ГАЗ-24 1970 "Антрацит"
#105
Отправлено 11 Сентябрь 2018 - 21:34
Если пропускает между ГБЦ и коллектором то на заведённом моторе полить ВДешкой в районе стыка ...Обороты мотора если повысились смело снимайте коллектор, причина в нем.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#106
Отправлено 12 Сентябрь 2018 - 07:14
Подсос в один рядом с цилиндром, будет троить. Подсос во впуске будет неровный ХХ, при закрывании диффузоров обороты вырастают, двигатель ровнее работает. На 126-х отродясь заслонкой никто не пользовался, бессмысленно. Там системы пуска по сути и нет, это вам не Солексы с Веберами.
#107
Отправлено 12 Сентябрь 2018 - 08:48
салгир (12 Сентябрь 2018 - 08:14) писал:
На 126-х отродясь заслонкой никто не пользовался, бессмысленно. Там системы пуска по сути и нет, это вам не Солексы с Веберами.
А после запуска холодного как прогревать? Мне приходится держать ногу на педали газа, пока не прогреется. Подсос для этого нужен.
П.С. ХХ неровные были на двух прежних карбюраторах, новый пока тщательно не настраивал, но пришлось чуть повысить винтом количества.
#108
Отправлено 12 Сентябрь 2018 - 09:24
На двух 24 и одной 21 установлены К- 126 , заслонкой всегда пользуюсь даже летом по утрам, холодный двигатель нуждается в богатой смеси , что и делает так называемый "подсос", тут только очень важно отрегулировать тягой (подогнуть - отогнуть) открытие дроссельной заслонки 1 камеры.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#109
Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 13:04
В воскресенье использовал Антрацита по прямому назначению - как транспортное средство.
С подсосом карбюратора разобраться не получилось, не было времени. Дома ремонт, нужно было встретить супругу в аэропорту, а повседневная машина была занята. Прогрел, чуть повысив обороты винтом количества, потом отрегулировал холостой ход и вперед. Жену встретил, её коллеги были в восторге. Потом поехал за ламинатом, одна коробка, спокойно в багажик влезла. После к мебельщикам. В общем, побывал в разных концах города.
Когда ехал к мебельщикам, заметил легкое самоторможение. Оказалось, передние колеса горячие. В тормозах все новое, видимо, с качеством тормозных шлангов проблема или ГТЦ (( Оставил на следующие выходные, заодно с карбюратором покопаемся. Может, на таксобазу поеду, будет бустрей и качественней.
С подсосом карбюратора разобраться не получилось, не было времени. Дома ремонт, нужно было встретить супругу в аэропорту, а повседневная машина была занята. Прогрел, чуть повысив обороты винтом количества, потом отрегулировал холостой ход и вперед. Жену встретил, её коллеги были в восторге. Потом поехал за ламинатом, одна коробка, спокойно в багажик влезла. После к мебельщикам. В общем, побывал в разных концах города.
Когда ехал к мебельщикам, заметил легкое самоторможение. Оказалось, передние колеса горячие. В тормозах все новое, видимо, с качеством тормозных шлангов проблема или ГТЦ (( Оставил на следующие выходные, заодно с карбюратором покопаемся. Может, на таксобазу поеду, будет бустрей и качественней.
#110
Отправлено 09 Декабрь 2019 - 09:06
vakula (09 Январь 2018 - 14:23) писал:
Фильтр и клапанную крышку покрасить, будет просто отличное подкапотное пространство. Фируз - отличная Волжанка!
Всем здрасьте )) Детали под капотом покрасил давно, времени не было выложить, да им ало сюда захоил. Исправляюсь:
Ну и немного фоток посвежее:
Синяя переходка 77 года моего друга.
Незнаю, всем ли видно, просто я новых фотохостинг перешел.
#114
Отправлено 09 Декабрь 2019 - 11:49
#115
Отправлено 15 Декабрь 2019 - 08:01
KPACOTA!