Форумы на www.gaz21.ru: Какой двигатель перебирать? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Какой двигатель перебирать? Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 289
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Ноябрь 2017 - 20:41

Думаю, что чем дальше - тем сложнее будет доказать, что моторов V8 на Газ-21 с завода не ставилось. :D Чёртте его поймёт - какие там были комплектации. ;) Номер то на моторе любой сделать можно щас. :rolleyes:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#22 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 888
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 19??г.в + её "двойник", ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 25 Ноябрь 2017 - 04:28

Просмотр сообщенияT1974A (24 Ноябрь 2017 - 19:41) писал:

Номер то на моторе любой сделать можно щас.

Это не наш метод. Рекомендовать изменение номеров агрегатов лучше не советовать. А вот лишить агрегат номера - в том нет ничего противозаконного. Ну нет и нет, б/н значит. В документах он ведь и есть б/н. Другое дело если какой-то другой номерной агрегат номера лишён, кузов, ну или шасси, там и гаишники могут косо посмотреть. И если верить людям, это иногда становится непреодолимым препятствием при регистрации. А отсутствие номера на двигателе сейчас ну абсолютно никого не волнует.
Так что уж лучше б/н, чем какой-то левый мотор с левым номером, да ещё и с изменённым кустарным способом.

Просмотр сообщенияKirich (20 Ноябрь 2017 - 15:31) писал:

1 мотор с машины. ранний. плюс в том что он вписан в доки. смущает то, что он после долгого стояния не проворачивается, опасаюсь возможных проблем с блоком, а так же то, что у него неродной верх картера сцепления (родной треснул).
2 мотор с донора, картер сцепления стоит на моторе №" 1. доков нет. номер имхо перебит. поздний.
3 мотор с донора ранний. без доков. проблема со шпилькой гбц (криво нарезана шпилька под больший диаметр)
4 мотор с донора б/н без доков. 451 емнип. стояла 24 кпп. и возможно 24 голова.
5 запасной мотор с сарая с номерами. ранний. блок после механики.

Из данного списка рекомендовал бы установку двигателя No 5.

Прочие, без доков, с перебитыми номерами, с кривонарезанными шпильками, с непарныи карерами сцепления и т.д. и т.п., всё это чермет с цветметом.

Просмотр сообщенияKirich (20 Ноябрь 2017 - 15:31) писал:

пс сдать все в чермет не предлагать

А я всё равно предлагаю. Да да, именно туда это всё.
Восстанавливать двигатель No5. С возможным применением комплектующих от остальных двигателей из этого списка.
Блоки с перебиты и номерами - в шихту.
С непарными картерами - в шихту.
С сорванными, перерезанными, кривонарезанными резьбами - в шихту.
Блок должен быть либо с документами, пусть с невписанным в ПТС номером, но с документально подтверждённым , может быть в других каких-то документах, номером. А лучше всего б/н.
Коленвал, распредвал, цилиндро-поршневую группу использовать лучше новые. При том лучше из советских запасов.

Сообщение отредактировал Snorch: 25 Ноябрь 2017 - 04:15

Изображение
Изображение

#23 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 827
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М 21И 1960 г., ГАЗ М 20 1950 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Ноябрь 2017 - 08:00

Вы ошибаетесь, товарищ Снорч. Лишить агрегат номера это ст 326 УК РФ: Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства

1. Подделка или уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя, а также подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, использование заведомо поддельного или подложного государственного регистрационного знака в целях совершения преступления либо облегчения его совершения или сокрытия, а равно сбыт транспортного средства с заведомо поддельным идентификационным номером, номером кузова, шасси, двигателя или с заведомо поддельным государственным регистрационным знаком либо сбыт кузова, шасси, двигателя с заведомо поддельным номером -
(в ред. Федеральных законов от 17.11.2001 N 145-ФЗ, от 08.04.2008 N 43-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
наказываются штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.
(в ред. Федерального закона от 07.12.2011 N 420-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. Те же деяния, совершенные группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, -
(в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
наказываются обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до трех лет, либо лишением свободы на тот же срок.
(в ред. Федерального закона от 07.12.2011 N 420-ФЗ)
Любая экспертиза покажет какой был номер двигателя до его удаления! При нанесении маркировки на блок цифровыми клеймами металл под цифрами уплотняется. После спиливания номера специальный прибор по этим уплотнениям восстанавливает визуализацию заводской маркировки.
Просто поражает как на форуме дают советы, не имея минимальных представлений о нормативной базе!!!

Сообщение отредактировал FELIX: 25 Ноябрь 2017 - 08:09

Изображение

#24 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 331
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Ноябрь 2017 - 10:49

лично у меня при постановке никто на номер не смотрел
однако есть слух что на двигатель обращают внимание на тех осмотре - вернее даже не на его номер а на соответствие данной машине

у нас в пластиках (в Беларуси ) не указывается номер двигателя. он считается запчастью - и нет проблем переставлять при необходимости с одной машины на другую. что собственно я довольно часто наблюдаю. сейчас сосед на мерсе движок переставляет

однако если кинуть в тот же мерс двигатель к примеру 5.0 - то если ктото на это обратит внимание,возникнут проблемы

у меня 402 мотор - но я думаю что не должно возникнуть проблем с техосмотром,ведь это взаимозаменяемая запчасть и коструктивно предусмотренна установка на газ21 более нового мотора

#25 Пользователь офлайн   Kirich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 552
  • Регистрация: 27 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область
  • Настоящее имя:Кирилл
  • Автомобиль:М-22М
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 25 Ноябрь 2017 - 13:20

Блок №5 это запасной блок от моего сарая. С документами и номером. Его я планировал не спеша собрать в запас, когда найду экспортную голову. На сарае стоит мотор после переборки пробег 5000.

я бы вместо родного рассматривал №4, но, если он точно 451 или даже 414, тогда тоже могут возникнуть вопросы

родной неспешно разбираю. поршень пока вынул только из одного цилиндра. вышел легко. имхо заклинен коленвал. коленвал снаружи сильно ржавый

по поводу сдачи в чермет не согласен. экономический эффект сомнителен, учитывая необходимость выворачивания всех шпилек. пока есть возможность сложить их стопкой до лучших времен, пусть лежат. пока единственный кандидат в цветмет - картер сцепления с трещиной.

#26 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 289
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Ноябрь 2017 - 13:20

FELIX:

Цитата

Просто поражает как на форуме дают советы, не имея минимальных представлений о нормативной базе!!!

Ну спилить номера это не то, чтобы советы, :D просто сейчас на разборке любой мотор можно купить за небольшие деньги. Это раньше была целая проблема, вот и сверяли номера на агрегатах на предмет кражи. В моём случае я вообще не помню, когда такое происходило в последний раз, даже на ТО в последний раз никто под капот и не заглядывал. Тормоза проверили и всё. Поэтому я считаю, что если упечь в 21-ю чайковский мотор, к примеру - никто париться не станет. Главное шоб в документах 72 лошади стояли. :)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#27 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 888
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 19??г.в + её "двойник", ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 25 Ноябрь 2017 - 20:24

Просмотр сообщенияKirich (25 Ноябрь 2017 - 12:20) писал:

я бы вместо родного рассматривал №4, но, если он точно 451 или даже 414, тогда тоже могут возникнуть вопросы

Б/н, без документов и не той модели что числится по документам, это вообще не то. Тем более если в документах числится с номерами.

Просмотр сообщенияFELIX (25 Ноябрь 2017 - 07:00) писал:

Вы ошибаетесь, товарищ Снорч. Лишить агрегат номера это ст 326 УК РФ: Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства

Речь идёт не о криминальном моторе лишённом номера, а о нормальном ремзаводском или зиповом двигателе.
При этом в документах должно быть записано б/н. В смысле в ПТС. В свидетельстве о регистрации теперь не пишут ничего. Если в документах числится б/н, и стоит двигатель б/н, то никто в ГАИ и не задумается над тем самостоятельно ли лишён двигатель номера, или таким он был изначально.
Но модель двигателя должна быть именно "своя".
Когда я регистрировал одну из своих ГАЗелей, там тоже был незаконнорожденный мотор, то есть мотор не сертифицированный для установки на ГАЗель. Гаишник тоже не хотел даже смотреть на мотор, но я настоял на этом сам. И сам прошёл экспертизу и сертификацию.
Изображение
Изображение

#28 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 888
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 19??г.в + её "двойник", ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 27 Ноябрь 2017 - 04:54

Просмотр сообщенияFELIX (25 Ноябрь 2017 - 07:00) писал:

Вы ошибаетесь, товарищ Снорч. Лишить агрегат номера это ст 326 УК РФ: Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства

Просто поражает как на форуме дают советы, не имея минимальных представлений о нормативной базе.

Более того, некоторое время назад вышли новые правила регистрации с частично изменёнными или утраченными, в процессе ремонта или в результате коррозии, номерами агрегатов. (ссылку я уже где-то в какой-то теме здесь давал)
А утраченный номер двигателя теперь мало кого интересует (правда это скорее всего до поры до времени)
Советы даю исключительно из своего жизненного опыта. (с законодательной базой мой жизненный опыт не имеет ничего общего :D )
Изображение
Изображение

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей