Форумы на www.gaz21.ru: Моя первая машина - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (14 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Моя первая машина Дневник мнительного водителя Оценка: ***** 1 Голосов

#21 Пользователь офлайн   Firuz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 854
  • Регистрация: 20 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Душанбе
  • Настоящее имя:Фируз
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г., ГАЗ-21В 1958 г., ЗиМ/ГАЗ-12 1956 г., ГАЗ-24 1970 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Июль 2018 - 07:29

Я тоже поначалу не очень был рад тугому рулю. Но после поездки в соседнюю страну так привык к 21-й, что ни руль, ни тормоза абсолютно меня не парят. 92-й бензин заливаю как есть, проблем нет.

#22 Пользователь офлайн   Марина Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 90
  • Регистрация: 21 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Нижний Новгород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 22 Июль 2018 - 07:58

Цитата

Я тоже поначалу не очень был рад тугому рулю. Но после поездки в соседнюю страну так привык к 21-й, что ни руль, ни тормоза абсолютно меня не парят. 92-й бензин заливаю как есть, проблем нет.
Спасибо, что поделились опытом (про бензин).
Что до управления - приспособлюсь как-нибудь, со временем. По крайней мере, буду в хорошей физической форме :)

#23 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 882
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 19??г.в + её "двойник", ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 22 Июль 2018 - 08:08

Просмотр сообщенияМарина (22 Июль 2018 - 05:41) писал:

Правильно я понимаю, что для этого требуется доработка?

Ничего там дорабатывать не надо. И так всё прекрасно функционирует. Ну разве что только может быть зажигание подрегулировать на чуть-чуть более раннее.

Просмотр сообщенияМарина (22 Июль 2018 - 05:41) писал:

У меня тут был опыт - искала тормозную жидкость, в одной фирме на сайте было написано, что у них есть БСК. И по телефону подтвердили. Приезжаю, а там ничего подобного нет, дядьки пытаются продать мне DOT4, аргументируя "Вы, девушка, не понимаете, послушайте нас, опытных людей". В итоге пришлось уносить от тех опытных людей ноги, а БСК приобретать по частям - масло и спирт.

А Вы уверены что там у Вас была именно БСК?
Мы все поголовно переходим на DOT. Не форумчан я конечно же имею ввиду, так как здесь по этому поводу мнения тоже диаметрально противоположны, а нас тут у нас, Ижевских Волгарей.
Но для перехода на DOT приходится уже проводить некоторые работы требующие несколько других вложений и главное навыков, которые не осилить девушке без мужика не умеющего на время и с завязанными глазами перебирать ГАЗ 21.

Просмотр сообщенияМарина (22 Июль 2018 - 05:41) писал:

Спасибо :) По поводу мужика - думаю, даже будь я замужем за автомехаником, всё равно хотелось бы самой вникнуть. Мало того, что интересно, оно и безопаснее.

Так-то оно конечно так. Тут можно даже и согласиться. По крайней мере никто не будет пытаться развести на деньги за копеечную работу, которую в принципе можно было бы и вообще не делать.
Хотя такие знания в идеале должны бы были быть у каждой девушки садящейся за руль. А на самом деле они сейчас и ни у каждого мужика присутствуют.
Изображение
Изображение

#24 Пользователь офлайн   Марина Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 90
  • Регистрация: 21 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Нижний Новгород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 22 Июль 2018 - 08:26

Цитата

Ничего там дорабатывать не надо. И так всё прекрасно функционирует. Ну разве что только может быть зажигание подрегулировать на чуть-чуть более раннее.
Спасибо, вы меня успокоили, переживала по этому поводу.

Цитата

А Вы уверены что там у Вас была именно БСК?
Мы все поголовно переходим на DOT. Не форумчан я конечно же имею ввиду, так как здесь по этому поводу мнения тоже диаметрально противоположны, а нас тут у нас, Ижевских Волгарей.
Но для перехода на DOT приходится уже проводить некоторые работы требующие несколько других вложений и главное навыков, которые не осилить девушке без мужика не умеющего на время и с завязанными глазами перебирать ГАЗ 21.

