Форумы на www.gaz21.ru: Моя первая машина - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (14 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Моя первая машина Дневник мнительного водителя Оценка: ***** 1 Голосов

#181 Пользователь офлайн   Siber Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 905
  • Регистрация: 12 Декабрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 21:41

Просмотр сообщенияganstown (04 Сентябрь 2018 - 20:07) писал:

в том и дело что не одинакова. она одинакова при 20 градусах как изначальная вязкость а при 100 уже разнится в разы.

10W-40. Что обозначают эти цифры? Цифра 40 - это индекс вязкости при температуре 100°С. Откуда разнится в разы, если у них одинаковый индекс вязкости?

Просмотр сообщенияganstown (04 Сентябрь 2018 - 20:07) писал:

в том и дело что не одинакова. она одинакова при 20 градусах как изначальная вязкость а при 100 уже разнится в разы. Плюсом у синтетики широкий диапазон она может быть 5в60 а минералка 10в40 либо 20в60 возьмите минералку 10в 40 к примеру лукойл и тот же шел полу синь 10в 40 при -35 минералка будет как мед а полусинь течь с щупа будет

Современные технологии гидрокрекинга творят чудеса.
Пример "шел полусинь" я привел выше на картинке. Гидрокрекинг минералки ("synthetic technology" = "синтетические технологии") 5в30, которую продавец преподносит, как синтетику.

#182 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 420
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 21:42

Цитата

Возможно вы и правы, но я "чёта очкую" на гоночном масле ездить, особенно зимой
откуда миф что оно гоночное? Обычно на банках с маслом где вторая цифра большая пишут как раз для двигателей с большим пробегом, имея в виду с большими зазорами в трущихся парах

#183 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 620
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 21:46

Цитата

Работа разъездов не требует, я из дома работаю.


Фриланс наше всё, уважаю. Сам планирую во фриланс постепенно перебраться. У нас зимы не снежные, а гололёдные, и я уже привык на шипах ездить. Я не могу зимой не ездить, я мерзляк. Если поеду на городском транспорте, на остановке замерзну, пассажиры на меня кашляют, прихожу домой и заболеваю. А в машине тепло, музыка, в кучу мест успеваю заехать, много времени машина экономит, и сумки тяжёлые с продуктами таскать не нужно. Проходимость как у танка, нигде не застреваю.


#184 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 420
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 21:48

Цитата

10W-40. Что обозначают эти цифры? Цифра 40 - это индекс вязкости при температуре 100°С. Откуда разнится в разы, если у них одинаковый индекс вязкости?
а вы возьмите отдельно характеристики каждого масла в отдельности и сравните, поймете что индекс вязкости которую пишет производитель на банке и реальная кинематическая вязкость это не одно и тоже и вот как раз кинематическая вязкость у минерального масла и у синтетики будут ой как отличаться особенно при 100 градусах тоже самое и на морозе

Сообщение отредактировал ganstown: 04 Сентябрь 2018 - 21:53


#185 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 21:52

Цитата

откуда миф, что оно гоночное?

Оттуда, что на канистре написано "сертифицировано для Феррари" :rolleyes:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#186 Пользователь офлайн   Марина Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 90
  • Регистрация: 21 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Нижний Новгород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 21:56

Просмотр сообщенияShimoda (04 Сентябрь 2018 - 20:25) писал:

Прямо "ойл-клуб" какой-то, вы представляете что после этого у автора темы в голове творится? )))
Давайте если уж пошло так, вместе с применяемым маслом выкладывать полную информацию (пробег, температурный режим, преимущественный режим движения, тяжесть правой ноги и регион где масло покупается). :)
P.S. Первое действие на новой для тебя машине - сменить все доступные жидкости на те которые сам возьмёшь, а дальше уж машинка подскажет что ей не нравится).
На УазБуке я договорился, похоже и здесь чего-нибудь заработаю)))

Пытаюсь держаться на плавуИзображение
По крайней мере понимаю, что то масло, что есть, всё равно не годится.
Про жидкости - ох, не люблю на форуме темы поднимать, не прочитав до конца всё то, что об этом написали, но вот нужный цвет/марка антифриза для меня пока что тоже загадка (прочла, что зависит от преимущественно используемого в радиаторе металла, но только больше запуталась). Дедушка утверждает, что это всё лишнее, и довольно было б водичкиИзображение.





Просмотр сообщенияSiber (04 Сентябрь 2018 - 20:27) писал:

Вы уже совсем запутали девушку и ушли от основной темы "моя первая машина"
Проникаемость, моющие свойства синтетики, пожиже-погуще - сказки маркетологов.
Моющие свойства зависят от присадок в масле. В любом.
Пожиже-погуще зависит от индекса вязкости масла. Таблица вязкости общая для всех моторных масел. У минералки 10W-40, полусинтетики 10W-40 и гидрокрекинга 10W-40 вязкость при низких и высоких температурах одинакова.
Синтетика отличается от минералки, полусинтетики или гидрокрекинга в основном только базовым маслом.
Если вы зайдёте в магазин и начнете внимательно изучать этикетки на банках, которые маркетологи подают как синтетику, обнаружите, что большая часть "синтетики" и "полусинтетики" всего лишь гидрокрекинг минералки. "Молоко цельное сгущенное с сахаром" и "Сгущенка с сахаром" звучат вроде одинаково, а состав разный.


Хотя и испытываю порой информационную перегрузку, благодарна всем участникам.
узнаю такие моменты, о которых в голову не пришло бы целенаправленно искать информацию - просто потому, что область полностью незнакома.

#187 Пользователь офлайн   Shimoda Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 413
  • Регистрация: 21 Август 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21Р 1965г.
  • Телефон:+790з90ч458в
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 21:58

Индекс кинематической вязкозти же тоже указывается производителем при определённой температуре?
Марина, на ЦВЕТ антифриза совсем не стоит ориентироваться)

Сообщение отредактировал Shimoda: 04 Сентябрь 2018 - 22:01

"Улыбайтесь господа, улыбайтесь, самые большие глупости делаются именно с серьёзным выражением лица."

#188 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 21:59

Дедушка прав на самом деле. Тосол в 21м двигателе вечно норовит откуда то просочиться, хотя на воде перед этим никаких проблем не возникало. Антифриз лить не пробовал, зимой не выезжаю уже из соображений сохранности. Летом осенью весной катаюсь на дистилированной воде.

Сообщение отредактировал T1974A: 04 Сентябрь 2018 - 22:00

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#189 Пользователь офлайн   Марина Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 90
  • Регистрация: 21 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Нижний Новгород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 22:09

Просмотр сообщенияСамоделкин (04 Сентябрь 2018 - 21:46) писал:

Фриланс наше всё, уважаю. Сам планирую во фриланс постепенно перебраться. У нас зимы не снежные, а гололёдные, и я уже привык на шипах ездить. Я не могу зимой не ездить, я мерзляк. Если поеду на городском транспорте, на остановке замерзну, пассажиры на меня кашляют, прихожу домой и заболеваю. А в машине тепло, музыка, в кучу мест успеваю заехать, много времени машина экономит, и сумки тяжёлые с продуктами таскать не нужно. Проходимость как у танка, нигде не застреваю.


Увы, не фриланс. Работа сменная - я старший дежурный инженер, обслуживаем сервера заказчиков, график строгий, надо быть всегда на связи в рабочие часы, чиним аварии и работаем плановые работы. Тоже когда-то хотелось фриланса, а вышло вот так. Компания на офисах экономит :). Зато проснулся, умылся - и на работе.
И у нас гололёды случаются, а ещё холмистая местность. Вот как раз сегодня папа рассказывал, как ему из-за этого не нравилось зимой ездить.Если нужно во много мест - конечно удобно, понимаю.




Просмотр сообщенияShimoda (04 Сентябрь 2018 - 21:58) писал:

Индекс кинематической вязкозти же тоже указывается производителем при определённой температуре?
Марина, на ЦВЕТ антифриза совсем не стоит ориентироваться)


Цвет - это, видимо, уловка маркетологов, чтобы запутать потребителя и раскрасить ему жизнь)Зря я ввязалась в изучение цветового кода, нужно мне изучать прочие обозначения.


#190 Пользователь офлайн   алекса Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 058
  • Регистрация: 19 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Т ПРОДАЮ
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 22:11

Просмотр сообщенияT1974A (04 Сентябрь 2018 - 20:52) писал:

Оттуда, что на канистре написано "сертифицировано для Феррари" :rolleyes:

Какие гоночные машины??
Да, --Изображение масло сертифицировано для ФЕРРАРИ





Ремонт тентов кабриолетов. Пошив тентов кабриолетов.
Пошив, перетяжка и реставрация салонов автомобилей.
8-903. 75два-75-6четыре
Александр. В Москве это происходит

#191 Пользователь офлайн   Марина Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 90
  • Регистрация: 21 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Нижний Новгород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 22:11

Просмотр сообщенияT1974A (04 Сентябрь 2018 - 21:59) писал:

Дедушка прав на самом деле. Тосол в 21м двигателе вечно норовит откуда то просочиться, хотя на воде перед этим никаких проблем не возникало. Антифриз лить не пробовал, зимой не выезжаю уже из соображений сохранности. Летом осенью весной катаюсь на дистилированной воде.


В прошлом году был залит тосол.Но это был столь сомнительный старинный тосол, что по осени его сливали, как бы чего не вышло.Протечек, насколько знаю, не было, и то хорошо.


#192 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 22:24

Тосол ко всему прочему пожирает алюминиевые блоки двигателей. :rolleyes:
В журнале "За рулем" была огромная статья по этому поводу с фотографиями блоков двигателей, проеденных этиленгликолем. ИМХО 21-й блок отлит из более стойкого дюралюминия, я как то не заметил повреждений в нем при ремонтах, хотя на тосоле ездил года 4. Тем не менее такой нюанс.

to aлекса: индекс 60 обеспечивает высокую стабильность при повышенной температуре, что и подтвердили мои заезды на этом масле в течение последних 4-х лет по 10-14 тыс км в год. Можно валить 40 минут по трассе со скоростью 110 (это обороты мотора 3800) летом в +22...25 градусов и не наблюдать падения давления масла до отметки 2 бара. Попробуйте проделать то же самое на 10W40, сообщите о наблюдениях. :rolleyes:

Это масло для форсированных двигателей. Трактора, очевидно, тоже работают в тяжёлых условиях. :lol:

Сообщение отредактировал T1974A: 04 Сентябрь 2018 - 22:25

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#193 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 620
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 22:35

Цитата

Дедушка утверждает, что это всё лишнее, и довольно было б водички

Чтобы не усложнять научными выкладками, скажу просто - от водички, алюминиевый блок изнутри становится как мышами погрызганный, а латунь становится хрупкой как печенье. Не надо водичку.


Цитата

Но вот нужный цвет/марка антифриза для меня пока что тоже загадка (прочла, что зависит от преимущественно используемого в радиаторе металла, но только больше запуталась).

Чтобы не усложнять научными выкладками, скажу просто - залейте зелёный антифриз G-11 Felix PROLONGER готовый -40C, 10 кг, г. Дзержинск, и на 3 года о нём забудьте. Понадобится 11,5 литра, лейте пока не закроются соты, верхний бачок радиатора играет роль расширительного. Проверено на многолетнем личном опыте. Как вы поняли, его нужно менять раз в три года и будет вам счастье. Опасайтесь подделки.


Изображение

Сообщение отредактировал Самоделкин: 04 Сентябрь 2018 - 22:43


#194 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 22:39

Цитата

от водички алюминиевый блок становится как мышами погрызенный

Вот от тосола такой же результат, из за реакции этиленгликоля с алюминием. А от воды то почему?
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#195 Пользователь офлайн   Марина Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 90
  • Регистрация: 21 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Нижний Новгород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 22:43

Просмотр сообщенияСамоделкин (04 Сентябрь 2018 - 22:35) писал:

Чтобы не усложнять научными выкладками, скажу просто - от водички, алюминиевый блок изнутри становится как мышами погрызганный, а латунь становится хрупкой как печенье. Не надо водичку.



Чтобы не усложнять научными выкладками, скажу просто - залейте зелёный антифриз G-11 Felix PROLONGER готовый -40C зеленый 10 кг, г. Дзержинск, и на 3 года о нём забудьте. Понадобится 11,5 литра. Проверено на многолетнем личном опыте. Как вы поняли, его нужно менять раз в три года. Опасайтесь подделки.


Ой, похоже вот именно его я по какому-то наитию и залила в этом году. Как хорошо :)


Дзержинск, кстати, прекрасный город, и там очень спокойное движение. Было бы прекрасно там учиться ездить, но к сожалению чтобы добраться туда, нужно преодолеть загруженное Московское шоссе.

#196 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 620
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 22:46

Цитата

А от воды то почему?


Кавитация


#197 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 620
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 23:05

Цитата

Цвет - это, видимо, уловка маркетологов


Нет, антифризы окрашивают для опознавания химического состава, чтобы случайно не смешать два несовместимых состава. А также, чтобы понять какой антифриз залит в машине. Красят антифризы флуоресцентным красителем, в темноте он светится под ультрафиолетовой лампой и сразу видно место утечки.


#198 Пользователь офлайн   алекса Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 058
  • Регистрация: 19 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Т ПРОДАЮ
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 23:10

Просмотр сообщенияT1974A (04 Сентябрь 2018 - 21:24) писал:

...........
to aлекса: индекс 60 обеспечивает высокую стабильность при повышенной температуре, что и подтвердили мои заезды на этом масле в течение последних 4-х лет по 10-14 тыс км в год. Можно валить 40 минут по трассе со скоростью 110 (это обороты мотора 3800) летом в +22...25 градусов и не наблюдать падения давления масла до отметки 2 бара. Попробуйте проделать то же самое на 10W40, сообщите о наблюдениях. :rolleyes:

.......

я разьве высказал согласие?? или несогласие?? по данному вопросу..
к чему мне это адрессовать??



Ремонт тентов кабриолетов. Пошив тентов кабриолетов.
Пошив, перетяжка и реставрация салонов автомобилей.
8-903. 75два-75-6четыре
Александр. В Москве это происходит

#199 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 23:20

https://yandex.ru/tu..._source%3Dturbo

Вот ссыль сторонникам точки зрения что де масло 10W60 это для ушатанных движков с большими зазорами.

to Самоделкин: насколько мне известно, кавитация связана со скоростью протекания жидкости, является физическим эффектом свойственным любой жидкой среде. Каким образом антифриз может предотвратить кавитацию при прочих равных условиях?

Сообщение отредактировал T1974A: 04 Сентябрь 2018 - 23:26

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#200 Пользователь офлайн   Марина Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 90
  • Регистрация: 21 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Нижний Новгород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 23:34

Просмотр сообщенияСамоделкин (04 Сентябрь 2018 - 23:05) писал:

Нет, антифризы окрашивают для опознавания химического состава, чтобы случайно не смешать два несовместимых состава. А также, чтобы понять какой антифриз залит в машине. Красят антифризы флуоресцентным красителем, в темноте он светится под ультрафиолетовой лампой и сразу видно место утечки.


Из описаний на сайтах поняла тогда, что составы разные и мешать их нельзя, а вот то, что светятся - не знала.
выбирала по рекомендациям, ориентирующимся на металлы, использованные в охладительной системе, а представление у меня было очень приблизительное
так что хорошо, что не ошиблась

  • (14 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей