Осторожная такая версия...наверное при непрерывной эксплуатации с систематической заправкой и расходованием 40-50л в неделю особых проблем с коррозией не наблюдается ТРИ ТЬФУ. Да и с грязью... в последние годы наплодившиеся инжекторные машины волей неволей подняли требования к качеству и чистоте топлива. Если в былые времена карб минимум раз в год вскрывался и выгребалась горсть коричневокрасного отстоя, то теперь этот вопрос не возникает десятилетиями. Правда не обошлось и у меня... Батя покойный, лет около 30 назад в темноте разворачиваясь во дворе наехал баком на 20 литровый стальной бидон из под краски. В баке была вмятина и трещина около сливной пробки, которую я с латкой запаивал. Кстати именно тогда единственный раз его промывал...в том числе и горячей водой.
По истечении нескольких лет там стало сыреть - появилась течь. Где то лет 20 назад наскоро прямо по каплям временно замазал ЭТО холодной сваркой ( только появилась тогда). Собирался потом бак снимать чтобы опять пропаивать...НО. ТРИ ТЬФУ - сухо... Периодически при подкраске днища, отмываю снаружи и подкрашиваю бак тоже.
Сообщение отредактировал Mayor: 04 Декабрь 2017 - 14:24