Демонтаж механизма стеклоочистителя. Как его снять, ничего не сломав?
#1
Отправлено 09 Август 2017 - 09:28
Не нашёл ничего подходящего в темах, открываю новую.
Назрела необходимость заменить трапецию стеклоочистителя. Б/Ушная нашлась в "приданом" оставленном мне предыдущим владельцем. Не знаю, насколько хороша, но, вроде всё ходит свободно и без особых люфтов.
Внимание вопрос! Насколько сложен процесс демонтажа/монтажа? Нужно-ли снимать что-нибудь дополнительно? Или вообще не лезть самому и довериться профессионалу?
#2
Отправлено 09 Август 2017 - 09:45
Механизм привинчен под торпедой буквально тремя болтами, ну и разумеется надо будет снять поводки щеток и октрутив гайки крепления втулок осей их, протолкнуть унутрь. Ну и проводки отсоединять не забывая кого откуда. Их там пара-тройка - не ошибнетесь. Редуктор полезно разобрать помыть и заложить свежего литолу. Полезно отрегулировать на предмет устранения осевого люфта червяка - регулируется торцовой гайкой. Как результат шум работы мягче. Полезно вскрытие мотора на предмет прокапывания втулок маслом и оценки состояния щеток и коллектора.
При сборке полезно включить на столе для контроля правильности расположения рычагов трапеции при остановке привода конечником. При этом кривошип на валу редуктора с планкой трапеции должен встать параллельно. Если не так - следует переставлять кривошип на валу и/или регулировать конечный выключатель в редукторе. Иначе щетки в парковом положении будут останавливаться неправильно. Например перед остановкой могут уходить вверх от нижнего положения. Или начинать движение сперва чуть вниз а потом по плану.
Как то так.
#3
Отправлено 09 Август 2017 - 09:53
Правильно-ли я понял, что оси поводков фиксируются в блестящих площадках только гайками снаружи? То есть, из-под торпеды к ним лезть не потребуется? В таком случае, это сильно облегчает задачу!
#5
Отправлено 09 Август 2017 - 10:03
Shurick422 (09 Август 2017 - 10:53) писал:
Понял правильно. Подлезать из под придется только при сборке...всего лишь чтобы просунуть в дыру и потом накинуть сверху гайку. Ну и ещё под ними..точнее под корпусами на которые оприраются гайки есть прокладки. В крайнем случае при их рассыпании от времени , можно вырезать и из камеры старой итп. Оси во втулках смазываются и шаровые шарнирные сочленения тоже.
В общем желаю приятного времяпрепровождения
#6
Отправлено 09 Август 2017 - 10:05
Mayor (09 Август 2017 - 10:03) писал:
В общем желаю приятного времяпрепровождения
Спасибо тебе, добрый человек! Вот прямо в грядущую субботу и займусь.
#8
Отправлено 09 Август 2017 - 13:33
салгир (09 Август 2017 - 14:10) писал:
Да. Если снять будет ещё легче орудовать. Когда делал в первый раз ( лет 25 назад) то снимал. Не сложно это. И лучше видно что и как под торпедой. А вот недавно, когда снимал при окраске рамы стекла, то вполне обошелся и без бардачка. Да, он немного мешает снять одеть ось в дырку на панели...но и только. Есть ещё и шланг воздуховода...его тоже придется удалять и ставить...но это так - деталь.
#9
Отправлено 09 Август 2017 - 13:47
Работа конечно не сложная, но производить её очень не удобно.
То ли дело то же самое делать на ГАЗ 24 и её более поздних реинкарнациях.
#14
Отправлено 09 Август 2017 - 15:18
#16
Отправлено 10 Август 2017 - 08:06
салгир (09 Август 2017 - 15:57) писал:
Что то на фото мало похоже на штатное крепление. Хотя мож с такого ракурса со снятой торпедой лицезреть не доводилось...поэтому наверное так воспринимается. Но что то мне подсказывает что в таком варианте да с таким отопителем без снятой торпеды к верхним креплениям вообще не подобраться. А со снятым бардачком .... мне и сидений не приходилось раскладывать. Всё было вполне доступно.
Сообщение отредактировал Mayor: 10 Август 2017 - 08:08