Страница 1 из 1
Переставляет в поворотах подвеска и рулевое штатные
#1
Отправлено 21 Май 2017 - 09:39
После этой зимы, дороги в Питере стали "дырявые" и ремонтировать их не особо спешат. Обратил внимание на такое неприятное явление:
- если на повороте дорога не ровная (выбоины, гребёнка и т.п.) машину "переставляет" и это очень неприятные ощущения.
Такое впечатление, что подвеска не успевает отрабатывать неровности и машинка кратковременно теряет контакт с дорогой.
При обычном движении и ровной дороге, таких фокусов не наблюдается. Амортизаторы, пружины, рессоры на первый взгляд (и по ощущениям при прямолинейном движении по неровностям) в порядке.
Это только у меня или кто замечал за своими автомобилями такую особенность? Как боролись?
- если на повороте дорога не ровная (выбоины, гребёнка и т.п.) машину "переставляет" и это очень неприятные ощущения.
Такое впечатление, что подвеска не успевает отрабатывать неровности и машинка кратковременно теряет контакт с дорогой.
При обычном движении и ровной дороге, таких фокусов не наблюдается. Амортизаторы, пружины, рессоры на первый взгляд (и по ощущениям при прямолинейном движении по неровностям) в порядке.
Это только у меня или кто замечал за своими автомобилями такую особенность? Как боролись?
#5
Отправлено 21 Май 2017 - 13:04
Это особенность неразрезного моста. Одно колесо подскакивает на выбоине, второе тоже получает часть импульса. Исправные амортизаторы немного улучшат картину, больше повлияет стабилизатор сзади, если его привинтить. Но кардинально - только независимая подвеска, которая и появилась чтобы этот эффект убрать.
#7
Отправлено 21 Май 2017 - 13:28
Ребята, спасибо! Всё, что мне "думалось" - подтвердилось. Амортизаторы буду менять. Поскольку машинка моя не полностью аутентична, поставлю , наверно, Монро (привык я к ним). Размер родных какой? Видел в какой то теме на форуме, но найти не получается.
#8
Отправлено 21 Май 2017 - 14:02
Цитата
Это особенность неразрезного моста. Одно колесо подскакивает на выбоине, второе тоже получает часть импульса.
А что, разрезной мост не имеет такой особенности?
Цитата
А я бы повнимательнее пригляделся к аммортизаторам. Как показывает практика, переставка на неровностях, в первую очередь, их "заслуга".
Да это так. Если поставить газо-масляные амортизаторы, то колёса контакт с дорогой терять не будут. Колесо будет в каждую ямку честно нырять. Но ехать станет намного жестче, и по кузову могут трещинки пойти. Зато крен в поворотах будет меньше. Это палка двух концов, и выбирать вам - что для вас важнее, переставки, не сбавляя скорости, и устойчивость в поворотах или комфорт и плавность хода.
Сообщение отредактировал Самоделкин: 21 Май 2017 - 14:14
#9
Отправлено 21 Май 2017 - 14:18
Guto (21 Май 2017 - 14:28) писал:
поставлю , наверно, Монро
Родные и реанимировать можно. Чаще всего дело кончается разборкой, промывкой и заправкой положенного количества масла. По последним изысканиям масло для АКПП оч хорошо в них работает. И оч недорого ЭТО выходит.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Страница 1 из 1