Разбился ТУ-154. Погибло 92 человека... Скорбим Мои соболезнования
#21
Отправлено 26 Декабрь 2016 - 21:24
Проводят дефектоскопию, всё что дефектно меняют. По окончании капремонта, проводят полную проверку и лётные испытания. Правла это было в 1993 году.
Может старых кадров на заволе уже нет, да и про завод уже почти не слышно.
#23
Отправлено 28 Декабрь 2016 - 07:08
Тихий_Дон (26 Декабрь 2016 - 02:16) писал:
последние слова пилота (с рашифровки самописца): "закрылки, c*ka!"
ручка управлением закрылками находится на этом самолете рядом с ручкой убирания шасси.
есть мнение о том, что пилот перепутал эти ручки.
далее сваливание из-за недостаточной скорости....
Сообщение отредактировал USAvolga: 28 Декабрь 2016 - 07:09
#24
Отправлено 28 Декабрь 2016 - 07:18
USAvolga (28 Декабрь 2016 - 11:08) писал:
ручка управлением закрылками находится на этом самолете рядом с ручкой убирания шасси.
есть мнение о том, что пилот перепутал эти ручки.
далее сваливание из-за недостаточной скорости....
"Понеслось г... по трубам!"(С)
Модераторам пора прикрывать ветку!
#25
Отправлено 28 Декабрь 2016 - 07:22
#26
Отправлено 28 Декабрь 2016 - 08:18
#29
Отправлено 28 Декабрь 2016 - 12:57
USAvolga (28 Декабрь 2016 - 11:22) писал:
Внимательно читаем название темы.
Не нужно постить сюда все что Вы прочитали или услышали.
Не приемлю такие ветки,сначала слюни и сопли -сплошное фарисейство ,потом плавно переходит в сплетни и разборки.
Для остальных поясню:борт МО ,следовательно в широком доступе итогов расследования(документов) не будет.
#30
Отправлено 01 Январь 2017 - 18:59
наши родные и близкие отправятся самолётами в отпуск либо в командировку. Поэтому люди и желают знать насколько
безопасны авиаперевозки. Я уже обращал внимание форумчан, что раньше капремонт ТУ-154 проводили на заводе-изготовителе,
в Самаре. По последним данным (из интернета} капремонт данного самолёта проводили в Жуковскои. Напоминает работы по устранению
детских болезней автомобиля нв заводе изготовителе по сравнению с самым хорошим центром продаж у официального дилера.
Ну почему так в России,одной из самых богатых стране в мире : у кого-то щи жидковаты ( у большинства), а у кого-то жемчуг мелок.
ТУ-334 похоронили, Ту-204 (214) там же, но 154 до сих пор в строю. В 1993 году делал АФС для президентского самолёта (ЕБНа),
но это время ушло и ушло время этих самолётов.Здесь любители 21 Волг, но большинство, те , кто в здравом уме, не согласятся отправить на
21 Волге-такси (в стоке) своих родных там , где современный трафик. Мы и обсуждае проблемы с техникой, чтобы не было людских потерь.