Форумы на www.gaz21.ru: Мягкая педаль после прокачки - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Мягкая педаль после прокачки Воздуха нет, но и тормозов почти нет Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Onega Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 02 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Видное
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2018 - 13:30

Уважаемый Крокодил Зелёный, книгу я читал внимательно и прокачал бы передние цилиндры по очереди (нижний-верхний), но на передних тормозах у меня цилиндры соединены трубкой и штуцер есть только на верхнем. Посему прокачка по отдельности не представляется возможной. Вставил бы фото из книги, но через http:// затрудняюсь.
Если пузырь под клапаном (имеется в виду клапан поршня?) управления ГВУТ сидит (судя по внешнему виду он у меня от 2401), возможно, подачей сжатого воздуха в ГТЦ удастся его выдавить. Кстати, колдовать ли с ГВУТ при прокачке?
А за удачу спасибо :D !

Тихоходу: конечно, когда течь по стыкам обнаружилась, всё затянул по-новой и во время и после прокачки внимательно смотрел не появилась ли новая течь. Всё сухо. Думаю, на всякий случай ещё проверю регулировку зазора между толкателем и поршнем ГТЦ.

Вот какие у меня тормоза.

.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#22 Пользователь офлайн   КРОКОДИЛ ЗЕЛЁНЫЙ Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 83
  • Регистрация: 01 Декабрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Кро
  • Автомобиль:21И 1960г, 21Р 1966г
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2018 - 13:51

1. На предствленном Вами фото передних тормозов все правильно - под № 4 обозначен защитный колпачек, что у верхнего цилиндра (одет на прокачной штуцер), что у нижнего такой же штуцер под колпачком. Посмотрите внимательнее на авто, картинка подсказывает его расположение. Конструкция у всех одинаковая и у меня цилиндры соединены трубкой и сами цилиндры одинаково устроены.
2. Надеюсь, что после прокачки нижних цилиндров все нормализуется и до ГВУТа дело не дойдет. На всякий случай: снимается верхняя крышка клапана управления (с фильтром) под ней резиновая мембрана с пружиной, при надетом шланчике для прокачки, опущенном в бутылку (ну как положено при прокачке), открываем прокачной штуцер ГВУТа и давим на центр мембраны (под ним поршень с двумя манжетами см. книгу) Я так однажды пузырь удалил, поэтому и пишу. Еще раз удачи.

#23 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 840
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2018 - 14:32

Абсолютно соглашусь с Крокодилом! Прокачные штуцеры имеются на ОБОИХ передних цилиндриках. Посмотрите туда повнимательнее!

#24 Пользователь офлайн   Onega Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 02 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Видное
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2018 - 15:00

Прошу прощения за свою невнимательность. Посмотрю пристальнее, найду нижние штуцера :). Также полезно про ГВУТ. Спасибо, Крокодил! У меня, правда, фильтра нет и не было ))). Насколько он критичен?

#25 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 840
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2018 - 15:12

Просмотр сообщенияOnega (03 Июль 2018 - 15:00) писал:

У меня, правда, фильтра нет и не было ))). Насколько он критичен?

А не может быть как с штуцерами? Сверху ГВУТ, пластиковый колпак, фиксируется проволочной скобой. Под ним воздушный фильтр.

#26 Пользователь офлайн   Onega Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 02 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Видное
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2018 - 15:22

Хотелось бы ошибаться, Александр Михайлович, но при осмотре, помню, я удивился, что сверху торчит штуцер, а в него ничего не ввёрнуто, картинку моего исполнения прилагаю :).

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#27 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 840
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2018 - 15:39

Всё верно. Каюсь, воспоминания подвели. То что я описывал принадлежит Москвичам.

#28 Пользователь офлайн   Onega Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 02 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Видное
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2018 - 16:40

Надеюсь, отсутствие фильтра не повредит ГВУТу.

#29 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 311
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Июль 2018 - 21:02

Недавно столкнулся с подсосом воздуха по резьбе прокачного штуцера, правда не на волге а на тойоте но результат такой же, вроде прокачал а педаль как в перину давится. Избавился от проблемы мазнув резьбы штуцеров смазкой для суппортов мс1600, она густая и сработала как герметик.

#30 Пользователь офлайн   Onega Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 02 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Видное
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Июль 2018 - 08:45

Спасибо, Тоха. Т1974А тоже указывал на такую возможность. Буду пробовать после прокачки с нижними передними РЦ, которых сначала не заметил.

#31 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 840
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Июль 2018 - 09:20

Если Вы действительно не обнаружили клапанов на нижних цилиндриках, то теперь, после их прокачки, всё встанет на место.

Сообщение отредактировал Shurick422: 04 Июль 2018 - 09:20


#32 Пользователь офлайн   Onega Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 02 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Видное
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Июль 2018 - 12:38

Александр Михайлович, вчера заехал в гараж - на месте они :). Спрятались, сидят, ждут, перешёптываются. Как будет возможность - прокачаю с ними. Если не поможет - полезу в ГВУТ выдавливать возможный пузырь, если не поможет - напоследок уплотню резьбы штуцеров.

#33 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 840
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Июль 2018 - 13:14

Поможет, не сомневайтесь! Только, в целях профилактики, я бы снова прокачал ВСЮ систему. Кто знает куда воздух из нижних передних мог забрести.

#34 Пользователь офлайн   Onega Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 02 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Видное
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Июль 2018 - 14:20

Учту. Ещё есть вторая пол-литровка :)

#35 Пользователь офлайн   Onega Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 02 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Видное
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Август 2018 - 11:41

Здравствуйте, друзья. Исчез на месяц в связи с отпуском и недостатком времени на продолжение борьбы. В прошлые выходные, наконец, вооружившись четырьмя банками БСК, приступил к осуществлению задуманного. Заменил обнаружившийся сопливый передний правый шланг и, поскольку был один, решил сразу реализовать прокачку под давлением. Для начала был привлечён китайский компрессор на 220 В для надувания матрацев. Он показал свою полную профнепригодность, давления не хватало. Тогда перешёл к более серъёзному представителю, а именно автомобильному компрессору на 12 В для подкачки шин. Подсоединил его штекер напрямую к аккумулятору пр помощи пары проводов (на одном из них очень кстати оказался "крокодил", которым закусил центральный "плюсовой" контакт штекера). К выходам аккумулятора концы проводов прижал клеммами. После включения компрессора под хорошим давлением слетела трубка со штуцера крышки бачка ГТЦ. Закрепил хомутом - держится. Дал давление и начал с переднего тормоза, где менялся шланг. Сразу выдавился большущий пузырь. Проверил педаль - эврика! Да здравствует прокачка под давлением и умные люди, посоветовавшие этот способ! На всякий случай прокачал всё с самого начала и "Волга" снова получила возможность не только разгоняться, но и тормозить. Ура! Всем отозвавшимся огромное спасибо за участие и помощь.

#36 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 236
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Август 2018 - 13:51

Жесть. :lol: сколько давление то было по манометру, раз шланги срывало? B)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#37 Пользователь офлайн   Onega Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 02 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Видное
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Август 2018 - 14:55

Так трубка не закреплена была, держалась на силе трения :). На манометр не смотрел - не до того было :)

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей