Форумы на www.gaz21.ru: Радиатор - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (9 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Радиатор от чего подходит, особенности разных выпусков итп Оценка: ***-- 1 Голосов

#21 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 404
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi B4 1993 продана, Audi A6 C4 Avant 1997
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Ноябрь 2005 - 20:09

Дык кислоту нейтрализовать потом просто надо чем-нибудь хорошим. Я паял, потом спиртиком — пока все живы.

Samara сказал:

У меня стоит 24-кин (тонкий). От ранних версий толстые радиаторы, более похожи на наш. Минус моего - штуцер расширительного бачка смотрит в др сторону и сливной краник ввинчивается снизу (не удобно сливать). Я его временно поставил, сразу как купил машину, т.к. родной тек сильно. Купил первый попавшийся, подходящий по размерам. До сих пор с ним езжу. Нет ничего более постоянного, чем временное -)). Из современных можно подобрать достойныя вариант. Охлаждение с тонким нормальное (пропеллер ГАЗ-53), даже при +30 на хх в пробке не перегревается.
А я вот задумался о замене радиатора — с родным воевать надоело. Никак не решусь между УАЗом и 2410. Последний мне нравится больше, но никак не пойму, как он крепится. Снизу ведь никакого крепежа не видно. Можно поподробнее об этом? А то бежит Тосол безбожно, со дня на день что-то решать надо…

#22 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 03 Ноябрь 2005 - 06:46

Он крепится на вертикальные стойки по бокам. Сними с них резинки (если есть) и на винтах М6 к ним подвесь его.

#23 Пользователь офлайн   Freeman Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 05 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 03 Ноябрь 2005 - 14:41

undertaker, да, Штирлиц тебе правильно говорит. Только сначала прикрути к новому радиатору старые жалюзи. Потом его обслуживать удобнее. Я себе именно так и ставил. Хороший радиатор, ничего нигде не перегревается.

#24 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 404
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi B4 1993 продана, Audi A6 C4 Avant 1997
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 03 Ноябрь 2005 - 22:29

Спасибки, правда, моя мысль несколько дальше шагает - хочется сразу сместить его вперед для установки электрического карлссона... Там жалюзи уже не нужны будут...Так что нужна была общая идея. Выходит, 10кг радиатор с 4 литрами Тосола внутри просто висит на металле по бокам, никаких снизу креплений, подушек и прочего... Блин, странно как-то... Ну а у кого-нибудь фотка есть есть? Был бы очень признателен - лучше один раз увидеть. Отпишитесь в личку, если кто может помочь, pls

#25 Пользователь офлайн   Freeman Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 05 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 04 Ноябрь 2005 - 00:43

undertaker, а он нужен? там же стоит шестилопастная крыльчатка. так она выступает почти по 2 сантиметра над каждым краем радиатора. я, когда прикручивал радиатор, придвинул его максимально к крыльчатке - никакой карлсон не нужен. если кому интересно, могу выложить фотки. только объясните мне как это сделать.

#26 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 404
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi B4 1993 продана, Audi A6 C4 Avant 1997
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 04 Ноябрь 2005 - 05:02

ну хочется очень :wink: , у нас зимы холодные, вентиляторы, которые постоянно молотят, все равно охлаждают мотор даже при нормальном термостате. Я не хочу родную крыльчатку ставить, давно пора с электрическими поиграть. И сейчас бы сделал это, но родной радиатор надежд не оставляет. Как выложить фотки? Сам не допонимаю :roll: Обменник не очень интересен - хочется качественного изображения. А поэтому шлю тебе в личку свой адрес.

#27 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 05 Ноябрь 2005 - 06:20

Undertaker

Это что, много? 14 кг? Я вас умоляю. Было бы ещё 34. Короче, у меня висел без малейших проблем. Так что не морочь себе голову и ставь.

Отход от темы:
А ты в самом деле работаешь в ритуальной конторе?


#28 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 404
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi B4 1993 продана, Audi A6 C4 Avant 1997
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 05 Ноябрь 2005 - 20:09

нет :lol: Упаси Бог! Просто на Sega в юности был любимый персонаж :lol: Да и вообще игра слов прикольная, глагол to undertake иначе переводится... Короче, филолог я, ин-яз... Уморил, блин :D

Фоток не сохранилось?

