Форумы на www.gaz21.ru: Видеодневник по оживлению 2 серии 61года - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Видеодневник по оживлению 2 серии 61года кто еще не с нами? Оценка: ***** 2 Голосов

#21 Пользователь офлайн   Федя Федя Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 26 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Спб
  • Настоящее имя:Федор
  • Автомобиль:Г-21УС, Г-21И, Г-2477, Г-24х3
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Сентябрь 2018 - 01:03

Доброго времени!В этой серии: полное оживление спидометра и комбинации приборов, трос спидометра, внедрение реле регулятора, устранение колхоза проводки, начало работ по салону.
7 серия
Обмазан волгами давно и наглухо
Куплю прямые секции зад бампера, фартучки под них, сиденья кожзам беж г-2402
Куплю новые катафоты задней панели г-24 ссср без деффектов

#22 Пользователь офлайн   Тихоход Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 02 Май 17
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Рома
  • Автомобиль:2123'10, М-21Л'63
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 18:42

Федя, ахтунг! У тебя неправильно стоит маслофильтр.
Гляди схему, все фильтры работают снаружи внутрь.
https://a.d-cd.net/e82c13es-960.jpg
В твоем случае не будет работать еще и перепускной клапан.
Вот чертеж, правда тут размер 70 должен быть 68 и 12 - 10.
http://garage-m21.na...ges/mage004.jpg

#23 Пользователь офлайн   Федя Федя Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 26 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Спб
  • Настоящее имя:Федор
  • Автомобиль:Г-21УС, Г-21И, Г-2477, Г-24х3
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Сентябрь 2018 - 00:23

полагаю, что я просто лоханулся и не так сказал, думаю все движется именно так, как на всех схемах.
Тем временем подъехала серия про мрэо, учет оказался аннулированным, но все обошлось.встали на учет! B)
Серия 8
Обмазан волгами давно и наглухо
Куплю прямые секции зад бампера, фартучки под них, сиденья кожзам беж г-2402
Куплю новые катафоты задней панели г-24 ссср без деффектов

#24 Пользователь офлайн   Тихоход Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 02 Май 17
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Рома
  • Автомобиль:2123'10, М-21Л'63
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Сентябрь 2018 - 06:01

Нет, Федя, ты правильно сказал, на твоем конфиге все идет именно изнутри наружу)))
Переходник под маслофильтр стоит к верху ногами. Нижний канал - от маслонасоса, верхний - в блок. То есть штуцер должен быть накручен на верхнем. Да, возможно фланец не будет совпадать с фланцем блока по контуру - я хз что это за переходник. Не уж то у него отверстия перекрещиваются?

Сообщение отредактировал Тихоход: 18 Сентябрь 2018 - 06:03


#25 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Сентябрь 2018 - 08:15

Федя, всё с точностью до наоборот! Масло нагнетается насосом во внешнюю часть фильтра и, проходя через шторку вовнутрь, очищенным подаётся в масленные каналы.
Во всяком случае так должно быть.

Сообщение отредактировал Shurick422: 18 Сентябрь 2018 - 08:16


#26 Пользователь офлайн   Федя Федя Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 26 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Спб
  • Настоящее имя:Федор
  • Автомобиль:Г-21УС, Г-21И, Г-2477, Г-24х3
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Сентябрь 2018 - 00:23

давайте предположим что переходник странный или еще что, и масло идет по обратному пути в фильтре, фильтрующий элемент же одинаков с двух сторон, тобишь фильтрация же всеравно будет..
короче при смене фильтра ближайшем- воткну другой переходник, который у меня бегал на другой 21, современный, правильный)
Обмазан волгами давно и наглухо
Куплю прямые секции зад бампера, фартучки под них, сиденья кожзам беж г-2402
Куплю новые катафоты задней панели г-24 ссср без деффектов

#27 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 200
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 19 Сентябрь 2018 - 05:28

Не совсем понял о чём речь про переходник. Пытался выловить этот момент в видео, но ничего подозрительного не заметил. А что по части возможной установки переходника вверх ногами, то при этом должны были бы произойти весьма интересные последствия, при том прямо тут же. Фильтр должно было разорвать. Мы такое уже проходили.

#28 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Сентябрь 2018 - 05:52

Надо фильтр скрутить и крутануть мотор, посмотреть откуда масло пойдет. Эксплуатация с неправильной циркуляцией недопустима.

