[Дядя Женя]

Стекло с эл.подогревом было-бы очень полезно именно на ГАЗ21. Возможности штатного отопителя и так невелики, и стекло он отогревает чисто символически. Заднее вообще зимой всегда запотевшее или замерзшее. Конечно, при таком энергопотреблении о родном генераторе и речи быть не может. У меня давно стоит более современный на 40А и планирую менять на еще более мощный.

[Shimoda]

Это Вы просто не пробовали применить к отопителю все усовершенствования...)

[Shurick422]

Дядя Женя (23 Декабрь 2017 - 15:49) писал:

Заднее вообще зимой всегда запотевшее или замерзшее.

Совет старый как мир. Просто мы, избалованные современными иномарками, с их кондиционерами, о нём начисто забыли!
Попробуйте ездить с чуть приоткрытыми форточками. При условии, что ваш отопитель действительно отапливает. Вы убедитесь, что стёкла, в том числе заднее, довольно быстро очистятся.

[vakula]

Штатная улитка на 24-ке очень эффективно заднее стекло очищала, это очень особенно ощущалось в начале 70-х, по сравнению с москвичами и жигулями, на которых задние стекла с обогревом появились в середине 70-х, и то штучно, в основном на экспортных исполнениях. По логике улитку от 24-ки можно на 21-ю приспособить.

[Shurick422]

Видимо можно. Сложностей минимум. Наверное самое сложное, это её, рабочую, найти.

[Shimoda]

На 24-ке же как раз на задних стойках вентиляционные решётки стояли?

[Shurick422]

Ну да. И именно для вытяжки.

[Shimoda]

Вот и отгадка эффективности её улитки...

[Мрамор]

В 2005 году я также столкнулся с этой проблемой, так как купил Волгу, чтобы ездить до стоянки (там был служебный автомобиль, который по работе использовался) и по выходным.
На заднее стекло я поставил вентилятор - обычный вентилятор автомобильный - прицепил его за край уплотнителя заднего стекла. Он вытягивал воздух из передней части салона (где работала печка) и гнал его на заднее стекло. Где то до минус 5 заднее стекло отогревалось полностью, если температура была ниже - замерзшим оставалась какая то часть стекла.
На фото температура минус 40





Температура охлаждающей жидкости близка к 80, горит лампа ручника (сделал, чтобы не забывать его снимать)


Извиняюсь за большие фото

Сообщение отредактировал Мрамор: 23 Декабрь 2017 - 21:18

[shtabs]

Если вспомнить конструкцию кузова, то нужно отметить простой факт, что вентиляция в адекватном представлении в ГАЗ-21 отсутствует напрочь.

http://www.gaz21.org...ata=book1/body7

На 24-ке был применен перфорированный потолок и "жабры", впрочем как и на последующих моделях.

[T1974A]

shtabs:

Цитата

Если вспомнить конструкцию кузова, то нужно отметить простой факт, что вентиляция в адекватном представлении в ГАЗ-21 отсутствует напрочь.

ПАэтому. Электроприводы стёкол на все 4 двери раз + опускание задних стёкол на 1,5....2 см с кнопки - два. Салон при этом протягивает на 5+, ничего не потеет.

Самоделкин:

Цитата

Цитата

Хотя щас на Газ-21 зимой никто не ездит - такое не актуально в принципе.

Зимой в основном и езжу, не вижу никаких неудобств в этом, шипованная резина и в путь в любую погоду.

Дык я свою тоже настропалил пипец, никаких проблем с обогревом не было. Я про другое говорю - машину жалко.

Цитата

Летом, когда в тени +40, а на солнце + 60 и ветер горячий в окошко, и расплавленный асфальт на дороге, то ездить в машине без кондиционера не очень то приятно.

Так ночами надо ездить. Я к такой схеми пришёл, чтобы кондей не ставить.



помню - ехали как то на 21-й из Вологды до Питера в +36* - это была жесть. Останавливались купаться в каждой луже.

Дядя Женя:

Цитата

Стекло с эл.подогревом было-бы очень полезно именно на ГАЗ21. Возможности штатного отопителя и так невелики, и стекло он отогревает чисто символически. Заднее вообще зимой всегда запотевшее или замерзшее. Конечно, при таком энергопотреблении о родном генераторе и речи быть не может. У меня давно стоит более современный на 40А и планирую менять на еще более мощный.

Штатный отопитель достаточно эффективный при условии, что он чистый изнутри и термостат не 70*. Я много ездил при низких температурах (до -20*) - в салоне будет +17 минимум.



Если уж говорить о повышении комфортабельности в Газ-21 в холода со штатным термостатом системы охлаждения, то тут нужен не только электроподогрев стёкол, но и подогрев диванов. Очень приятно греет спину, обладает терапевтическим эффектом (у кого спина больная) - сплошные плюсы всем рекомендую.

