Форумы на www.gaz21.ru: Где вы перебирали родной генератор? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Где вы перебирали родной генератор? Москва Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Tretiy Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 62
  • Регистрация: 28 Апрель 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1960г. оригинал.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Май 2017 - 11:04

Добрый день.

Нужно перебрать родной генератор Г-12. Почти не дает заряда. Слабо крутится при подключении как электродвигатель(рукой можно остановить почти не применяя силы).
Щетки целы, коллектор почти в норме, контакты нормальные.

В общем, куда его можно оттащить, чтобы починили в Мск? Как понимаю, далеко не все конторы по ремонту генераторов возьмутся.. А те, кто возьмутся, могут только хуже селать..
Поэтому поделитесь удачным опытом кто из Москвы, плз.

З.ы. ставить переменник не предлагать.

Спасибо.

#2 Пользователь офлайн   алекса Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 051
  • Регистрация: 19 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Т ПРОДАЮ
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 02 Май 2017 - 11:25

позвони Алексею
http://gaz21.ru/foru...ic=35080&st=400
Ремонт тентов кабриолетов. Пошив тентов кабриолетов.
Пошив, перетяжка и реставрация салонов автомобилей.
8-903. 75два-75-6четыре
Александр. В Москве это происходит

#3 Пользователь офлайн   Tretiy Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 62
  • Регистрация: 28 Апрель 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1960г. оригинал.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Май 2017 - 11:42

Да) Алексею звонил, но он, как всегда не доступен пока.

Но не один же он на свете? Может есть еще какой электрик, не боящийся ГАЗ 21 в Москве?

#4 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 260
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 02 Май 2017 - 14:32

В настоящий момент перебирается свой Г-12 на одном из подмосковных заводов (к сожалению - акция разовая, но блату для своих один генератор разрешили занести\вынести). Итог - потребовалась замена подшипников. Установили необслуживаемые закрытые подшипники 6303 ZZ и 6202 ZZ марки SKF. Мало ли, маркировка пригодится.
Изображение

#5 Пользователь офлайн   Tretiy Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 62
  • Регистрация: 28 Апрель 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1960г. оригинал.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Май 2017 - 14:34

Да, спасибо) Такая информация всегда полезна

#6 Пользователь офлайн   алекса Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 051
  • Регистрация: 19 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Т ПРОДАЮ
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 02 Май 2017 - 14:39

На Москворецком рынке есть палатка с ЛЮБЫМИ подшипниками.
Если чего-то нет в наличии --работает он по Советским каталогам,-- привозят на следующий день.
но не говорите, что на авто, пусть будет, допустим на фрезерный или токарный станок
Ремонт тентов кабриолетов. Пошив тентов кабриолетов.
Пошив, перетяжка и реставрация салонов автомобилей.
8-903. 75два-75-6четыре
Александр. В Москве это происходит

#7 Пользователь онлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 171
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 02 Май 2017 - 16:17

А вариант купить новый Г-12 ?
https://www.avito.ru..._sssr_758237208

Рекомендую поставить маленткий шкив от 24-ки, тогда проблем с зарядкой не будет точно.
Вот тут на моей бывшей машине виден такой шкив. (2410 , обрезан один ручей)
ИзображениеИзображение
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#8 Пользователь офлайн   Tretiy Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 62
  • Регистрация: 28 Апрель 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1960г. оригинал.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Май 2017 - 16:33

Кстати, тоже неплохой вариант, спасибо.
Купить и перекинуть всю внутрянку в родной корпус. Как-то не подумал.

#9 Пользователь офлайн   wladbakh Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 368
  • Регистрация: 02 Февраль 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:9103931480
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Май 2017 - 17:55

Просмотр сообщенияTretiy (02 Май 2017 - 11:04) писал:

Добрый день.

Нужно перебрать родной генератор Г-12. Почти не дает заряда. Слабо крутится при подключении как электродвигатель(рукой можно остановить почти не применяя силы).
Щетки целы, коллектор почти в норме, контакты нормальные.

В общем, куда его можно оттащить, чтобы починили в Мск? Как понимаю, далеко не все конторы по ремонту генераторов возьмутся.. А те, кто возьмутся, могут только хуже селать..
Поэтому поделитесь удачным опытом кто из Москвы, плз.

З.ы. ставить переменник не предлагать.

Спасибо.

А "Pobedit" не возьмется за эту реставрацию?

#10 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 839
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Май 2017 - 17:59

Просмотр сообщенияTretiy (02 Май 2017 - 17:33) писал:

Кстати, тоже неплохой вариант, спасибо.
Купить и перекинуть всю внутрянку в родной корпус. Как-то не подумал.

Я чего-то не догоняю? Это зачем? Генератор и так такой же!

#11 Пользователь онлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Май 2017 - 19:09

С тестером и применяя книгу неплохо бы его изучить. На предмет целостности обмоток, в этом например может быть причина. Или выводы их окислены, в местах крепления к шпилькам например.

#12 Пользователь офлайн   Tretiy Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 62
  • Регистрация: 28 Апрель 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1960г. оригинал.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 03 Май 2017 - 11:39

Выводы чистил.
Тестер только едет еще(заказан).

Цитата

Я чего-то не догоняю? Это зачем? Генератор и так такой же!

Чтобы дата на корпусе была. Почти все детали еще родные на авто стоят. 8 месяц 60й год.

#13 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 839
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Май 2017 - 16:01

Просмотр сообщенияTretiy (03 Май 2017 - 12:39) писал:

Чтобы дата на корпусе была. Почти все детали еще родные на авто стоят. 8 месяц 60й год.

Эвано чё. Даже так?!

#14 Пользователь офлайн   Pobedit Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 70
  • Регистрация: 19 Декабрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ М-20, ГАЗ-21, ЗАЗ-965, ЗАЗ-968А
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Май 2017 - 08:55

Могу помочь в ремонте. Единственно только, в неспешном режиме. Для меня это хобби. Пример восстановления здесь:
http://pobeda-club.r...03/#post-229797
"Победа будет за нами!" (В. М. Молотов, Москва, 22 июня 1941г.)

#15 Пользователь офлайн   Tretiy Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 62
  • Регистрация: 28 Апрель 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1960г. оригинал.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Май 2017 - 10:27

Принято, спасибо. Напишу в ЛС чуть попозже.

Я перебрал на выходных генератор. Он вертится в режиме электродвигателя теперь довольно бодро, почти как у Вас на видео.
Но заряда все равно нет. Так что, похоже, дело не в нем.

Дальнейший порядок действий был:
Открыл РР, внешне никаких повреждений/подгораний.
Прокинул провода напрямую к Генератру(на случай обрыва). Никаких изменений.
Дальше по книге:
Перемкнул Ш с Я на РР. Никаких изменений.
Перемкнул Б с Я на РР и вот тут стрелка ушла с -2А(фары включены, холостой ход слегка завышенный) на -20А. https://youtu.be/KtFwxWRRvOw - видео.
Объяснений в книге такой ситуации не нашел. :unsure:

Сообщение отредактировал Tretiy: 10 Май 2017 - 10:29


#16 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 260
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 10 Май 2017 - 10:33

Микровопрос, на заведенном авто, на повышенных оборотах при снятии клеммы с АКБ Авто глохнет? Было просто такое, амперметр не показывал, а де-факто - заряд мел место быть.
Изображение

#17 Пользователь офлайн   Tretiy Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 62
  • Регистрация: 28 Апрель 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1960г. оригинал.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Май 2017 - 10:42

Да, глохнет - это первое, что я проверил - не врет ли ампер)

#18 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 338
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Май 2017 - 19:25

Приветствую всех,если что по генератору то на хх ходу,а это 450об.мин не ищите его даже и родной г-12 с чугунной крыльчаткой оживает только при 1250об.мин и до 3000об.мин.А при включении потребителей можно наблюдать и до глубокого минуса отклонение стрелки амперметра.Это при настроенном должным образом реле рр24.Ситуацию можно исправить шкивом от москвича 407 и его генератором а-108,он меньше диаметром и стальной,что облегчит жизнь переднего подшипника.Плюс так же охлаждение улучшится из за более ярковыраженных лопастей крыльчатки,а из за меньшего диаметра отдача будет уже при 700об.мин.По подключению генератора как электродвигателя он все верно легко останавливается рукой т.к. обратим он но с оооооочень маленьким кпд.

Кстати рр24 несколько капризная штука и просто так с молотком с ним не совлодать,а от времени оно теряет заводские установки т.к. находится в месте с большим перепадом температур и контактные группы требуется регулировать по истечении небольшого промежутка лет.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#19 Пользователь офлайн   Tretiy Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 62
  • Регистрация: 28 Апрель 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1960г. оригинал.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Май 2017 - 10:06

Думаю, эту тему стоит перенести в раздел Электрика.

Естественно, проверки я делал и на ХХ, и под газом, поднимая обороты до 3-4 тыс.

Поэтому снял РР, на РОТ было подгорание небольшое, зачистил, поправил зазор по книге. Очистил все контакты надфилем. Почистил с тыльной стороны. Остальное, как новое. Зазоры щупом промерил, все в норме.
Уж и не знаю, что еще сделать. Завтра попробую прокину внешние провода с РР на Генератор, прочищу массы. Что-то эта старуха больно вредная последнее время.

#20 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 338
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Май 2017 - 12:49

Вот это Вы поспешили с надфилем т.к. контакты притираются специальной бумагой чтобы не снять верхний слой напыления,в противном случае подгорание контакта будет много более часто.Зазоры по книге выставлять так же не имеет смысла на практике т.к. даны средние значения и каждый отдельный генератор и в том числе само реле имеет много большие допуски чем указано в книге и все разные все! Наблюдается часто что при замене одного из элементов будь то генератор или реле то все требует новой перенастройки,да и саму регулировку производить на стенде как описано,но на практике и Вашем случае непосредственно на авто.Если прочтете букварь по обслуживанию то там указано что в определенные промежутки времени по пробегу РР-24 сдается на корректировку.На сколько помню промежутки те и без того небольшие.
Снимается крышка подключаются приборы и меняя обороты двигателя производится регулировка реле,на каждом авто будут свои зазоры.Процедура не быстрая,обычно около часа-два занимала со всеми мероприятиями по подготовке.Делал в прошлом году себе очередной раз,но под конец навернулся электронный тахометр......
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей