Форумы на www.gaz21.ru: Реставрация ГАЗ-24 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Реставрация ГАЗ-24 Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Владимир_89 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 282
  • Регистрация: 20 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21р 69'
  • Возраст:16
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Сентябрь 2017 - 21:13



#2 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 570
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Сентябрь 2017 - 21:22

Грандиозно. :) Мне заднюю левую дверь подобным образом делали (битая была) - ничо на 20 лет хватило. :rolleyes: Сейчас новая куплена под замену, подготавливается. Нето Tesla недоволен был. B)

Сообщение отредактировал T1974A: 21 Сентябрь 2017 - 21:22

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#3 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 841
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21, Форд фокус с макс
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Сентябрь 2017 - 18:15

Уверен для съемок в кино, с дальнейшим битьем авто в погоне - так и делают.

#4 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 479
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 22 Сентябрь 2017 - 20:41

Так "реставрировали" в 90-е.
И мои знакомые так делали. Есть у меня товарищ который в своё время на своей ВАЗ 2106 пороги сделал из цементного раствора армированного тряпками. Сосед когда-то на своей ВАЗ 2103 выстрогал пороги из дерева и обил их жестью. А уж про заделывание дыр стеклотканью, а то и просто старыми тряпками, на эпоксидке уж и говорить нечего. Дыры в пузе заделывали теми же тряпками на битуме. Чтобы сидения не выпадывали ставили их на доски.
Очень интересное было время.
Изображение
Изображение

#5 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 570
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Сентябрь 2017 - 01:18

На самом деле такой "ремонт" - это огромные трудозатраты. Проще по-моему пороги переварить, чем страдать такой хернёй. :)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#6 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 694
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 23 Сентябрь 2017 - 09:53

Совершенно верно .....
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#7 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 841
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21, Форд фокус с макс
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Сентябрь 2017 - 10:36

Тому, кто варить умеет определенно так)) а если руки знают только три инструмента: молоток, шпатель и наждачную бумагу - то тут только так.

#8 Пользователь офлайн   dmk Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 970
  • Регистрация: 28 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, САО
  • Настоящее имя:Димитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р '66, Cadillac Escalade, М-72 '56, Honda GoldWing GL1000 '75
  • Телефон:iphone
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Сентябрь 2017 - 11:25

Для кино примерно так машины и делают, вне зависимости от того, будут потом бить/взрывать, или до следующего фильма оставят. В каком состоянии "экспонаты" музея Мосфильма думаю все кто был в этом году на открытии помнят :)
В наше время верить нельзя никому, порой даже самому себе... Мне - можно.
Изображение
банковские гарантии, кредитный брокер - rusfingroup.ru

#9 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 702
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Сентябрь 2017 - 16:35

Просмотр сообщенияSnorch (22 Сентябрь 2017 - 19:41) писал:

Так "реставрировали" в 90-е.
И мои знакомые так делали. Есть у меня товарищ который в своё время на своей ВАЗ 2106 пороги сделал из цементного раствора армированного тряпками. Сосед когда-то на своей ВАЗ 2103 выстрогал пороги из дерева и обил их жестью. А уж про заделывание дыр стеклотканью, а то и просто старыми тряпками, на эпоксидке уж и говорить нечего. Дыры в пузе заделывали теми же тряпками на битуме. Чтобы сидения не выпадывали ставили их на доски.
Очень интересное было время.

Жигули ватманом с ПВА заклеивали на продажу...

#10 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 479
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 23 Сентябрь 2017 - 19:29

Просмотр сообщенияvakula (23 Сентябрь 2017 - 15:35) писал:

Жигули ватманом с ПВА заклеивали на продажу...

Ну мы до такой "аморальщины" не опускались. Большие дыры зашнуровывали проволокой пропущенной в отверстия насверленные по периметру дыр, и заклеивали стеклотканью на эпоксидке. Шпаклевали алебастром или шпаклёвкой для стен.
Но я так не делал. Когда я свою первую машину, "копейку", восстанавливал, я гниль вокруг дыр вырезал до крепкого железа, зачищал, лудил и запаивал латунными накладками на оловянно-свинцовый припой. Вышкуривал и потом шпаклевал, но всё же гипсом в смеси с ПВА. И это не помешало той машине дожить до 2013-го года. При том уже не в моих руках. Я продал её в 1998-ом году.
Изображение
Изображение

#11 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 570
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Сентябрь 2017 - 21:31

Snorch:

Цитата

Ну мы до такой "аморальщины" не опускались. Большие дыры зашнуровывали проволокой пропущенной в отверстия насверленные по периметру дыр, и заклеивали стеклотканью на эпоксидке.

А вот это отличная технология. :) В случае если сгнило локально в одном месте, где рельеф металла делает проблемными сварочные работы. :rolleyes:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#12 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 479
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 1963г.в, ГАЗ 21Р 1967г.в, ГАЗ 69 197?г.в., ГАЗ 3302
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Сентябрь 2017 - 03:06

Просмотр сообщенияT1974A (23 Сентябрь 2017 - 20:31) писал:

Snorch:
А вот это отличная технология. :) В случае если сгнило локально в одном месте, где рельеф металла делает проблемными сварочные работы. :rolleyes:

Нет, не эта технология отличная, а та что ниже.

Просмотр сообщенияSnorch (23 Сентябрь 2017 - 18:29) писал:

Когда я свою первую машину, "копейку", восстанавливал, я гниль вокруг дыр вырезал до крепкого железа, зачищал, лудил и запаивал латунными накладками на оловянно-свинцовый припой.

То есть вот эта.

Сообщение отредактировал Snorch: 24 Сентябрь 2017 - 03:07

Изображение
Изображение

#13 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 020
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Сентябрь 2017 - 06:38

Просмотр сообщенияT1974A (23 Сентябрь 2017 - 00:18) писал:

На самом деле такой "ремонт" - это огромные трудозатраты. Проще по-моему пороги переварить, чем страдать такой хернёй. :)

не. к примеру порог стоит баксов 20 . чтобы его приварили баксов 50 . а кусок доски ничего не стоит и банка шпакли стоит 10 баксов итого экономия как минимум полтос. если так общитать машину - то при наличии прямых рук экономия будет большая - а затраты долларов 100 - 150 на всю тачку.
другое дело - что это крайне неправильно. хотя автор ролика об Этом и говорит

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей