Форумы на www.gaz21.ru: Движение на малых оборотах - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Движение на малых оборотах Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Сентябрь 2017 - 22:32

Цитата

К-129 (уровень топлива по штату),

Цитата

по поводу зазора в контактах прерывателя - зазор штатный 0.35

Ниочем.С таким подходом вряд ли что удастся сделать даже переменяв вполне рабочие запчасти на новый брак.К примеру,зазор 0.35,провернули мотор на полоборота и вот ведь незадача!Зазор уплыл :unsure:

...и еще бывает,крестовины закусывают а лезут к карбюратору :blink: тоже равномерно не едет,раскачивает и дергает,конечно же виноват карб!И ну крутить да регулировать :)
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#22 Пользователь офлайн   Дмитрий1964 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 64
  • Регистрация: 07 Август 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Спб
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21, Toyota Camry
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Сентябрь 2017 - 22:33

Скажите, что конкретно предлагаете/посоветуете?

#23 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Сентябрь 2017 - 22:36

Искать шарящего мужика,не в сервисах (там разводят),в гаражах обычно.
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#24 Пользователь офлайн   Дмитрий1964 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 64
  • Регистрация: 07 Август 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Спб
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21, Toyota Camry
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Сентябрь 2017 - 22:47

Думаю обойдёмся своими силами. Благодарю.

#25 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 783
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 05:38

Как страшно жить(С) ;) B) :( :huh: :unsure: :blink:

В нынешних"сервисах" не знают, что такое "карбиратар".

#26 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 104
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 05:42

Просмотр сообщенияДмитрий1964 (13 Сентябрь 2017 - 21:47) писал:

Думаю обойдёмся своими силами. Благодарю.

Так и нужно.

#27 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 09:46

Просмотр сообщенияSergGazelle (13 Сентябрь 2017 - 22:43) писал:

Что это было?


Всё просто. При маленькой смесительной камере и упомянутом режиме движения, ДЗ зону переходных отверстий проскакивает раньше, потому что её открывать приходится больше чем в однокамерном . Вот и ...
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#28 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 11:07

...То то озоны любят капать с мд на хх и частичных нагрузках :) о каком стабильном распыле в таком случае может идти речь?Что касается "проблемы" тс,то это решается напильником,заслонку подпилить,Майор несомненно знает что имеется ввиду :)

Кстати,ремонт осей дз,а вы в курсе что намотанные нитки в проточенные канавки работают ещё как минимум 20 тыщ? :rolleyes:
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#29 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 11:21

Просмотр сообщенияSergGazelle (14 Сентябрь 2017 - 12:07) писал:

...То то озоны любят капать с мд на хх и частичных нагрузках :) о каком стабильном распыле в таком случае может идти речь?


Тема уходит...но если уровень в норме, и нет проколов по прокладке между средней и верхней частями - всё абсолютно сухо и никаких проблем с переходным и упомянутым режимами..то есть на нестабильность пожаловаться грех.

Сообщение отредактировал Mayor: 14 Сентябрь 2017 - 11:23

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#30 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 11:27

Это на полторашных моторах еще более менее,да и то.. :) а на 2,5 или на сотках,картина уже другая.Мелкое все,и камера и бд,вот и сосёт бенз хорошо а приемистость не та конечно что на к129 и т.п.
Вы же не зря точнули озон,и это правильно.
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#31 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 12:23

Просмотр сообщенияSergGazelle (14 Сентябрь 2017 - 12:27) писал:

Вы же не зря точнули озон,и это правильно.



На непроточенном ОЗОНе я проездил около 20 лет и никаких упомянутых проблем и близко не было. А по приемистости с ним и без проточки и даже просто на переходнике было ощутимо лучше чем с однокамерным К-22, 124 и 129..да и по всем остальным показателям, как то холодный пуск, равномерность работы, движение с малыми нажатиями на минимальной скорости, экология, расход ... всё это стало лучше - ну об этом подробно было изложено. Ну а что дала расточка было изложено тоже. И на режиме малых нагрузок с расточкой для устранения появившейся неустойчивости и провала пришлось увеличивать подачу топлива - увеличивать ГТЖ и ТЖХХ дабы скомпенсировать рост пропускной способности - и это вполне естественно и было ожидаемо. С этим ещё в юности, расточив карб Риги-16 столкнулся, и своим мозгом тогда допер что топливный жиклер увеличить надо.

Просмотр сообщенияSergGazelle (13 Сентябрь 2017 - 23:32) писал:

,крестовины закусывают а лезут к карбюратору


кстати да. Есть и такое и диагностируется легко - просто медленно подкатываем на нейтралке к светофору. Клинящую крестовину тут не заметить не удастся.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#32 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 12:34

То есть по вашему мелкий озон приемистей однокамерника? :) это исключение либо ваш однокамерник был какой то не такой.

Как мелкая камера озона с рублевую монету,может дать лучшую приемистость однокамерника с его сами пишете огромной камерой,чет вы запутались :D

Часто бывает на однокамернике ездят годами с расходом 9-10 литров и как то не парятся,а как карб ушатают ставят дааз и сетуют де медленней стало,на мой взгляд что и даёт пользу переход на переходник так это к135 или к88 и т.п ставить.Минимум движений-быстрый результат.
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#33 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 12:35

Не забудьте что камер у озона две и в сумме они превосходят однокамерник, которых у меня было аж 3 ( три), в полтора раза. Отсюда и динамика - только не ленись шевелить ногой если надо. А если не надо - режим частичных нагрузок, маленькая камера распыливает топливо в более узком горле и соответственно в более высокоскоростном потоке. Отсюда та же развиваемая тяга на малых нагрузках но с меньшей подачей топлива, которое лучше распыливается. Отсюда и Економичность при прекрасной динамике. НО. Разумеется всё ЭТО только после подборки настроек. Штатно маленький ОЗОН 05 на моторе 2.5 - совсем никуда. 07 лучше. НО. Всё ЭТО уже было.

