- (4 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
АНТИСТАТИК, Нужна ли эта ленточка на ГАЗ-21? Почему нет электростатика на современных авто?
#1
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 14:58
К чему приводит излишнее статическое электричество на автомобиле?
1) Машина «бьёт» водителя и пассажиров током при выходе.
2) Статическое электричество притягивает частички пыли, и кузов быстрее загрязняется.
3) На АЗС есть риск возникновения искры между пистолетом и кузовом автомобиля.
В советское время на заднем бампере автомобиля всегда была ленточка антистатик. Почему-то, современные автомобили перестали оборудовать антистатиками? Не понятно, из каких соображений производители современных автомобилей не ставят ленточку антистатик?
И нужна ли ленточка антистатик на Газ-21?
#2
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 15:35
А если бы на АЗС всё было бы так серьёзно, то автомобили непременро заземляли бы перед заправкой, как это делают с бензовозами.
Сообщение отредактировал Shurick422: 26 Ноябрь 2017 - 15:36
#3
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 16:36
Цитата
В советское время антистатик (металлическая цепочка) был только у бензовозов, а резиновые ленточки на легковые вешали больше для красоты. Особым шиком были "антистатики" с катафотами и стрелками-молниями.
#5
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 18:09
Цитата
В этой ленточке имеется металлическая проволочка, не ржавеет. Я мультиметром прозванивал, ток проводит. Значит не для красоты.
Почему нет ленточки электростатика на современных авто?
Нужна ли ленточка антистатик на Газ-21?
Сообщение отредактировал Самоделкин: 26 Ноябрь 2017 - 18:12
#7
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 18:30
#8
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 18:42
Цитата
На заводе ленточки никогда не вешали. Посмотрите, на предмет распространенния антистатиков, советские фильмы тех лет. Проволочка или металлическая лента в резинке со временем ржавела и лопалась.
Цитата
В качестве антистатика не нужна, но если хочется, можно повесить.
#9
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 18:53
Но была машина (не помню какая ) так та лупила нормально.
Вывод - машина бьёт током если у неё что то не в порядке (имхо)
Собственно для этого цепь переделали в проволочек обули в резину ,повесили ещё пару катафотов и сделали бизнес на тех кто не хочет искать причину )))
#10
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 19:45
Цитата
Собственно для этого цепь переделали в проволочек обули в резину ,повесили ещё пару катафотов и сделали бизнес на тех кто не хочет искать причину )))
Это уже какая то мистика, на уровне догадок. Нет ясности. Изолированный кузов представляет собой обкладку конденсатора, колеса - диэлектрик, а земля это вторая обкладка. При трении о воздух, особенно сухой, кузов накапливает заряд. Что может быть не в порядке и в чем причина? Может в том, что шины не из токопроводящей резины сделаны?
#13
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 20:05
Tixomir (26 Ноябрь 2017 - 19:52) писал:
Лом надёжнее. С учётом массы и силы прижима, контакт с поверхностью будет существенно лучше, чем у банки.
А вообще, как обычно, псевдонаучные изыскания Самоделкина очень напоминают работы Британских учёных. Та же бесполезность на фоне имитации важности исследований.
#14
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 20:16
Цитата
И что псевдонаучного в конденсаторе? Я задал два вопроса и не получил не одного аргументированного ответа. Зато тонкого армейского юмора в избытке. Если никто не знает ответа, совсем не обязательно переходить на личности.
#16
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 21:10
Самоделкин (26 Ноябрь 2017 - 18:45) писал:
Я конечно не Академик. И не собираюсь научно обосновывать факты которые имет место быть в практике.
Однако - если Вы так глубоко капнули.
То вы не изучали случаи нахождения в машине во время грозы ? А именно есть установленный факт - что при прямом попадании молнии в машину ,люди в ней находяшиесие Абсолютно не пострадают . более того в тот момент если человек окажется в открытом поле и при машине - то Обязательно нужно в ней находиться ,дабы ( даже включая теорию вероятности )не получить в лоб молнию
А по поводу Умных мыслей - отвечу так (имхо) после выключения зажигания машина по какой-то неисправности остаётся под напряжением. Проверочное слово - Неисправности ,как правило проводоки .
Возмитессь за две клемы АКБ - я думаю эффект будет тотже
Да - и ещё не нужно исключать тот фактор чтор что не машина бьётся ,но человек который в сваем шерстяном свитере терся пол часа об сидения машины )))
#17
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 22:46
Обработай антистатиком салон + одежду.
Радуйся
#18
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 23:19
Цитата
Тогда уж лучше шины антистатиком обработать. Обычно статическое электричество формируется либо на непроводящих поверхностях, либо же на проводящих, но изолированных от Земли. Покрывая поверхность диэлектрика антистатиком, мы увеличиваем её электропроводность. Поэтому электроны с кузова автомобиля будут стекать по обработанным антистатиком поверхностям шин на землю. Но нанесенный антистатик будет постепенно смываться дождем.
Цитата
С этим согласен полностью, перед заправкой это полезно сделать. Синтетическую одежду и чехлы сидений перед поездкой на АЗС полезно антистатиком обработать, или хотя бы держаться за кузов автомобиля, когда из машины выходишь. Иначе будет так.
Сообщение отредактировал Lev: 27 Ноябрь 2017 - 11:52
#19
Отправлено 26 Ноябрь 2017 - 23:22
Самоделкин (26 Ноябрь 2017 - 23:19) писал:
О, Господи!
- (4 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »