Форумы на www.gaz21.ru: Заклинил двигатель - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Заклинил двигатель Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   ИсправНик Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 36
  • Регистрация: 27 Июнь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ИЖ-49, ИЖ-Ю, Газ-21
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Август 2018 - 22:03

Всем привет!
Получилась очень неприятная история. Двигатель словил клина на ровном месте. Не могу понять причину.. и дальнейшие действия.
Снимал трамблер и его привод. Далее регулировал зажигание и карбюратор на холостом ходу иногда с подгазовками. Почувствовал что двигатель горячий, выехал из гаража. На улице доделал, заглушил. Через 10 минут уже не завелась. Кривым не прокручивает.
И тут 2 причины которые не вяжутся:
1. Через 10 минут обратил внимание, что двигатель ещё горячий, а радиатор холодный.
2. Может не попал в зацепление приводом трамблёра с маслонасосом (не смотрел конечно на датчик в салоне при регулировки и когда выезжал). Но как там можно не попасть не понимаю
Через 2 часа отдыха клин не отпустило.
Уровень масла и ОЖ в норме.
До этого всё работало нормально, без нареканий. Больше никаких работ не делалось, кроме регулировки клапанов.
Весь в растерянности................

Сообщение отредактировал ИсправНик: 08 Август 2018 - 22:10

"Не заворачивайте слишком влево, а то окажетесь справа - провернётесь!" В.И.Ленин

#2 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 984
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Август 2018 - 22:52

Очень легко не попасть приводом в маслонасос.

#3 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 878
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Август 2018 - 23:03

Элементарно. И у меня такая оказия приключалась. Хорошо, во время заметил что давления масла нет.

#4 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 984
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Август 2018 - 23:11

Именно, из-за опаски "пролюбить" давление, я и поставил сигнализатор аварийного давления масла.

#5 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Август 2018 - 00:03

Жесть. Вот так попасть на капиталку на ровном месте. :o может кривым не прокручивать потому, что болтающийся внутри привод маслонасоса раком встал в картере и его загнуло куда нить. От этого клинит распредвал через шестерню привода трамблёра, а от распредвала через шестерни ГРМ коленвал не пускает. Надо вынуть привод трамблёра и попробовать провернуть мотор без него. Может ещё и обойдётся.

Сообщение отредактировал T1974A: 09 Август 2018 - 00:04

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#6 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 328
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Август 2018 - 07:17

Может привод обрезало. У меня такое было - правда тоже аварийная лампочка была.поэтому и заметил сразу.
А так тоже - можно сказать на ровном месте вдруг не строго ни с сего. Причём в то время я и ездил то только в гаражах

#7 Пользователь офлайн   ИсправНик Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 36
  • Регистрация: 27 Июнь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ИЖ-49, ИЖ-Ю, Газ-21
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Август 2018 - 10:49

Трамблёр и привод сняты. Маслонасос крутится. Ничего не пожёвано и разбито там. От этого и думается: Даже если не попал приводом в маслонасос, но тогда потом где-то возле крутилки маслонасоса должна была вращаться эта полоска железа от привода трамблёра. Но нет таких следов, звуков тоже не было посторонних.
И ещё не могу понять почему радиатор был холодный.
Полтергейст...

Сообщение отредактировал ИсправНик: 09 Август 2018 - 10:57

"Не заворачивайте слишком влево, а то окажетесь справа - провернётесь!" В.И.Ленин

#8 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 400
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Август 2018 - 11:01

Просмотр сообщенияИсправНик (09 Август 2018 - 11:49) писал:

Как можно было не попасть,


Вы не упоминали ни о каких ухищрениях, которые помогают таки попасть. Просто так если вставлять привод он реально не попадает хвостом в насос просто потому что привод не стоит вертикально и при постановке хвост в шарнире отклоняется и уходит мимо насоса. И даже со всеми ухищрениями не всегда всё проходит гладко. И поэтому после постановки привода запускать мотор не взглянув на показания давления масла.... :unsure:

Ну и ещё было упомянуто - " Почувствовал что двигатель горячий". Что именно имелось ввиду?

