[Tixomir]

Готовимся к сезону, новые шины купил

[Tixomir]

185/80/R15 без камер

[Tixomir]

Шины что на фото выше мне не понравились , купил другого размера 195/80/R15 Grantrek AT20 Dunlop, теперь все ок.

[T1974A]

Шикардос. у меня только эти полосы со временем пожелтели. Как ни мой - не оттираются. Вот думаю, чем их покрасить, шины менять рано ещё вроде. А каков диаметр вторых покрышек, если рулеткой замерить?

Сообщение отредактировал T1974A: 04 Март 2025 - 22:58

[Tixomir]

Буду в гараже померяю.

[Tixomir]

Померил, примерно 70 см

В инете нашел вот что

[kranovod]

Tixomir
Шины что на фото выше мне не понравились , купил другого размера 195/80/R15 Grantrek AT20 Dunlop, теперь все ок.

А чем не понравились шины?

Сообщение отредактировал kranovod: 06 Март 2025 - 08:49

[Tixomir]

Узковаты, не смотрится машина.

[T1974A]

Цитата

Померил, примерно 70 см

Спасибо.

[Tixomir]

Соорудил вот что ,хотя есть все штатное карб , фильтр итд. Кондецат перекрывает каналы смесительной камеры и это задолбало. Переходник из Питера, новый К+126Н с потрохами от нового К-126ГМ, кастрюля от москвича 2140 и жаровня от 402 мотора обрезаная по месту. Теперь да же в сырую погоду ХХ шикарный и мотор работает заметно ровнее. Единственный минус немного тяжелее стала педаль газа.





Новые шины с размером 195/80/15 просто шикарно рулятся по сравнению с 205/75/15

Сообщение отредактировал Tixomir: 13 Март 2025 - 12:23

[Mayor]

Да. Жаровня в холод оч полезна. Сам пользую уж лет 30... Ну а шины. Вроде как по ширине всего то сантиметр разница, но по усилию на руле при маневрах на паркинге заметно... Правда в моем случае это сравнение между 215 и 205. Езжу последние лет 20 на 205х... Удачи.

[Tixomir]

Нет не 1см как мне кажется .Там как то все зависит и от высоты профиля.

[Mayor]

Осн размер это ширина протектора... А профиль идет в процентах от неё. Так при ширине 195 и профиле в 80% он (профиль) по величине почти совпадает с величиной получающейся от 75% ширины 205. И как результат и диаметр наружный выходит почти идентичным - порядка 690мм. Там ещё и в динамике этот размерчик плавает . А вот на усилие на руле осн влияние оказывает площадь контакта шины а она впрямую завязана за ейную ширину. И этот 1 см разницы реально заметен по усилию на руле - с более узкими шинами руль заметно легчает. Правда в осн это заметно только при перекладке руля на неподвижной или передвигающейся с мин скоростью машине - маневр при паркинге. В дороге особой разницы не чувствуется. Разумеется это все при прочих равных условиях - сезонность протектора, давление, дорожное покрытие ...

[Lav1657]

Вообще по закону площадь контакта на силу трения скольжения никак не влияет. Сила трения скольжения равна коэффициент трения помноженный на силу которая прижимает одно тело к другому (сила реакции опоры). В данном случае это сила тяжести. А вот трение качения сильно зависит от сминаемости катка. Поэтому на спущенных шинах тяжело ехать. С другой стороны крутить руль на месте на спущенных шинах тоже вроде как тяжелее. Вот загадка, почему так?

[Tixomir]

[b][/b ]Попал на переборку мотора, отвалился заборник маслонасоса, доли секунды стук на скорости около 90, успел выключить передачу и тут де клин. Провернулр шатунный вкладыш 1 цилиндра. Вал шлифанул , новая поршневая (Кострома) и все расходники. Насос поставил от уазика без этого идиотского поплавка. Шатуны поставил от 24-ки. Был комплект практически новых.





Второй день обкатываю, уже 185 км намотал, давление пока не падает, на горячем ХХ 3,5-4,0 на оборотах чуть меньше 5,0 24 апреля сломался, 29 апреля моторчик снова замурлыкал

https://youtu.be/bSy...TRxSyOUNq2VfxDj

Сообщение отредактировал Tixomir: 30 Апрель 2025 - 20:09

[Mayor]

Tixomir (30 Апрель 2025 - 20:59) писал:

[b][/b ]Попал на переборку мотора, отвалился заборник маслонасоса, Насос поставил от уазика без этого идиотского поплавка.

Да. Есть такое. Родной мотор моей машины дважды из за ентого поплавка попадал на переборку. В первый раз точно так же отвалился целиком, а во второй отвалилась его сеточка и обломившийся усик этой сетки засосало в насос и его заклинило... В общем с тех пор и насос УАЗовский ...да и сам мотор теперь тоже.

[Mayor]

Lav1657 (14 Март 2025 - 19:39) писал:

Вообще по закону площадь контакта на силу трения скольжения никак не влияет. Сила трения скольжения равна коэффициент трения помноженный на силу которая прижимает одно тело к другому (сила реакции опоры).

Коэффициэнт трения завязан за площадь контакта. И с её ( площади) ростом он соответственно возрастает...отсюда и рост силы трения вызывающей сопротивление шевелению шины относительно асфальта. Можно хотя бы мысленно сравнить усилие для проворота на месте автомобильного и велосипедного колес при равных условиях -усилие прижатия их к дороге , материал и рисунок протектора.