ГАЗ может возобновить производство автомобилей "Волга"
#25
Отправлено 26 Декабрь 2017 - 17:17
А вообще посоны давно такие суперкары собирают в старых кузовах у себя в гараже, что повторить подобное серийно в условиях завода, доведя местами кустарные конструкции до ума - совсем не сложно. Наработок то уже навалом.
Сообщение отредактировал T1974A: 26 Декабрь 2017 - 17:23
#26
Отправлено 26 Декабрь 2017 - 17:48
Цитата
Это вряд ли. В настоящее время концерн Volvo является шведским поставщиком грузовиков, автобусов и строительного оборудования, систем морских двигателей, космических компонентов и финансовых услуг. Легковыми автомобилями Volvo больше не занимается, также как и завод ГАЗ. Ну а как вам ГАЗ-5000 GL Волга?
ВОЛГА, это легендарная марка автомобиля, с тазами даже сравнивать нелепо. Ну почему тазы продолжают выпускать, а ВОЛГУ нет? Это же театр абсурда какой то! Все ждут возрождения легенды
#28
Отправлено 26 Декабрь 2017 - 17:58
Сообщение отредактировал T1974A: 26 Декабрь 2017 - 18:00
#29
Отправлено 26 Декабрь 2017 - 18:18
Цитата
А что тазы дотянулись? Народная мудрость гласит - "Никогда не говори никогда".
Цитата
Даже УАЗ, с 2014 года, полностью оцинковывает кузов, не в пример тазам и китайским машинам.
Сообщение отредактировал Самоделкин: 26 Декабрь 2017 - 18:22
#32
Отправлено 26 Декабрь 2017 - 20:17
Цитата
Вот именно! Что мешает заводу выпускать такие "Волги", сохраняя традиции и легендарный стиль, несущий в себе секрет узнаваемости бренда?
#34
Отправлено 26 Декабрь 2017 - 20:38
1 - сейчас никому не нужны машины способные прослужить больше гарантийного срока (людей во внимание не берём).
2 - Волга это для нас брэнд и имя, для подавляющего числа современников не знакомый (меня например иногда спрашивают - Это Победа? :-) )
3 - Концерн "Русские машины" в который входит Газ и так неплохо живёт собирая на своих мощностях Шкоду и иже с ними.
Так какой из "эффективных менеджеров" сидя на отработанной схеме ринется в авантюру по возрождению Волги?
Самоделкин, ничего не мешает, кроме экономики, "минимум затрат - максимум прибыли".)
P.S. Если мне удастся дожить до Отечественного автомобиля Волга - с удовольствием съем свою шляпу)
Сообщение отредактировал Shimoda: 26 Декабрь 2017 - 20:46
#35
Отправлено 26 Декабрь 2017 - 20:42
#36
Отправлено 26 Декабрь 2017 - 21:44
Те офигенно обрадовались, начинают собирать, фига, а вместо Волги
у них паровоз получается. Они в шоке, не врубаются в тему. Смотрят в
инструкцию- вроде все правильно. Разбирают они этот паровоз и снова, по
винтику, начинают собирать. Опять паровоз получается. Американцы уже
чуть не плача звонят в советское посольство и говорят:
- Все, не можем больше. Собираем вашу Волгу, а вместо него паровоз,
мать его, получается.
А наши им и отвечают:
- Какие же вы, янки, все-таки тупые. Вы 3-ий пункт инструкции читали?
Там черным по белому написано :"ПОСЛЕ СБОРКИ ОБРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ"!
#38
Отправлено 26 Декабрь 2017 - 21:58
#39
Отправлено 26 Декабрь 2017 - 22:08
Цитата
Я бы мог напомнить недавнюю историю с установкой зиловского карба на 21-й мотор. Когда сам заведующий лабораторией института топливной аппаратуры сказал, что это ездить не будет. И был в шоке, када ему спустя 2 месяца подогнали "Волгу" в такой комплектации.
При этом карбюраторные моторы для военных беспилотников МО РФ давеча было вынуждено закупать в Китае. Вдруг выяснилось, что в официальном секторе у нас спецов, которые могут сделать такой карб - нетю. Так что знаете - реализм вещь очень относительная.