#29 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 06 Ноябрь 2005 - 07:26

undertaker сказал:

нет :lol: Упаси Бог! Просто на Sega в юности был любимый персонаж :lol: Да и вообще игра слов прикольная, глагол to undertake иначе переводится... Короче, филолог я, ин-яз... Уморил, блин :D

Фоток не сохранилось?

Я тоже в чём-то филолог :) (переводчик). А насчёт других переводов этого слова могу сказать, что они если и были, то давно и не правда :-) просто наши словари любят древнеанглийский :)

Фоток, увы, нет. Да не парься, всё получится и так. У меня год стояло. Точнее, висело.

#30 Пользователь офлайн   Ништяк Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 15 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Питер Пороховые-Гражданка
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС BMW318
  • Телефон:+79211831210
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Ноябрь 2005 - 01:01

Кстати насчет радиатора. На моей еще у старого хозяина закис тросик привода жалюзей.Не работает вообще. Но он не отчаялся, и положил на это %?" :) Я и сейчас так отъездил немного. И на морозе нормально заводится. Бросаться чинить, если она заводится, и отлично бегает? Кстати просветите серость, где ручка его в салоне? :)

#31 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Ноябрь 2005 - 01:12

Просмотр сообщенияОт 23.11.2005, 19:01

Кстати насчет радиатора. На моей еще у старого хозяина закис тросик привода жалюзей.Не работает вообще. Но он не отчаялся, и положил на это %?" :) Я и сейчас так отъездил немного. И на морозе нормально заводится. Бросаться чинить, если она заводится, и отлично бегает? Кстати просветите серость, где ручка его в салоне? :)


Ручка, которая открывает/закрывает жалюзя слева под торпедой, там же где рукоять ручника и капота (если у тебя ничего не переделано).

ЗЫ: Если летом проблем с температурой ОЖ не было, то они у тебя в открытом положении должны быть. Надо их ща оживлять :D Штука - то полезная, главное не забывать об их существовании в движении ! Открути винтик, вынь тросик со стороны капота, подвесь его вертикально на ночь, предварительно пролив его из шприца с иголкой (ТАК МЕНЬШЕ ПРОЛЬЕЦЦА :) ) WD40 или тормозухой.
И будет тебе щастие !
Температурный режим мотора нарушаецца, от этого не есть ему хорошо, да и в салоне холодно уже, наверное. А на пуск мотора положение жалюзи не влияет никак. Они просто позволяют поддерживать необходимый в данной конкретной ситуации температурный режим мотора. Например, их полное (временное!) закрытие позволяет гораздо быстрее прогрецца в холодную погоду с утрищща. :D
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#32 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 927
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Ноябрь 2005 - 10:44

А этот тросик привода жалюзей от чего подходит?
А не купить ли мне вторую серию? Олень уже есть, осталось обзавестись машиной. :)

#33 Пользователь офлайн   gaz21org Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 20 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р, 1968, голубой, м021мо98
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Ноябрь 2005 - 13:44

Просмотр сообщенияIvan (20.10.2005, 19:33) писал:

Люди, помогите пожалуйста! Озаботился проблемой смены радиатора, но не могу нигде найти ничего подходящего. Подскажите, может быть кто менял - от чего, какой машины может подойти?


469 УАЗ: http://www.gaz21.org...ewtopic.php?t=4 там фотки есть, например

Изображение
Сколько рулём не крути - всё равно задом сдавать

#34 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Ноябрь 2005 - 15:25

Просмотр сообщенияОт 24.11.2005, 4:44

А этот тросик привода жалюзей от чего подходит?


Дык они вроде тока длиной и различаюцца. По ней надо подбирать. А так обычный тросик в рубашке железной.
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#35 Пользователь офлайн   Ништяк Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 15 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Питер Пороховые-Гражданка
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС BMW318
  • Телефон:+79211831210
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Ноябрь 2005 - 08:47

Просмотр сообщенияЛоготип (24.11.2005, 1:12) писал:

Ручка, которая открывает/закрывает жалюзя слева под торпедой, там же где рукоять ручника и капота (если у тебя ничего не переделано).

ЗЫ: Если летом проблем с температурой ОЖ не было, то они у тебя в открытом положении должны быть. Надо их ща оживлять :D Штука - то полезная, главное не забывать об их существовании в движении ! Открути винтик, вынь тросик со стороны капота, подвесь его вертикально на ночь, предварительно пролив его из шприца с иголкой (ТАК МЕНЬШЕ ПРОЛЬЕЦЦА :) ) WD40 или тормозухой.
И будет тебе щастие !
Температурный режим мотора нарушаецца, от этого не есть ему хорошо, да и в салоне холодно уже, наверное. А на пуск мотора положение жалюзи не влияет никак. Они просто позволяют поддерживать необходимый в данной конкретной ситуации температурный режим мотора. Например, их полное (временное!) закрытие позволяет гораздо быстрее прогрецца в холодную погоду с утрищща. :D

Спасибо! в салоне и правда прохладно, а грецца с утра мне уже надоедает (ДОЛГО!) сегодня займусь. Тока я там ручки больше никакой не видел :( ... Машинка околхожена неслабо :angry:

#36 Пользователь офлайн   Ништяк Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 15 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Питер Пороховые-Гражданка
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС BMW318
  • Телефон:+79211831210
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Ноябрь 2005 - 11:14

Люди, помогите! Немного не в тему, но: Машинке приходится иногда ночевать на улице :( В радиаторе вода! Подскажите, как на тосол перейти безболезненно? Куда лучше воткнуть бачок? Советы, фоты, всему буду рад! Спасибо.

#37 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 29 Ноябрь 2005 - 13:33

Самый простой способ (быстро, дешево и сердито) — просто вылить воду и залить тосол. Минусы: при закипании (или температуре, близкой к этому) излишки тосола выльются на улицу через пароотводящую трубку. Если есть желание сделать нормально, придется немного поколдовать над радиатором, а именно переделать пароотводную трубку в штуцер для шланга. Здесь зависит от фантазии и от того, насколько важна «красота» под капотом. Самый бюджетный вариант — отрезать трубку, чтоб осталось 3…4 см, надеть тонкий шланг, из любой подходящей пластиковой бутылки сделать расширительный бачок. Надёжная и не очень красивая конструкция. Подойдет на первое время, а потом можно и по-нормальному сделать.

#38 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 29 Ноябрь 2005 - 15:10

Ага. Можно еще от ТАЗОклассики нахлобучить. Вместе со штатным ТАЗОшлангом. У меня так было сделано дедом - предыдущим владельцем. ТАЗОбачок хорошо у него прижился на месте штатного омывателя.
Изображение
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#39 Пользователь офлайн   Nelson Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 25
  • Регистрация: 12 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Декабрь 2005 - 20:49

люди я в другой ветке постил про нулевой радиатор что я урвал у барыги
он мне показался странным
я его оглядел и выяснил :) что странное в нем то что там где горловина
запаяна заглушка и закрашена по заводскому а так все наш и места там под датчики и размеры

что это за оем сборка такая типа какую горловину хош такую и припаивай чтоль ?
наш ли он всетки или это от чегото другого?
Александр
ГАЗ-21Л (64г.)
Санкт-Петербург

#40 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 748
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М 21И 1960 г., ГАЗ М 20 1950 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Декабрь 2005 - 21:43

На ГАЗ-21 устанавливались 2 вида радиаторов. На 1 и 2 выпуск до 61г устанавливался радиатор с широкой горловиной и пробкой похожей на победовскую. Датчик перегрева у него располагался сверху. После 61 г. устанавливался радиатор с узкой горловиной (таких большинство) и датчиком перегрева на поверхности, обращенной к мотору. То есть отличались они только верхним бачком.

В данном случае по описанию трудно определить, о чем идет речь. Надо видеть фотку.
Возможно радиатор, о котором идет речь, перепаивался.
Изображение

  • (9 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей