Samara сказал:
Радиатор от чего подходит, особенности разных выпусков итп
#21
Отправлено 02 Ноябрь 2005 - 20:09
#24
Отправлено 03 Ноябрь 2005 - 22:29
#25
Отправлено 04 Ноябрь 2005 - 00:43
#26
Отправлено 04 Ноябрь 2005 - 05:02
#29
Отправлено 06 Ноябрь 2005 - 07:26
undertaker сказал:
Фоток не сохранилось?
Я тоже в чём-то филолог (переводчик). А насчёт других переводов этого слова могу сказать, что они если и были, то давно и не правда :-) просто наши словари любят древнеанглийский
Фоток, увы, нет. Да не парься, всё получится и так. У меня год стояло. Точнее, висело.
#30
Отправлено 24 Ноябрь 2005 - 01:01
#31
Отправлено 24 Ноябрь 2005 - 01:12
Ручка, которая открывает/закрывает жалюзя слева под торпедой, там же где рукоять ручника и капота (если у тебя ничего не переделано).
ЗЫ: Если летом проблем с температурой ОЖ не было, то они у тебя в открытом положении должны быть. Надо их ща оживлять Штука - то полезная, главное не забывать об их существовании в движении ! Открути винтик, вынь тросик со стороны капота, подвесь его вертикально на ночь, предварительно пролив его из шприца с иголкой (ТАК МЕНЬШЕ ПРОЛЬЕЦЦА ) WD40 или тормозухой.
И будет тебе щастие !
Температурный режим мотора нарушаецца, от этого не есть ему хорошо, да и в салоне холодно уже, наверное. А на пуск мотора положение жалюзи не влияет никак. Они просто позволяют поддерживать необходимый в данной конкретной ситуации температурный режим мотора. Например, их полное (временное!) закрытие позволяет гораздо быстрее прогрецца в холодную погоду с утрищща.
#33
Отправлено 24 Ноябрь 2005 - 13:44
Ivan (20.10.2005, 19:33) писал:
469 УАЗ:
#35
Отправлено 26 Ноябрь 2005 - 08:47
Логотип (24.11.2005, 1:12) писал:
ЗЫ: Если летом проблем с температурой ОЖ не было, то они у тебя в открытом положении должны быть. Надо их ща оживлять Штука - то полезная, главное не забывать об их существовании в движении ! Открути винтик, вынь тросик со стороны капота, подвесь его вертикально на ночь, предварительно пролив его из шприца с иголкой (ТАК МЕНЬШЕ ПРОЛЬЕЦЦА ) WD40 или тормозухой.
И будет тебе щастие !
Температурный режим мотора нарушаецца, от этого не есть ему хорошо, да и в салоне холодно уже, наверное. А на пуск мотора положение жалюзи не влияет никак. Они просто позволяют поддерживать необходимый в данной конкретной ситуации температурный режим мотора. Например, их полное (временное!) закрытие позволяет гораздо быстрее прогрецца в холодную погоду с утрищща.
Спасибо! в салоне и правда прохладно, а грецца с утра мне уже надоедает (ДОЛГО!) сегодня займусь. Тока я там ручки больше никакой не видел ... Машинка околхожена неслабо
#37
Отправлено 29 Ноябрь 2005 - 13:33
#39
Отправлено 12 Декабрь 2005 - 20:49
он мне показался странным
я его оглядел и выяснил что странное в нем то что там где горловина
запаяна заглушка и закрашена по заводскому а так все наш и места там под датчики и размеры
что это за оем сборка такая типа какую горловину хош такую и припаивай чтоль ?
наш ли он всетки или это от чегото другого?
ГАЗ-21Л (64г.)
Санкт-Петербург
#40
Отправлено 12 Декабрь 2005 - 21:43
В данном случае по описанию трудно определить, о чем идет речь. Надо видеть фотку.
Возможно радиатор, о котором идет речь, перепаивался.