Да, уверена. У дедушки были запасы, заливал он именно БСК.
Как я понимаю, чтобы DOT не испортил части тормозной системы, их надо менять на устойчивые к современным жидкостям, и это действительно нетривиальная задача, к этому я пока не готова.
Где-то мне попался совет сделать жидкость самому, чем мы и занялись по указанной пропорции. Правда, компоненты купить оказалось не совсем просто - в "Химреактиве" частных покупателей не очень любят.

Цитата

Так-то оно конечно так. Тут можно даже и согласиться. По крайней мере никто не будет пытаться развести на деньги за копеечную работу, которую в принципе можно было бы и вообще не делать.
Хотя такие знания в идеале должны бы были быть у каждой девушки садящейся за руль. А на самом деле они сейчас и ни у каждого мужика присутствуют.
Знание - сила :). Мне спокойней, когда я понимаю, как это работает.

#25 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 879
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Июль 2018 - 10:09

По поводу руления. Сначала на ходу. Дело в том, что передаточные отношения в рулевом редукторе Волги такие, что количество обротов от упора ло упора гораздо больше чем у других современных автомобилей. Зато крутится руль гораздо легче чем у них, при неработающем усилителе. Это надо учитывать при прохождении поворотов. Если на иномарке, при вхождении в поворот, достаточно повернуть руль на некий угол, на Волге этот угол будет гораздо больше. Возможно даже и оборот придётся сделать. Однако, если Вы, Марина, будете ездить только на ней, опыт придёт довольно скоро. А вот на парковках рулить лучше не в статике, без движения. Тут Антон ( Snorch ) совершенно верно написал! Вы умеете двигаться с пробуксовкой сцепления "на черепашьей скорости"? Этому придётся научиться. Зато рулить будет гораздо легче!
Теперь про бензин. Да, безусловно будет лучше снять и профрезировать головку блока, увеличив тем самым степень сжатия. Однако, как показывает практика, и ничего не делая с мотором можно ездить на 92м. Только не нужно при этом "вваливать" как любит другой Антон Т1974А!

Сообщение отредактировал Shurick422: 22 Июль 2018 - 10:10


#26 Пользователь офлайн   Марина Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 90
  • Регистрация: 21 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Нижний Новгород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 22 Июль 2018 - 10:32

Shurick422, спасибо, теперь многое стало куда понятнее.
То есть фрезеровать головку блока цилиндров нужно если планируется движение на высоких скоростях, а если не планируется (не спешу), то достаточно ограничиться регулировкой зажигания?
С пробуксовкой сцепления - это не отпуская до конца педаль? Начинает получаться, когда места несколько побольше. Буду учиться :)

#27 Пользователь офлайн   UFP-21 Иконка

  • Инженер
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 316
  • Регистрация: 04 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Эдуард
  • Автомобиль:ГАЗ-21С
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Июль 2018 - 15:40

Я на своей фрезернул ГБЦ под 92 бензин и не жалею. Даже запах из выхлопной трубы стал другой, менее едкий.
Изображение

#28 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 756
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Июль 2018 - 15:45

Просмотр сообщенияМарина (22 Июль 2018 - 09:32) писал:

То есть фрезеровать головку блока цилиндров нужно если планируется движение на высоких скоростях, а если не планируется (не спешу), то достаточно ограничиться регулировкой зажигания?

Да, это так.

Фируз, не вводи людей в заблуждение! Руль на 21-й очень лёгкий. Видимо, ты только собрал свою машину и у тебя новые шкворни. В пределах одной поездки шкворни притираются (что ты и заметил), становится легче крутить (а ты подумал, что это ты привык).
У Марины машина, я так понимаю, со шкворнями 1963 года, там не может быть трудностей при вращении руля.

Далее. Спорил со всеми и буду спорить. Отсутствие усилителя на тормозах - это не баг, это фича! (это огромное преимущество). Барабанные тормоза, при торможении "вперёд", как известно обладают сильным достоинством - минимальное усилие на педали, достаточно начать процесс, а далее колодки сами как бы тормозят, прижимаясь к барабану.
У меня штатная система, за исключением того, что цилиндры в колёсах современные, т.е. самоподвод (передние - ГАЗ-24-10, задние - Газель, все - на 32мм).
Педаль очень адекватная и лёгкая, я гневно осуждаю всех тех, кто крячит в свои машины усилители.

И, наконец, Марина! БСК самодельная из спирта и масла - это увы, единственный вариант сейчас. Ни в коем случае не переходи на покупную БСК, там почему-то палёнка. Мало кто знает, почему именно. Но это так. Только касторка и бутанол.
Изображение

#29 Пользователь офлайн   Марина Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 90
  • Регистрация: 21 Июль 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Женщина
  • Город:Нижний Новгород
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 22 Июль 2018 - 16:38

Цитата

И, наконец, Марина! БСК самодельная из спирта и масла - это увы, единственный вариант сейчас. Ни в коем случае не переходи на покупную БСК, там почему-то палёнка. Мало кто знает, почему именно. Но это так. Только касторка и бутанол.
Да, это я знаю, уже после того, как не удалось купить в фирме что-то под названием "бск", попалось в интернете предостережение, что под этим названием продают что-то сомнительное и зловредное, портящее машину.
Вот потому и намешали сами. Надо будет - и ещё намешаем.

#30 Пользователь офлайн   Firuz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 854
  • Регистрация: 20 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Душанбе
  • Настоящее имя:Фируз
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г., ГАЗ-21В 1958 г., ЗиМ/ГАЗ-12 1956 г., ГАЗ-24 1970 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Июль 2018 - 16:40

Просмотр сообщенияТихий_Дон (22 Июль 2018 - 16:45) писал:

Фируз, не вводи людей в заблуждение! Руль на 21-й очень лёгкий. Видимо, ты только собрал свою машину и у тебя новые шкворни. В пределах одной поездки шкворни притираются (что ты и заметил), становится легче крутить (а ты подумал, что это ты привык).
У Марины машина, я так понимаю, со шкворнями 1963 года, там не может быть трудностей при вращении руля.

Да, шкворни и всё остальное у меня новое, видимо притёрлось. Ну и попривык тоже, так что ездить сейчас одно удовольствие.

Просмотр сообщенияТихий_Дон (22 Июль 2018 - 16:45) писал:

И, наконец, Марина! БСК самодельная из спирта и масла - это увы, единственный вариант сейчас. Ни в коем случае не переходи на покупную БСК, там почему-то палёнка. Мало кто знает, почему именно. Но это так. Только касторка и бутанол.

Тут не соглашусь. Ты знаешь, у меня и моих друзей современная БСК, у меня лично на моих трёх машинах она залита. (21Л, 21В и 24) Проблем пока нет. Видимо, тут еще качество РТИ имеет значение.

#31 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 756
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Июль 2018 - 17:02

Просмотр сообщенияFiruz (22 Июль 2018 - 15:40) писал:

Тут не соглашусь. Ты знаешь, у меня и моих друзей современная БСК, у меня лично на моих трёх машинах она залита. (21Л, 21В и 24) Проблем пока нет. Видимо, тут еще качество РТИ имеет значение.

Поверь, проблема не в самой вот этой БСК, а именно в совместимости с той, советской БСК. Отдельно взятая каждая жидкость хорошо работает, но стоит только смешать, или применить её в старой машине с ещё теми манжетами... (!)...

Вывод только один - все современные производители не используют натуральные компоненты, либо один из них. Либо касторовое масло - синтетический заменитель (с точно такой же формулой). Пахнет так же, выглядит так же, но...

Сообщение отредактировал Тихий_Дон: 22 Июль 2018 - 17:03

Изображение

#32 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 183
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 22 Июль 2018 - 18:50

Все темы захлохли на форуме как только юбку увидели .....То что в этоц теме спрашивали и отвечали 100 раз уже обсуждалось.. Только поиск включи...
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#33 Пользователь офлайн   dmk Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 160
  • Регистрация: 28 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, САО
  • Настоящее имя:Димитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р '66, М-72 '56, Honda GoldWing GL1000 '75
  • Телефон:iphone
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Июль 2018 - 19:37

Марина, вам бы лучше в первую очередь наладить контакты с форумчанами из Нижнего, Алексеем SAD например. Где запчасти брать, где в случае чего починится...
В наше время верить нельзя никому, порой даже самому себе... Мне - можно.
Изображение

#34 Пользователь офлайн   Smagin Иконка

  • Директор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 298
  • Регистрация: 14 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1967 г. Морская волна, ГАЗ 24 1978г.
  • Телефон:+7 916 5796518
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Июль 2018 - 19:57

Марина, не надо бояться! На ГУМ ралли видел немало женщин за рулем. И Жигули, Волги 21е и 24е, и даже Победа подчинялись изящным женским рукам.
Дяденька взрослый уже.

#35 Пользователь офлайн   Shimoda Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 413
  • Регистрация: 21 Август 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21Р 1965г.
  • Телефон:+790з90ч458в
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Июль 2018 - 20:07

Женским рукам подчиняются даже Газели-маршрутки и Газ-3307, сам лично видел)))
"Улыбайтесь господа, улыбайтесь, самые большие глупости делаются именно с серьёзным выражением лица."

#36 Пользователь офлайн   Firuz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 854
  • Регистрация: 20 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Душанбе
  • Настоящее имя:Фируз
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г., ГАЗ-21В 1958 г., ЗиМ/ГАЗ-12 1956 г., ГАЗ-24 1970 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Июль 2018 - 20:08

И на нашем форуме есть дамы.

#37 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Июль 2018 - 00:07

Тихий_Дон:

Цитата

Спорил со всеми и буду спорить. Отсутствие усилителя на тормозах - это не баг, это фича! (это огромное преимущество). Барабанные тормоза, при торможении "вперёд", как известно обладают сильным достоинством - минимальное усилие на педали, достаточно начать процесс, а далее колодки сами как бы тормозят, прижимаясь к барабану.

Это всё теории. :) Да, самозахват на барабанных тормозах есть в отличие от дисковых, но во-первых он начинает ощутимо действовать только на скорости от 45...50 км\час, а до этого машину приходится тормозить голой ногой так сказать. При движении по пробкам спустя час от этого начинает болеть правое колено. С усилителем тормозов такого нетути, так что усилитель лучше ставить, от Газ-24 ГВУТ как наиболее легко монтируемый. :)

Что касается остановки на подъёме, особенно на крутом подъёме.... ;) то держать машину голой ногой, чтобы она не сползала назад, трудно даже мужику. С усилителем это делается лёгким нажатием носком ноги на тормоз.

Shurick422:

Цитата

Теперь про бензин. Да, безусловно будет лучше снять и профрезировать головку блока, увеличив тем самым степень сжатия. Однако, как показывает практика, и ничего не делая с мотором можно ездить на 92м. Только не нужно при этом "вваливать" как любит другой Антон Т1974А!

Ну сколько времени Вы будете ехать 415 км со скоростью 80? Пять часов. А со скоростью 100 = 4 часа. При путешествиях на большие расстояния набегает очень серьёзная разница. Обгонять фуру, которая едет 80 тоже приходится с выходом на скорость 100 во всяком случае. А если их две-три - то и на 120. Мотор на 92-м бензине со стоковой ГБЦ подобного долго выносить не станет ИМХО. Прогорит чё нить и вуаля.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#38 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 879
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июль 2018 - 06:00

Просмотр сообщенияT1974A (23 Июль 2018 - 00:07) писал:

Тихий_Дон:


Что касается остановки на подъёме, особенно на крутом подъёме.... ;) то держать машину голой ногой, чтобы она не сползала назад, трудно даже мужику. С усилителем это делается лёгким нажатием носком ноги на тормоз.

Чагой-та? Ну про торможение со скорости я ещё может быть соглашусь. Но "на подъёме тяжело удержать"?! А колодки не просоледолены, часом?

#39 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 077
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Июль 2018 - 06:16

" 415 км со скоростью 80? Пять часов. А со скоростью 100 = 4 часа."
Что бы за 4 часа пройти надо скорость не 100, а до 120-130-ти км\ч. постоянно доводить.

#40 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 401
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Июль 2018 - 10:40

Просмотр сообщенияUFP-21 (22 Июль 2018 - 01:57) писал:

Марина, у Вас отличная семейная реликвия!) Не бойтесь ездить на ней, все и ко всему привыкается, опыт приходит со временем.))


Поддержу слово в слово. И возможно и Вас Марина посетит вдохновение написать о ней мемуары :rolleyes:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (14 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей