Попробуем её починить.... Газ -21 Р 1967г.
#343
Отправлено 20 Июль 2018 - 15:02
Если термостат перекрывает отток ОЖ с выхода ГБЦ в радиатор - при низкой температуре на улице или на трассе когда прохладно и радиатор сильно охлаждён, термостат чуть приоткрыт и в эту щель много давления не стравливается, а оно на оборотах 3000 и выше очень существенное - возникает риск пробоя воды через прокладку либо в цилиндры, либо куда угодно. У меня такое было - возник свищ по резьбе винта крепления затылочной крышки ГБЦ, где танчик ставят. Било струёй, думал не доеду куда надо. Отопитель в этот момент был перекрыт. Я сообразил открыть отопитель - свищ мигом прошёл и я доехал до места даже не доливая воду по ходу дела.
Так что на 21-м движке правильнее устанавливать клапан РКНУ с байпасным каналом:
который перекрывая печь, открывает второй канал мимо печи к помпе через тройник. Тогда проблем с пробоями возникать не будет, иначе жопа. Провода белый (+) и чёрный (-) - могут быть постоянно присоединены к источнику питания; Провода зелёный и коричневый - управляющие. Клапан управляется подачей импульсов отрицательной полярности на эти провода. При подаче импульса (-) на зелёный провод электроклапан закрывается, при подаче импульса (-) на коричневый провод - открывается.
Сообщение отредактировал T1974A: 20 Июль 2018 - 15:11
#344
Отправлено 20 Июль 2018 - 17:55
На 24-ке, 29, 3110, жигули от копейки до десятки обычные краны на входе или выходе печки и никаких проблем....
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#345
Отправлено 20 Июль 2018 - 22:39
#347
Отправлено 22 Июль 2018 - 13:03
Изготовил из листового алюминия и листового асбеста экран , надеюсь в таком виде бензин не будет закипать ....
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#348
Отправлено 22 Июль 2018 - 23:36
Сообщение отредактировал T1974A: 22 Июль 2018 - 23:39
#349
Отправлено 17 Август 2018 - 12:00
В третьем горшке сломано верхнее компрессионное кольцо, остальные кольца целы но изношены во всех "плоскостях" .
Потихоньку буду отмывать блок и собирать. Колено в оч хорошем состоянии , шатунные стандарт , коренные 0,05.
Машина 69 года но вал с широким вкладышем....
Кольца вот такие, кто про них че знает отпишитесь. В магазине их очень хвалили.
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#351
Отправлено 17 Август 2018 - 19:52
И для того что бы знать о качестве колец не обязательно перебирать моторы, достаточно отзывов покупателей.
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#352
Отправлено 17 Август 2018 - 20:15
#353
Отправлено 19 Август 2018 - 18:22
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#354
Отправлено 20 Ноябрь 2018 - 18:00
На днях на серой 21 при прогреве на морозе в минус 7-8 градусов (надо было ехать с работы поздно вечером ) что то хрустнуло в коробке, потом шум пропал, до дома не спеша доехал .
Сегодня разобрал КПП....Два зуба на блоке шестерен, сектор 2 передачи "кирдык"
Блок заменил, до кучи поставил новые синхроны от КПП УАЗ , подошли как родные.
По какой причине сломались зубы ???
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#355
Отправлено 20 Ноябрь 2018 - 19:10
#356
Отправлено 20 Ноябрь 2018 - 19:16
Внизу окна где набирается сообщение кнопка "прикрепить изображение".
ЗЫ: для постановки диагноза нужно видеть излом зуба. Если на нём есть заполированные зоны, значит началось с трещины, что указывает на усталость металла (минус балл в пользу главной пары 3.58 ).
Если излом зернистый весь, то это перегрузка на морозе, когда металл хрупкий, 24-й мост даёт о себе знать.
Сообщение отредактировал T1974A: 20 Ноябрь 2018 - 19:25