Форумы на www.gaz21.ru: Умеет ли тормозить 24-ка - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Умеет ли тормозить 24-ка Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 894
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Чешский тихоход
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 07:39

Немного офф.
В общем переговаривал со многими людьми, кто успел поездить на 2401, и 2410. И все говорят одно - сложно становить машину.
Что при торможении машину уводит .
Хотел бы узнать опытных Волговодов. Так ли это. Причина - конструктивная и исправляемая. Или смириться нужно.

#2 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 07:44

Просмотр сообщенияSergey35 (20 Апрель 2017 - 08:39) писал:

Немного офф.
В общем переговаривал со многими людьми, кто успел поездить на 2401, и 2410. И все говорят одно - сложно становить машину.
Что при торможении машину уводит .
Хотел бы узнать опытных Волговодов. Так ли это. Причина - конструктивная и исправляемая. Или смириться нужно.

Что за чушь?! Автомобиль с ИСПРАВНЫМИ тормозами и рулевым управлением ни в коем случае не будет рыскать при торможении! Это косяк конкретного экземпляра.
Я отвечал именно про Волги. Пройдено много тысяч километров и на рабочих, и на личных Волжанках.

Сообщение отредактировал Shurick422: 20 Апрель 2017 - 07:45


#3 Пользователь офлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 322
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 07:53

Большинство Волг в состоянии загнанной лошади))) видимо в этом причина всех бед
Орел на мух не охотится

#4 Пользователь офлайн   Nikolay Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 173
  • Регистрация: 09 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 07:59

Ерунда, исправная машина тормозит нормально. И перебрать тормоза на 24 не намного сложнее, чем на 21.

#5 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 09:09

24-ка нормально тормозит с исправленным ГВУТ, с нормальными не текущими цилиндрами и прокаченной системой. ГВУТ - вещь в себе, требует периодической переборки. На догонялках 2424/2425 стояли стоковые тормоза, и ничего, работали и при больших скоростях. Несомненно система 3102/2410 с ВУТ эффективнее 24-й, и проще в обслуживании. При серьезном ремонте тормозов 24-ки лучше поставить систему от 2410 (можно и 3102, но детали дисковых тормозов дороги и дифицитны), нужен кронштейн ВУТ "в сборе", ВУТ, трубки, шланги, все цилиндры, педальный узел тоже желательно взять от 3102/2410 (можно и от 3110, там только форма накладок педалей отличается), чтобы не мудрить с выключателем стоп-сигналов.

#6 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 894
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Чешский тихоход
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 11:30

В большей степени люди, с кем разговаривал , кивали на то , что у 24-ки и передние и задние тормозные механизмы одинаково эффективны. и по-этому задняя ось легко срывается в юз.

#7 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Апрель 2017 - 11:36

Sergey35:

Цитата

В общем переговаривал со многими людьми, кто успел поездить на 2401, и 2410. И все говорят одно - сложно становить машину.
Что при торможении машину уводит.
Хотел бы узнать опытных Волговодов. Так ли это. Причина - конструктивная и исправляемая. Или смириться нужно.

Уводить начинает от неравномерности нагрева колодок и тормозных барабанов. А это в существенной степени зависит от одновременности их срабатывания. Если на одном колесе колодки касаются барабана раньше, чем на другом - увод и возникает. Таким образом устранять этот эффект следует проконтролировав зазоры между колодками и барабанами (у меня есть старый тормозной барабан с вырезом для этого специально - надеваешь на ступицу и сразу всё видно), так же может влиять старая тормозная жидкость в системе. Если она утратила текучесть, тормоза тоже срабатывать будут не одновременно - длинна трубопроводов к колёсам разная - и тоже будут возникать уводы.

Цитата

у 24-ки и передние и задние тормозные механизмы одинаково эффективны. и по-этому задняя ось легко срывается в юз.

Для этого задние тормозные цилиндры ставят с диаметром 28 мм, против 32 мм у передних. Это снижает силы торможения заднего моста, почти уравнивая его с передним.

Сообщение отредактировал T1974A: 20 Апрель 2017 - 11:37

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#8 Пользователь офлайн   image Иконка

  • любитель газа
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 813
  • Регистрация: 16 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р '68 и 31105 '04, VW '12
  • Телефон:+7 9Iб 4423I7б
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Апрель 2017 - 12:54

Просмотр сообщенияT1974A (20 Апрель 2017 - 11:36) писал:

Для этого задние тормозные цилиндры ставят с диаметром 28 мм, против 32 мм у передних. Это снижает силы торможения заднего моста, почти уравнивая его с передним.

Если правильно помню, то там еще и длинна фрикционной накладки на колодках разная.

#9 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 13:24

Разные накладки только для того, чтобы сравнять их износ, сделав его одновременным. Задний мост тормозит раза в полтора слабее переднего, из-за различного расположения тормозных цилиндров.

#10 Пользователь офлайн   Belgorodec Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 126
  • Регистрация: 23 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгород
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:21
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2017 - 23:19

Я на 2401 отъездил 4 года. Первая 24 была с ВУТ от 2410 - так вообще тормозила ровно и как вкопаная легким касанием на педальку, вторая 2401 была с родной системой с ГВУТ - уводило тогда, когда начал сцать цилиндр на одну сторону. Заменил его - прокачал его, подвел колодки и все огонь.

#11 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Апрель 2017 - 00:24

image:

Цитата

Если правильно помню, то там еще и длинна фрикционной накладки на колодках разная.

Ога. По причине чего Газ-21, не оборудованную ГВУТом, удержать ногой на уклоне назад почти невозможно. :rolleyes: Бо все тормозные колодки на всех колёсах при этом работают в сторону, противоположную самозахвату, а единственная задняя неэффективна по причине половинчатой длинны :P . Положение спасает ручной тормоз, правда. B)

Тем не менее, иметь маниакальную идею сменить барабанные тормоза на дисковые я бы пиарить не стал, бо к примеру автомобиль "Тигр" имеет именно барабанные тормоза на всех колёсах (которые хорошо себя на бездорожье закрывают от воды и грязи) и при этом максимальную крейсерскую скорость по шоссе 160 км/час при полной массе в 6 тонн Изображение http://www.piterauto.../lib/21659824/.

Изображение

Выходит, барабанные тормоза вовсе не есть аццкий ацтой, но просто они работать должны как надо. А причин работать как не надо у них может быть достаточно: разный диаметр тормозных барабанов изнутри, к примеру. По причине износа - один больше, другой меньше - вуаля. Эллипсность - с тем же результатом. Разница в углах установки передних колёс. В общем, как всегда, нам светит проверка и дефектовка всей системы. :rolleyes:

Сообщение отредактировал T1974A: 21 Апрель 2017 - 00:26

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#12 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Апрель 2017 - 05:01

Просмотр сообщенияT1974A (21 Апрель 2017 - 01:24) писал:

image:


Тем не менее, иметь маниакальную идею сменить барабанные тормоза на дисковые я бы пиарить не стал, бо к примеру автомобиль "Тигр" имеет именно барабанные тормоза на всех колёсах (которые хорошо себя на бездорожье закрывают от воды и грязи)

ЧуднО! Я не знаю по какой причине "Тигр" оборудован барабанными тормозами, но всегда был уверен, что именно дисковые гораздо лучше чувствуют себя после проезда участков с водой и грязью. Ибо воде и грязи там, в тормозных механизмах, просто негде скапливаться, в отличие от барабанов. Таким образом эффективность торможения не страдает.

#13 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Апрель 2017 - 05:14

Та баржи ни тормозить, ни поворачивать, ни разгонятцца не могут, ну баржа же!
Исправные тормоза работают отлично, но усилитель нужен, любой- со 100км\ч очень сильно надо давить, а толчковая левая...
Мокрые барабанные долго не работают, дисковым пофиг. По эффективности, ездил на Копейке, тоже давить надо неслабо.

#14 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 442
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Апрель 2017 - 06:52

у меня с ГУ тормозит как вкопаная... но уводит справо. на песке выяснил что первым берет правое колесо. однако при движении назад правое берет позже всех )))
в моем случае причина ясна - надо самому проверить все. до этого мне перебирали тормоза мотористы ну или слесаря... :lol: уверен что при правильной установке и настройке все будет хорошо - однако все так просто у нас что нынешние слесаря не способны это понять :lol:

#15 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Апрель 2017 - 07:15

Просмотр сообщенияyura (21 Апрель 2017 - 07:52) писал:

до этого мне перебирали тормоза мотористы ну или слесаря...

