Подскажите по КПП
#1
Отправлено 18 Февраль 2017 - 20:46
Есть вот такая штука
1. не могу понять, это регулировочная прокладка с описанием ? или что-то другое?
она же цельная изначально должна быть? или нет? на схемах и фото не очень понятно
2. написано в описании схемы КПП, что количество их 2 шт. - где вторая?
3. какую функцию она выполняет? за счёт чего и что регулируется, если это регулировочная прокладка?
4. где такую найти? по магазинам разным тематическим поискал, пока нигде не нашёл
заранее спасибо)
#3
Отправлено 19 Февраль 2017 - 07:57
Сообщение отредактировал Mayor: 19 Февраль 2017 - 07:59
#4
Отправлено 19 Февраль 2017 - 13:16
Mad Max (18 Февраль 2017 - 21:46) писал:
Если вопрос к схеме - то кроме отмеченной позиции 10 есть ещё одна, номер коей остался за кадром ВНИЗУ. Там единственный штрих отходит книзу. Эти шайбы ставятся симметрично с обеих сторон муфты
Ну а если вопрос ... почему в Вашей КПП не обнаружено второй? Ответить трудно
#5
Отправлено 21 Февраль 2017 - 16:17
вторая намного толще и про неё на схеме написано:
20-1701158 Шайба между ступицей скользящей муфты и шестерней второй передачи коробки передач
1 шт. (кол-во на модель)
т.е., судя по схеме, эти две шайбы имеют отдельные номера и наименования. и одной должно быть 2 шт., а другой - 1 шт.
но всё равно стало понятнее
доверяю вашему огромному опыту)
большое спасибо за ответы!
#6
Отправлено 21 Февраль 2017 - 17:01
#8
Отправлено 18 Февраль 2018 - 18:05
По схеме КПП в Каталоге запчастей короткий ставится к шестерне первичного вала. На просторах интернета и Ю-тьюба встретился только противоположный вариант.
Возникли сомнения. Как, все-таки, правильно устанавливаются эти роликовые подшипники?
Вопрос решился достаточно быстро: правильно как в Каталоге! Длинный - к первичному валу (к большой шестерне)!
Сообщение отредактировал MurziK: 18 Февраль 2018 - 18:14
#9
Отправлено 18 Февраль 2018 - 19:22
#10
Отправлено 19 Февраль 2018 - 08:37
"правильно как в Каталоге! Длинный - к первичному валу (к большой шестерне) "
Я нИчО не понял, а вы?
Нагрузка на шестерне постоянного зацепления блока ниже, чем на шестернях первой и задней передач.
#11
Отправлено 19 Февраль 2018 - 10:13
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#13
Отправлено 19 Февраль 2018 - 11:52
Mayor (19 Февраль 2018 - 10:22) писал:
Смазка будет циркулировать ?
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#15
Отправлено 16 Январь 2021 - 14:03
При переборке КПП обнаружились упорные шайбы промежуточного вала ( М–7119 по каталогу ) вот в таком (на фото ) состоянии. По мануалам они неподвижные. Снято с одной стороны и с другой.
Правильно ли я понял что одна из них провернулась?
Если да , то каковы возможные причины?
А то поставлю сейчас новую , а она опять крутанется))
#17
Отправлено 16 Январь 2021 - 16:56
#19
Отправлено 16 Январь 2021 - 18:03
#20
Отправлено 16 Январь 2021 - 20:09
Вроде ничего не забыл))
Ручник , задняя крышка и вторичный вал подсобраны.
Сообщение отредактировал Tenno: 16 Январь 2021 - 20:10