#29 Пользователь офлайн   Тихоход Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 02 Май 17
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Рома
  • Автомобиль:2123'10, М-21Л'63
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Сентябрь 2018 - 07:34

Я тоже за прокрутку без фильтра и центрального провода.
Разорвать фильтр должно если обратный клапан запирается. Если у него диаметр близко к отверстиям и резина в него продавливается, то все будет нормально)

А от чего этот переходник? 162-1012013
Или может это два сваренных фланца от разных систем?

Сообщение отредактировал Тихоход: 19 Сентябрь 2018 - 07:35


#30 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Сентябрь 2018 - 08:08

Просмотр сообщенияSnorch (19 Сентябрь 2018 - 05:28) писал:

Не совсем понял о чём речь про переходник. Пытался выловить этот момент в видео, но ничего подозрительного не заметил.

Там Федя рассказывает о пути масла в фильтре. Он ошибается. Масло должно идти не изнутри наружу, а наоборот, снаружи внутрь.

#31 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Сентябрь 2018 - 11:25

Там, скорее всего "родной" редукционный в блоке спасает положение.

#32 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 455
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Сентябрь 2018 - 14:03

Вот известнейшая тема с нашего форума:
http://gaz21.ru/foru...%82%D1%80&st=20
сообщение #34 и дальше всё подробно не раз обсуждалось. Был распространённый чертёж и выполненные по нему переходники, которые если поставить по чертежу, масло действительно пойдёт изнутри снаружу и фильтр рано или поздно разорвёт. Кстати, шторка масляного фильтра бумажная и при нормальной работе опирается на стальной перфорированный цилиндр. Если на неё дать давление в обратную сторону, она наверняка скомкается и ничего фильтровать не будет, если не заткнёт выходное отверстие. Тогда фильтр и лопнет. Может заткнуть не сразу, но фильтровать нормально точно не будет.
Перед установкой переходника надо внимательно проследить, чтобы масло в итоге подавалось в наружный объём фильтра и уходило в мотор из центрального отверстия. Просто покрутить стартером при снятом корпусе ФГО/переходнике и запомнить, из какого отверстия будет "давить" струя. Это отверстие должно быть соединено с каналом переходника, ведущим ко входу жигулёвского фильтра - кольцу с маленькими отверстиями.
Родной редукционный в блоке вообще непричём. Речь не о повышенном давлении, с которым он борется, а о подключении фильтра задом наперёд. До редукционника, как и до владышей и т.д. давление тут вообще недойдёт, поскольку будет перекрыто оборванной шторкой.

Сообщение отредактировал Ev21M: 19 Сентябрь 2018 - 14:05


#33 Пользователь офлайн   Федя Федя Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 26 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Спб
  • Настоящее имя:Федор
  • Автомобиль:Г-21УС, Г-21И, Г-2477, Г-24х3
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Сентябрь 2018 - 04:07

Господа.нашел у себя на телефоне старое дежурное видео, когда еще только начинал по этому мотору.Кто помнит я говорил что он был на зиму залит солярой в поддон- откисал типа.Так вот, когда я без ГБЦ крутил уже расклиненый мотор стартером, соляра струячила именно из центрального отверстия переходника :unsure: .Переходник этот уже стоял на моторе, я на это все внимания не обратил.
В срочном порядке буду снимать переходник с другой своей 21, заодно перейду на уже заготовленную полусинтетику и новый фильтр. Этот переходник переворачивать не буду, он вроде под углом и фильтр будет смотреть вниз - вероятно будет не удобно.вобщем есть два переходника- по месту решу :rolleyes:

Сообщение отредактировал Федя Федя: 20 Сентябрь 2018 - 04:12

Обмазан волгами давно и наглухо
Куплю прямые секции зад бампера, фартучки под них, сиденья кожзам беж г-2402
Куплю новые катафоты задней панели г-24 ссср без деффектов

#34 Пользователь офлайн   Федя Федя Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 26 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Спб
  • Настоящее имя:Федор
  • Автомобиль:Г-21УС, Г-21И, Г-2477, Г-24х3
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Октябрь 2018 - 01:07

Маслосистему наладил.все ок.На днях видео- а вам пара картинок, сгонял в Карелию.На данный момент на счетчике уже 3500км :rolleyes: ИзображениеИзображение
Обмазан волгами давно и наглухо
Куплю прямые секции зад бампера, фартучки под них, сиденья кожзам беж г-2402
Куплю новые катафоты задней панели г-24 ссср без деффектов

#35 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 455
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Октябрь 2018 - 11:27

С рессорами надо что-то делать - просела сзади критично. А так вид боевой, здорово что интенсивно ездит!