Ха! Хорошо хоть не генекологи! :lol:

#16 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 200
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 21 Апрель 2017 - 08:07

У меня и обыкновенная ГАЗ 21 с почти что родными тормозами, с цилиндрами от ГАЗ 24 но без всяких ГВУТов, тормозит как вкопанная.

#17 Пользователь офлайн   Anton Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 766
  • Регистрация: 04 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
  • Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 65г., ГАЗ24 85г,
  • Телефон:89051073506
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Апрель 2017 - 08:24

Хорошая тема!
У меня Волг тоже было не мало и Волгообразной техники. И действительно частая проблема у Волг (да да, и не нужно мне тут вешать про исправный авто) это увод в сторону при торможении.
Когда всё исправно - ничего не уводит. НО долго ли оно исправно? Очень много факторов, что бы стало не исправно.
Машина зиму постояла - пожалуйста вам. Или вы после зимней стоянки вскроете все цилиндры и их расходите? Если нет, то равномерно они сами по себе не расходятся и вот вам причина увода в сторону. Пока ездил на БСК и имел проблему разбухания шлангов - постоянно сталкивался с уводом в сторону.
Один цилиндрик спереди начнёт подкусывать - и опять.

Да, я уж чувствую сейчас как полетят тапки от "опытных" коллег. Но у меня вопрос к "опытным", а вы замечали при замене колодок, что частенько они изношены не равномерно?
Может это я такой счастливый, но у меня почти всегда так.
А нельзя ли считать это доказательством неравномерного их срабатывания? А от сюда и уводов в сторону и т.п.

Пару слов про ГВУТ на 24ке. У меня 24х было 3 своих машины. И на чужих ездил неоднократно. Так вот я ни разу не видел, чтоб этот ГВУт срабатывал без запаздывания.
Очень характерно. Поездишь на 21й по больше, пересаживаешься на 24ку, 3-4 торможения нужно чтоб привыкнуть к срабатыванию ГВУТа.


А когда исправно - согласен - ничего никуда не уводит. Приходилось несколько раз разом перебирать полностью всю тормозную систему. И потом некоторое, правда непродолжительное, время всё хорошо и не надо хватать руль при торможении.

#18 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Апрель 2017 - 08:46

Плохие тормоза, это нерадивый владелец...

#19 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Апрель 2017 - 09:07

Антон, ответы на Ваши вопросы уже содержатся в сообщении. Плохие тормоза после зимы? Ну так коррозию ещё никто не отменял! Разбухание шлангов? Так не каждый же месяц, или, не дай Бог, каждую неделю их менять приходится по этой причине!
Изначальный вопрос был, я так понимаю, про каждодневную эксплуатацию и КОНСТРУКТИВНЫЕ болячки 24х тормозов. А их, как таковых нет! Да, безусловно, ГАЗ 24 нельзя сравнивать с иномарками, даже ровестниками этой модели. Однако, считаю что все проблемы из-за появляющихся неисправностей, но никак не конструктивных просчётов.

#20 Пользователь офлайн   Anton Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 766
  • Регистрация: 04 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
  • Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 65г., ГАЗ24 85г,
  • Телефон:89051073506
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Апрель 2017 - 11:03

Конструктивных просчётов может быть и нет. Хотя вопрос открытый. Если на одном переднем колесе одна колодка не тормозит - вот уже появился момент силы, поворачивающий ступицу. Или на одном колесе обе колодки тормозят, а на втором - одна. Одна сторона лучше тормозит. Это не конструктивные просчёты?
Я год назад менял манжеты на одном колесе. Сейчас смотрю на нём же - один поршенёк вращается отвёрткой и утапливается, а второй стоит колом.

По факту эксплуатации просчёты есть. НЕ случайно перешли на дисковые тормоза.

Цитата

Плохие тормоза, это нерадивый владелец ...

Можно и так сказать. Но постоянно лазить туда тоже надоедает.

Конечно, ещё факт качества деталей.

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей