[USAvolga]

а подсветка полусферы спидометра с завода ставилась?

[Ёжик]

Конечно.
Только там скорее подсветка стрелки.)

Сообщение отредактировал Ёжик: 26 Октябрь 2017 - 23:52

[USAvolga]

Ёжик (26 Октябрь 2017 - 15:51) писал:

Конечно.
Только там скорее подсветка стрелки.)

на все серии?

[Shurick422]

USAvolga (30 Октябрь 2017 - 07:09) писал:

на все серии?

Не знаю как на других сериях, но на Ритке ( тройка ) в основании спидометра стоят две лампочки.

[NoComments]

Парочка новых четырёхваттных лампочек, и отсутствие пыли внутри, а также нормальные, не осыпавшиеся шкалы - и вот уже светится не только основание стрелки, но и шкала спидометра. Но в почти абсолютной темноте, в условиях городского освещения такого эффекта не будет.

[Ёжик]

Согласен!

[Tixomir]

На лампочках 67г выбит, приборку перебирал , чистил.

[USAvolga]

что-то у меня в полусфере темно. На ранних Звездах тоже была подсветка, не подскажете?

[NoComments]

Дим, там так же всё. Две лампочки в основании спидометра возможно нужно обновить. Ну и для начала в полной темноте подсветку посмотреть.

[USAvolga]

NoComments (31 Октябрь 2017 - 16:30) писал:

Дим, там так же всё. Две лампочки в основании спидометра возможно нужно обновить. Ну и для начала в полной темноте подсветку посмотреть.

спасибо, Дим

[Tixomir]

Выбрал диски для покраски, пол дня их очищал от многослойных слоев красок...Пескоструйки нет в районе , все равно в итоге получилось более менее нормально. Интересно при нулевой и минусовой температуре они высохнут ?
Одену потом вот эту резину 205\75\R15.


Еще купил передние волговские подкрылки, и на весь рынок их есть только у одного продавца, и то говорит остатки. Так что в скором времени и эти исчезнут как вид....Покупайте пока не поздно.

[T1974A]

Влажность. Вот в чём опасность покраски при температурах ниже +12 градусов. Конденсат в компрессоре и шланге даёт напыл влаги на поверхность, покрытие получается матовое, а не глянец. Это в лучшем случае. В худшем - так и вообще краска отставать будет в местах, где тонкая плёнка влаги образовалась. Глазом это не видно, но качестсво пострадает - только материал переводить.

[Tixomir]

Завтра поставлю на пол дня эл. печку, будет жара....

[T1974A]

Я пытался красить эпоксидной эмалью при низких температурах +3....+7* - результат такой, как написал. Хотя эмаль сама по себе схватывается всё равно, просто дольше. Это тогда нужен отапливаемый ангар либо гараж с приточно-вытяжной вентиляцией с подогревом.

ЗЫ: влажность по нормативам не должна превышать 75%.

Сообщение отредактировал T1974A: 03 Декабрь 2017 - 18:08

[Nikolay]

Я красил при околонулевой температуре, и не раз. Все нормально, ничего не отваливается и не матовеет. Если речь не идёт о реставрации и рассматривании результата под лупой, то пойдёт.

[T1974A]

На морозе влажность падает, конденсируясь в снег и выпадая из воздуха. Но производить серьёзные работы в таких условиях - это нечто. Потом занесёте деталь в тёплое помещение на просушку - тут то всё и начнётся.

[yura]

Это смотря какой краской красить

[Mayor]

Tixomir (03 Декабрь 2017 - 18:12) писал:

Выбрал диски для покраски, пол дня их очищал от многослойных слоев красок...

Мне вот тоже пришлось этим заняться. Тоже не особо жарко ( +8 ), сырость дождь. Красил подвесив к балкам потолка в гараже. Преред монтажем шин хранил 10 дней давая краске полимеризоваться. Краска однокомпонентная авто синтетика а под ней грунтовка с суточной сушкой. Ну ещё при зачистке выявившиеся на закраинах язвы от коррозии обрабатывал преобразователем, потом заполнив эпоксидкой с наполнителем выравнивал шкуркой на болгарке чтобы обеспечить герметичнось в бескамерном варианте.

Сообщение отредактировал Mayor: 04 Декабрь 2017 - 14:02

[Tixomir]

Диски почти высохли, без печки...Пусть ещё недельку сохнут...МЛ-ка воздушной сушки без отвердителя идёт теперь с завода.

[yura]

Мл - высохнет. Просто температура является ускорителем для неё. А катализатором для отверждения является воздух.
Краска неприхотливая