[ЕСЕ]

Радио комплектовались все модели.

[amto]

у меня заглущка

Прикрепленные изображения

• 

[NoComments]

Самодельная накладка из нержавейки на родном окладе.

[Shurick422]

amto (04 Май 2017 - 17:12) писал:

морда второй серии, но панель первой? потому,что вторая панель 60 года немного другая(правая)
машина 11-12 месяц 58
так сколько разновидностей панели?

Видимо у Вас такая же, как у нас на работе подарочная стояла.

http://gaz21.ru/foru...opic=37057&st=0

[amto]

а бак омывателя стекол у меня с право ,где правильно?

а на 60 годе с лево

не могу найти про переходки на на сайте,а под радио выглядит не колхозно,а по заводскому,сниму посмотрю

[TOshnik]

Переходке бачек омывателя не положен.Начинайте учить матчасть,многие вопросы отпадут.

[Shurick422]

TOshnik (05 Май 2017 - 07:21) писал:

Переходке бачек омывателя не положен.Начинайте учить матчасть,многие вопросы отпадут.

А это тогда что, колхоз?

[Михаил.]

бачок вообще от 3 серии похоже

на переход он в любом случае алюминиевый должен быть

[NoComments]

Shurick422 (05 Май 2017 - 07:14) писал:

А это тогда что, колхоз?

Это брызговик от третьей серии, и бачок с креплением от неё же.

Если у переходки омыватель и будет, то бачок будет справа на моторном щите висеть.

[Snorch]

Зачем рассуждать об аутентичности в мелочах. Надо начинать с основного, с кузова. Который "меньшей кровью" можно привести в надлежащий вид, с той машины и надо начинать.
Когда у меня появилась моя первая ГАЗ 21, у меня и в мыслях небыло желания понять что в ней от чего. Различия по сериям меня вообще не интересовали. Была задача сделать машину и ездить. И я её сделал, при этом не переставая на ней ездить. Ездил и делал.
И на "донорство" крушил такие машины, что, если здесь написать, форумчане меня анафеме предадут (шутка, всё равно напишу, так как ранее писал уже). В общем и экспортные УС были, и "звезда" была, и "двушки".
И только через 8 лет после этого, когда той, первой моей, Волги уже небыло, я нашёл этот форум и начал вникать что к чему. С тех пор это у меня уже 3-я, 5-я, и 8-я по счёту Волги на сей день существуют.
8-я это из тех "доноров" на которых я ездил. Это так сказать "ходячий донор", машина-двойник моей основной машины.

Сообщение отредактировал Snorch: 05 Май 2017 - 08:13

[amto]

Начну как Snorch,зеленую 60г буду делать, а на переходке поезжу,сделаю только тормоза и почищу салон,а то ремонт может растянутся надолго ,хоть детей покатать на диванах)
но заглушка под радио на переходке выглядит не колхозом и цельная с крыльями ,значит они были?

а сигнал переходки?читал про м21В ,но кроме кузова ремонта ,сильно не пишут,где можно посмотреть?

Прикрепленные изображения

• 

[NoComments]

Нет, кнопка с машины примерно 1960 года, судя по оленю. В 1958-59 ещё другие были.

[Snorch]

Заглушка "с крыльями" это родной оклад от приёмника, но почему-то с цельной с цельной средней частью. Могу предположить что это поделка какого-то ремзавода. Ведь были же ремзаводские эмблемы на капот без пластмассовой вставки, цельнолитые. Так почему не быть сделанной по тому же принципу заглушки.
Хотя вполне возможно что это чья-то самодельная поделка. В стародавние времена многие делали всякие разные блестящие побрякушки на свои машины. Иногда красивее заводских получалось.

[amto]

заглушка не кустарная, вроде не ремзаводовская,слышал у пожилого человека,что шли с завода без радио машины.
а потолок самодел,или были такие на тройках?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[TOshnik]

Вы снимите оклад,всё станет ясно.Как уже писали самодельная накладка на родном окладе.У такси и скорых были иные заглушки.

Сообщение отредактировал TOshnik: 12 Май 2017 - 05:26

[Snorch]

amto (12 Май 2017 - 04:38) писал:

заглушка не кустарная, вроде не ремзаводовская,слышал у пожилого человека,что шли с завода без радио машины.

Ну тут же невооружённым глазом отчётливо виден стык родного оклада и хромированной железки неизвестного происхождения.
Так что самоделка это однозначно.
В такси небыло никаких накладок, окладов и заглушек. Там на этом месте был таксометр.
На скорых был родной оклад с пластмассовыми вставками на месте ручек и собственно самого табло приёмника (ну или как там его обозвать ещё можно).

amto (12 Май 2017 - 04:38) писал:

а потолок самодел,или были такие на тройках?

А потолок почему либо самодел либо "на тройках". Нормальный вроде потолок, двоечный, или звездячий. (те кто более в теме может быть поправят, но мне так кажется). Хотя я нормальных потолков ни тех не других не видел. У нас их практически не сохранилось. Я сам предпочитаю ремзаводские потолки, даже на той машине что обзываю "аутентичной", так как аутентичность меня не интересует в принципе.

Сообщение отредактировал Snorch: 12 Май 2017 - 07:09

[NoComments]

Если на ранней машине потолок "в дырочку", повиноловый и прочее - естественно неоригинальный. Оригинал - только вельветоновый, и на ооочень малом количестве "двушек" может встретиться повиноловый. Но там сразу выделяется очень старомодный тиснёный рисунок.

[amto]

хром с оклада,с хромом заглушки однородны и следов обработки не видно,клавиши ровные,прелигание равномерно плотное,зачем было делать такую трудоемкую накладку кустарно?

[ЕСЕ]

Чтобы закрыть дырку)) Приемник сломался или украли или еще что.

[Snorch]

amto (12 Май 2017 - 15:03) писал:

хром с оклада,с хромом заглушки однородны и следов обработки не видно,клавиши ровные,прелигание равномерно плотное,зачем было делать такую трудоемкую накладку кустарно?

В 60-е - 70-е - 80-е на заводах, в том числе и режимных, можно было и не такое сделать, и не только кустарно, а даже полукустарно.
Я сам, работая на одном подобном заводе полностью хромировал мотоцикл, по частям завозил, подготавливал, хромировал и вывозил.
Так же владею кучей артефактов того времени, всяких блестяшек-хромулек для Волг, сделанных явно не в кустарных условиях, а однозначно на заводах. Даже комплект молдингов на двери, сделанный из МЕДИ!!! и покрытый хромом.

Не отвлекайтесь на ерунду, начинайте с главного. Всё равно вы же не собираетесь ездить с этой заглушкой. Всё равно будет радио, может и не родное, но будет. А состояние хрома на этой заглушке такое, что я бы о ней даже и думать не стал бы.