#36 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Октябрь 2018 - 11:42

Эээээ, Федя специально её так опустил.
Федя, жду не дождусь новую серию!

#37 Пользователь офлайн   Ilmen Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 35
  • Регистрация: 14 Январь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:Dfg-23-s5-g
  • Автомобиль:ГАЗ-М-21И
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Ноябрь 2018 - 01:17

Очень интересная тема демократичного ремонта Волги.

Не претендую на Коперника, но мне видится такой вариант мироустройства:
У каждого, кто занимается старой машиной - внутри головы три регулятора:
1. Скорость ремонта
2. Затраты на ремонт
3. Качество ремонта.
Хоть регуляторы в мозгу, но они, конечно, на панели под цвет кузова и с ручками цвета слоновой кости.

1. Кто-то готов машину 8-10 лет делать... Не катаясь периодически! – а разобрать полностью и делать. И только через 8-10 лет первый раз выехать. А кто-то не в силах так долго жать. Поэтому кто-то бросает...
2. Кто-то готов N руб. выделить на восстановление, а кто-то не считает это возможным.
3. По качеству - у всех тоже свои "бзики" и "пунктики" - что важно, а на что можно забить. Одних только разговоров про аутентичность уже сколько?...

На просторах форумов часто разгораются про ремонт Ретро-техники споры – чаще из-за того, что у спорящих людей разные настройки этих трех "регуляторов" в голове.
А, думается, «разность» этих настроек – не хорошо и не плохо.

Мне (а думается и многим другим мужикам) интересно посмотреть на свежий подход. Тем более, что все там делаете с уважением к машине...

П.С. про кузов будет? у самого 2шка, поэтому интересно

#38 Пользователь офлайн   gfg05 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 681
  • Регистрация: 02 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ИЖ 2126
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Ноябрь 2018 - 12:47

Федя смотрю твои видео!
Честный человек душой возвышен, поэтому его счастье глубоко и неизбывно. На всех делах его лежит печать свободы. Подлый человек душой низок, поэтому радость его мелка и скоротечна. Все содеянное им выдает ущемленность.
(Хун Цзычэн)

#39 Пользователь офлайн   Федя Федя Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 26 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Спб
  • Настоящее имя:Федор
  • Автомобиль:Г-21УС, Г-21И, Г-2477, Г-24х3
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Май 2019 - 17:34

Господа, низ мотора всетакии "приехал".Жалею что не залез в низ двс сразу- недостаток сборки неизвестного мастера выскочил через 4550км с момента обкатки, маслонасос через рваную сеточку втянул в себя кусок разболтавшегося шплинта с корончатой гайки шатунной крышки и заклинив, срезал привод трамблера под шестерней распреда, соответственно двигатель продолжал работать.Был солнечный день, я ехал в крейсерском 100кмч по трассе против солнца, естественно показание прибора заметить было не возможно.Двигатель только-только прошедший обкатку, смог прожить без масла крайне не долго и после начавшегося стука, заклинил спустя 0.5-2 секунды...Увы шансов небыло.
Скоро на ютуб выйдет 1 серия 2го сезона по ремонту, в которой мы за 3 дня вернем волгу на ход B) .Также ничего не обещаю, на как многие спрашивали, вероятно удастся начать ремонт кузова.Видео тут продублирую.

Сообщение отредактировал Федя Федя: 05 Май 2019 - 17:35

Обмазан волгами давно и наглухо
Куплю прямые секции зад бампера, фартучки под них, сиденья кожзам беж г-2402
Куплю новые катафоты задней панели г-24 ссср без деффектов

#40 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Май 2019 - 18:41

Жду с нетерпением следующей серии! Подписан, так что ни одной не пропускаю.
А мотор жалко! Впрочем, уверен, что с Вашими золотыми руками ремонт пройдёт гладко!

Сообщение отредактировал Shurick422: 05 Май 2019 - 18:42


  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей