Попробуем её починить.... Газ -21 Р 1967г.
#421
Отправлено 03 Декабрь 2019 - 13:45
на 24 сейчас езжу а к красавице прихожу через день, глажу по капоту.
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#424
Отправлено 06 Май 2020 - 17:11
Мы как то с тов. Майором несколько станиц назад этой темы пытались найти решение проблемы , мне посоветовали соорудить малую ветвь вентиляции картера, она немного помогла но увы не так как хотелось бы. С новым фильтром я эту ветвь ликвидировал т.к. и без нее все ок.
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#425
Отправлено 06 Май 2020 - 19:10
Tixomir (06 Май 2020 - 18:11) писал:
Я смотрю ( фото) тут и большой ветви тоже нет. Хозяин оно конечно барин. Главное что всё ОК и Вас устраивает. А я когда то чтобы убедиться душит или не душит фильтр ВАЗ, ставил два фильтр эл-та друг на друга. На работе мотора ЭТО не сказалось никак СОВСЕМ. 1.5 тыс км так наездил.Не менялась ни динамика ни расход ....И только заметил что эффективность вентиляции упала - майонеза стало больше а как то при выходе на второй передаче на предельные обороты на затяжном подъеме - крышка маслозаливной горловины слетела ( родная типа 53Ф что не закручивается). Давления картерных газов хватило чтобы её скинуть. То есть явно из за уменьшившегося разрежения за фильтром отсос в вентиляцию ухудшился...и только.
Подозреваю что в ВАШЕМ случае с фильтром 2140 большая ветвь тоже отсутствовала. И это отсутствие могло приводить к некоему душению - по большой ветви мимо фильтра сосет серьёзно. И это могло заставлять приоткрывать дроссель больше необходимого. Возможно поэтому и малая ветвь кардинально вопроса решить не смогла...хотя придав ей дотаточной пропускной способности всё решается вполне.
У меня этих малых ветвей аж две.
Ну а что касаемо аналогии с работой на подсосе - эта аналогия только кажущаяся. Сбалансированность пространства над поплавковой камерой с пространством за фильтром обеспечивает равенство разрежений в этих пространствах и поэтому сопротивление фильтра и его увеличение по мере загрязнения на обогащение как подсос не влияет. От повышения сопротивления фильтра страдает только наполнение - что срабатывает как если дроссель открывается не полностью.
#427
Отправлено 06 Май 2020 - 19:45
#428
Отправлено 06 Май 2020 - 20:27
Mayor (06 Май 2020 - 20:45) писал:
Припоминаю пару неописуемых случаев.
24ка. Из ранних. Вентиляция картера открытая. Хозяин жалуется на прожорливость и вялость. Мотор при прогазовке вяло набирает обороты и слышны какие то несистемные ни на что не похожие пощелкивания. Прислушивание к ним с пристрастием выявило что при прогазовке корпус возд фильтра ( родной конт масляный 24) вблизи кастрюли прогибается и издает щелчок в образовавшейся в нем трещине. Вскрытие показало полное закупоривание фильтра неким подобием асфальта. Разумеется отключение/подключение фильтра оказывало влияние и на ХХ и на все ост режимы.
ИЖ-412 преклонного возраста. В выхлопе синий дымок но мотор в общем то прилично работает. Жалобы вообще не на мотор а на стартер были. Отключаю шланг вентиляции - оттуда пыхает дымом, и обороты ХХ растут...НО. При попытке прогазовать с отключенным шлангом мотор обороты набирать не хочет как если в карбе забит УН, а из шланга пыхание заметно усиливается. Соединяю обратно - раскручивается прекрасно...Похоже таки ему этого газомаслянного наддува из картера как раз и хотелось.
Сообщение отредактировал Mayor: 06 Май 2020 - 20:30
#429
Отправлено 07 Май 2020 - 07:29
Сообщение отредактировал Tixomir: 07 Май 2020 - 07:31
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#431
Отправлено 07 Май 2020 - 09:42
Сообщение отредактировал Tixomir: 07 Май 2020 - 09:43
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#433
Отправлено 09 Май 2020 - 20:16
Tixomir (07 Май 2020 - 11:42) писал:
Загадочное происшествие, ибо в крышке коромысел масла мало, только брызги.
Должен быть сильно засорен ВФ, что бы из картера засасывать много.
Сообщение отредактировал салгир: 09 Май 2020 - 20:19
#434
Отправлено 09 Май 2020 - 20:22
Tixomir (09 Май 2020 - 20:47) писал:
У меня тоже крышка от 402...но в главную ветвь я оттуда не беру. Беру с блока. Благо это 417 и там имеется хороший корпус маслоотделения. Я там сделал дополнительный лабиринт. И малая ветвь будучи подключенной как это на ВАЗ фильтре предусмотрено, активно перехватывает поток у большой ветви в обход карба. Как результат я уже оч много лет вижу совершенно сухой возд фильтр...и это так было даже когда при разборке мотора я обнаружил поломанные верхние кольца в трех цилиндрах.
Крышка 402 мне досталась БУ и сетки маслоотделения там превращены были в ржавую труху. Я ЭТО всё выковырял и затолкал туда полосы вырезанные из пластиковой бутылки сложенные в гармошку. Использую оттуда отвод для второй малой ветви подключенный к соотв штуцеру ОЗОНа. А первая ветвь от фильтра ВАЗ подключена к коллектору ( 24) в имеющийся в нем для ЭТОГО канал.
Может возникнуть вопрос о расходе масла...Много лет я обычно покупаю 2 канистры по 4 л. При замене ( раз в полгода в межсезонье - 6-7тыс км)вливаю 5, а остальных 3 л хватало на долив в пределе пробега между сменами . То расход выходил есть порядка 0.5л на 1 тыс км. НО. После того как недавно разобрался таки с течью из под заглушки РВ которая много лет пудрив мОзги засталяла ковыряться с набивкой и поддоном. И в этот раз при замене масла порядка 1.5л осталось не долитыми. И это при том что до разборок с заглушкой 1 л уже доливался. Вот недавно масло сменил. Поглядим сколько придется долить.
Сообщение отредактировал Mayor: 09 Май 2020 - 20:38
#435
Отправлено 09 Май 2020 - 20:34
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#436
Отправлено 09 Май 2020 - 20:46
А уменьшение уноса масла за счет снижения разрежения за фильтром и соответственно эффективности вентиляции является борьбой со следствием.
Сообщение отредактировал Mayor: 09 Май 2020 - 21:00
#437
Отправлено 09 Май 2020 - 20:55
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#438
Отправлено 09 Май 2020 - 21:06
Сообщение отредактировал Mayor: 09 Май 2020 - 21:08
#440
Отправлено 09 Май 2020 - 21:17
Как нибудь покажу фотки прозрачных шлангов малых ветвей где видно сколько воды бывает в картерном газе. Они просто не здесь а на компе на работе.
Сообщение отредактировал Mayor: 09 Май 2020 - 21:19