Просмотр сообщенияSergGazelle (14 Сентябрь 2017 - 13:34) писал:

.Минимум движений-быстрый результат.


Ну и соотв расход... :rolleyes: Особенно на малых нагрузках.

Сообщение отредактировал Mayor: 14 Сентябрь 2017 - 12:36

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#34 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 13:33

Так я всегда говорил что даже самый затычный двухкамерник-в сумме больше однокамерника с его бд 28.5 мм,правда если точнуть до 32 а то и 35,с подбором жиклеров и доработкой переходной системы,то получаешь совершенно другой аппарат,вполне утрет нос двухкамерному солексу,или озону,если те не расточены.
Здесь речь идёт про то,что вы утверждаете де озон приемистей к124 и т.п.
Надо только больше жать,сравнение неправильное!
На однокамерном прекрасная динамика "уродне" что на озоне проблема,не надо мне рассказывать про то,какой озон динамичный и экономичный,я с этим каждый день работаю,обычно приезжают на таком динамичном озоне или солексе и плачутся.
Да ладно не едет оно нормально,требовать этого лишнее,так и жрет 15 а то и все 20 и на волгах и на уазах,чудес не бывает.Это все безграмотность,услышат звон про "еканамичные" даазы и рады стараться,а экономии как не было так и нет.Или вы будет продолжать доказывать миф про экономичные карбюраторы? :D
Даже не начинайте.
Откуда вам знать про расход?По интернету? :D
В реале так,на к135 и Волге максимум 15 литров на хорошем движке,с полноценным движением.

А часто бывает что теория как то не вяжется с практикой,и что на "еканамичных" даазах расход больше,а едет хуже к135 или 88.Но владея прожорливой машиной и экономить литр-два это просто смешно,попробуйте зайти вообще с другой стороны,дать движку овса вдосталь.
Вы ещё заблуждаетесь в одном,основном правиле,не карб привозит расход а как минимум факторов 20,если проще-поставь ваш озон на другой мотор и картина будет совсем другая.
В общем,я считаю мы поняли друг друга.

Сообщение отредактировал SergGazelle: 14 Сентябрь 2017 - 13:40

Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#35 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 14:07

Просмотр сообщенияSergGazelle (14 Сентябрь 2017 - 14:33) писал:

озон приемистей к124 и т.п.
Надо только больше жать,


Уточню, что не карб , а МАШИНА становится приемистее - надо только жать.

Если же рассматривать приемистость самого карба - то есть зависимость изменения его пропускной способности от степени нажатия на педаль, разумеется в первой половине хода педали - однокамерник в этом выигрывает - и отсюда ощущение хорошей динамики при малом нажатии, которую чтобы получить с ОЗОНОм просто надо давить больше.

Весь вопрос как раз в том что, в соотв с вопросом данной темы, рассматривается работа мотора на самых минимальных режимах. И вот тут карб с уменьшенными размерностями БД и СК в выигрыше именно за счет этих малых размеров. Выигрыш именно в том что данные режимы малых частичных нагрузок достигается устойчивее и с меньшими затратами. А для динамики есть и вторая камера - только не ленись.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#36 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 14:39

Опять 25,больше жмешь-больше расход,т.е на нормальном однокамернике или синхроннике педаль на четверть с расходом 10,на озоне в пол педали и расход 15.
Давайте тогда уж карбы с пускачей присобачивать,вот там то поток так поток! :D
Чем дальше тем чудесатее :D
Вы всерьёз верите что чел поездивший на к135,или 88 и т.п.спрыгнет на озон и прочие карбюраторы от жигулей?Или прикалываетесь? :)
При всем этом,синхронника у Вас нет,а значит и теоретические демагогии как то не в тему.
У меня есть и то и то,знаю о чем говорю.
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#37 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 14:47

Просмотр сообщенияSergGazelle (14 Сентябрь 2017 - 15:39) писал:

Опять 25,больше жмешь-больше расход,


Вот именно. И на ОЗОНе когда не надо и не жмешь, а на однокамернике , вроде и не жмешь, а по пропускной способности выходит как нажатый в пол педали ОЗОН - вот и жрет соответственно.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#38 Пользователь офлайн   SergGazelle Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 16 Ноябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ремонтное
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ 33021 и Азлк 2140
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 15:05

Не срастается :) а как же быть с тем что тут кто то на обычном к124 разогнался как и ваш чудесатый точеный озон?
Просто вы их готовить не умеете,раз по вашему озон без переделок круче однокамерника,да не абы как а в полтора раза :)
Вы уж определитесь,а то сами себе противоречите :P

Ладно,весело тут с вами пойду работу работать :)

Сообщение отредактировал SergGazelle: 14 Сентябрь 2017 - 15:02

Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.

#39 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Сентябрь 2017 - 07:38

Просмотр сообщенияSergGazelle (14 Сентябрь 2017 - 16:05) писал:

пойду работу работать :)


Вот это на самом деле разумно :)
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#40 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 783
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Сентябрь 2017 - 18:44

Сегодня свою проверил, едет ровно на самых малых.

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

2 человек читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей