[volgarulez]

Бывший хозяин насверлил в приборке дырок для всяких тумблеров-кнопочек , дырки диаметром см 2-2.5, приборку менять не хочу, т.к. от 1-вып редкая. Вопрос: как эти дырки заделать?

[Saab]

Стукни по дырке круглым пробойников чтобы вмять ее внутрь а потом зашпаклюй и покрась.

[Кирилл]

Оргстекло + герметик - великая сила!

[volgarulez]

Saab (11.4.2006, 21:59) писал:

Стукни по дырке круглым пробойников чтобы вмять ее внутрь а потом зашпаклюй и покрась.

Какого размера должен быть пробойник чтобы 2-хсм дырку внутрь вмять
А про герметик+оргстекло спасибо. Правда смутно себе представляю процесс дырозаделывания , типа выпыливаешь из оргсеткла пробку подходящего диаметра, а потом соединяешь с приборкой по средствам герметика, так?

Сообщение отредактировал volgarulez: 11 Апрель 2006 - 21:08

[Jeans]

с изнанки заплату из стеклоткани на эпоксидку, с лицевой шпаклевка.
другой вариант - стеклонаполненная шпаклевка, по ней сеточка с изнанки, далее шлифовка, окраска

[Napalm]

имхо так: берем вырезаем латки из металла, прикладываем их сзади чтоб перекрывали отверстия и полуавтоматом их прихватываем (не обязательно варить сплошняком, тут же не силовой элемент). Потом выводим шпаклей и красим.

[FELIX]

Другоой вариант сзади кусочки металла на холодную сварку сажать. Я в свое время тоже хотел так сделать, но потом нашел торпеду без дырок.

[22-й ГАЗ]

а запаивать никто не пытался?

[Lev]

Странная проблема, мне абсолютно спокойно заварили насверленные дырки омывателя и на панели приборов. А потом еще и залудили. Отнеси панель сварщику и он все заварит. Мой вырубил кружкИ, подложил и с изнанки обварил. С лицевой залудили.

[Mayor]

Холодная сварка тут может помочь. Панель придется снять только лишь в случае если потом её целиком красить пульверизатором. Я за вариант подкладок изнутири и заполнения хол сваркой снаружи. Потом все это прекрасно подгоняется простым напильником заподлицо,шпаклюется шкурится и красится. Я так заделывал и крылья.Причем при отверстиях до 1см ничекго изнутри и не подкладывал.