Сообщение отредактировал T1974A: 23 Декабрь 2017 - 21:39

[Mayor]

shtabs (23 Декабрь 2017 - 22:24) писал:

факт, что вентиляция в адекватном представлении в ГАЗ-21 отсутствует напрочь.

Это точно. И если не приоткрывать форточку , то и прогрев салона проблематичен. Просто потому что вентилятору отопителя приходится тужиться чтобы хоть что то снаружи накачать в салон из коего вытяжка конструктивно отсутствует. А если пользоваться режимом забора воздуха в отопитель из салона, прогрев эффективнее но стекла потеют ещё сильнее - влаге деться некуда и она конденсируется на холодных стеклах.

shtabs (23 Декабрь 2017 - 22:24) писал:

На 24-ке был применен перфорированный потолок и "жабры", впрочем как и на последующих моделях.

Вот. Такой потолок у меня сделан. Проход из задних стоек в полости за обивку багажника есть. Давно намыливаюсь жабры с клапанами врезать в боковины поблизости к задним фонарям. Тогда не придется и форточку открывать.

[shtabs]

Я себе врезал от фольксвагена и почти 5 лет не нарадуюсь. Особенно хорошо стал закрываться багажник.





Кстати, в 21-й сделать вентиляцию намного проще чем в 24-ке, а по факту она будет более эффективной ввиду конструкции багажника, т.е. съемных крыльев, т.к. в 24-ке и т.п. кузовах клапана вентиляции и врезать-то некуда, а в 21-й мест просто валом...

[Mayor]

shtabs (23 Декабрь 2017 - 23:42) писал:

Я себе врезал от фольксвагена и почти 5 лет не нарадуюсь. Особенно хорошо стал закрываться багажник.

Да. Я видел эти фото ранее. И про багажник помню. И именно так всё собираюсь слепить. Просто весь вопрос в изыскании этих клапанов. Не попадались.

[Shurick422]

Shimoda (23 Декабрь 2017 - 20:38) писал:

Вот и отгадка эффективности её улитки...

Ну не совсем. Выше всё, собственно, описано. В 24ке приточно-вытяжная система вентиляции. Воздух, подаваемый отопителем, проходя по салону, вытягивается через вентиляционные отверстия в задних стойках. Однако, эффективности вентиляции явно недостаточно и заднее стекло всё равно потеет. Улитка же, обдувая заднее стекло, хоть немного, но помогает его очистить.
Поверьте, установленная в 21й, она будет выполнять свои функции точно так же и без вентиляции в стойках.

Сообщение отредактировал Shurick422: 23 Декабрь 2017 - 23:12

[shtabs]

Цитата

Поверьте, установленная в 21й, она будет выполнять свои функции точно так же и без вентиляции в стойках.

Поверьте, не будет - все равно нужно будет приоткрывать форточки.

[yura]

я бы врезал

а пока не врезаны - только форточки

[Shurick422]

shtabs (23 Декабрь 2017 - 23:37) писал:

Поверьте, не будет - все равно нужно будет приоткрывать форточки.

Shurick422 (23 Декабрь 2017 - 17:11) писал:

Совет старый как мир. Просто мы, избалованные современными иномарками, с их кондиционерами, о нём начисто забыли!
Попробуйте ездить с чуть приоткрытыми форточками. При условии, что ваш отопитель действительно отапливает. Вы убедитесь, что стёкла, в том числе заднее, довольно быстро очистятся.

Ну а я о чём? Но и улитка в помощь!

Сообщение отредактировал Shurick422: 23 Декабрь 2017 - 23:55

[Самоделкин]

Улитка в салоне, штука довольно шумная, и стоять будет возле уха задних пассажиров. А вот идея Мрамора с вентилятором на заднем стекле мне очень понравилась. Летом, я прикупил мощный, но очень тихий вентилятор для лобового стекла на присоске. По весу очень легкий, и с регулировкой оборотов. Но пользы от вентилятора в нашем климате оказалось мало. Гонит раскаленный воздух, и становится еще жарче, чуть тепловой удар не схватил. Когда пришла зима, попробовал этим вентилятором сушить запотевшее заднее стекло, сушит довольно быстро. Только вот пока не придумал, как и где на заднем стекле его закрепить.


И еще я все стекла в машине изнутри натер гелем для бритья. Стекла стали запотевать значительно меньше, и даже запотевая сохраняют видимость.

[shtabs]

Цитата

И еще я все стекла в машине изнутри натер гелем для бритья. Стекла стали запотевать значительно меньше, и даже запотевая сохраняют видимость.

А ещё в 401-м Москвиче с завода давали банку с солью натирать стекла...
Но только нормальная вытяжка и вентиляция может в корне что-то изменить + климат-контроль.