10:03
Я просто до того как купил свою Волгу. Смотрел различные программы по Дискавери и МТВ про тюнинг машин.
И там очень интересно, что они бюджет машины (ремонта или тюнинга) складывали из машина+запчасти+ норма часы персонала.
Т.е. буквально они с калькулятором и бухгалтерским расчетом подходили к действу и заказчику называли сумму не с потолка.
Разумеется там специфика ведения бизнеса иная. обоснования расходов и зарплата и покупка деталей могут быть предоставлены и они будут правдивы.
У нас, к сожалению, больше все на грубых расчетах. Вот и хотел бы примерный грубый расчет узнать - ну просто интересно.
Сообщение отредактировал Sergey35: 30 Март 2017 - 10:03
#95
Отправлено 30 Март 2017 - 10:26
Например более прочные крепления сидений , чтоб в случае аварии сиденья передние не вжали наги седака слетев в перед. Или другие, возможно более прогрессивные идеи. Например в ГАЗ-24. Такие как дополнительные усилители. Знаю-знаю расчеты должны быть, чтоб не испортить ничего. Но вдруг, кто то вваривал фрагменты силового трубчатого каркаса.
#96
Отправлено 30 Март 2017 - 12:24
Сообщение отредактировал vakula: 30 Март 2017 - 12:25