Сообщение отредактировал Mayor: 09 Август 2018 - 11:04

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#9 Пользователь офлайн   ИсправНик Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 36
  • Регистрация: 27 Июнь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ИЖ-49, ИЖ-Ю, Газ-21
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Август 2018 - 12:05

Ну если бы знать про то что "без ухищрений не попасть".....
По виду все было просто и должно было попасть, а если и нет, то как минимум не установиться до конца \ не закрутиться. Отличная конструкция на таком ответственном узле!
А про показания прибора.... на холостом то он и так 0 показывал всегда. Регулировка на холостом и проводилась. А при нескольких подгазовках - ну да не смотрел, и мыслей то таких не могло прийти, что такое возможно :blink:

"Почувствовал что двигатель горячий". Что именно имелось ввиду? - да просто жарко стало сильно, дотрагиваться до трамблёра и "приятный" воздух от пропеллера. На вид градусов 100 уже было на двигателе, вот и решил выехать из гаража. На градуснике около 100 и показывало.

Сообщение отредактировал ИсправНик: 09 Август 2018 - 12:09

"Не заворачивайте слишком влево, а то окажетесь справа - провернётесь!" В.И.Ленин

#10 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 400
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Август 2018 - 12:09

В том то и подвох, что садится без проблем только в том случае если точно попал...ну или если ушел мимо муфты насоса. Убедиться в том или ином можно только контролируя появление/отсутствие давления по прибору при пуске. Есть и третий вариант - когда хвост упершись в край муфты или встав поперек шлица в ней, не дает приводу сесть под своим весом на место - ЭТО заметно сразу и конечно настораживает.

ну а что до нагрева...думаю так - мотор работал без масла. Я с этим столкнулся дважды. Оба раза в пути, при отказе насоса. И если в первый раз как только возник стук, движение продолжили на буксире...то во второй, Батя покойный проехал более 30 км. Под конец мотор не просто стучал а повизгивал как побитая собака. Вскрытие вявило следы сильного нагрева шатунов и шеек КВ - были контрастно синего цвета и ушли в металлолом. Возможно нагрев мотора был связан с этим. Упомянутые детали впрямую с системой охлаждения не контачат и поэтому нагрев ОЖ от этого общего нагрева мог и отстать... и при этом и показания прибора могли быть вполне успокаивающие.

Но раз показания были 100...а радиатор при этом оставался холодным, то следует ещё и термостат проверить. Так как 100 на приборе значит что ОЖ таки нагрелась...но было препятствие её попаданию в радиатор.

Сообщение отредактировал Mayor: 09 Август 2018 - 12:11

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#11 Пользователь офлайн   ИсправНик Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 36
  • Регистрация: 27 Июнь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ИЖ-49, ИЖ-Ю, Газ-21
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Август 2018 - 12:35

Ну в моём случае стуков не было. Звуков собачих тоже. Ехать - я никуда не ехал. Повторюсь двигатель нормально работал, далее его заглушил. Через 10 мин уже не крутился. Отсюда вопрос: что наиболее вероятно может быть с движком в моём случае.........? Поплавились вкладыши шатунов?
Вытаскивать движок и весь разбирать - как-то я не готов пока к этому, тем более он после переборки 15000, там все как на конфетке.
"Не заворачивайте слишком влево, а то окажетесь справа - провернётесь!" В.И.Ленин

#12 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 400
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Август 2018 - 12:41

Просмотр сообщенияИсправНик (09 Август 2018 - 13:35) писал:

Поплавились вкладыши шатунов?


Оч возможно. И стуков могло при этом не быть - мотор крутился на малых оборотах без нагрузки.Пока крутился , шел разогрев. Остановился - прихватило. Не факт что все. Возможно какая то одна шейка. НО вероятно менять придется все так как от нагрева определенно их размерности поплыли. Ну а что до шлифовки вала ...тут покажет замер и наличие/отстутствие видимых задиров. Возможно просто полирнуть потребуется -
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#13 Пользователь офлайн   ИсправНик Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 36
  • Регистрация: 27 Июнь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ИЖ-49, ИЖ-Ю, Газ-21
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Август 2018 - 12:57

Я как понимаю наиболее вероятно пострадало то, что связано с шатунами?
А снизу доступ к этим делам есть? Снять поддон и вперед.....
Поршневая же маловероятно?

Сообщение отредактировал ИсправНик: 09 Август 2018 - 12:58

"Не заворачивайте слишком влево, а то окажетесь справа - провернётесь!" В.И.Ленин

#14 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 400
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Август 2018 - 13:20

Как по мне , на наших машинах мотор вынуть проще...чем поддон снять....Я даже ни разу не пытался. И вопрос не только в трудоемкости ЭТОГО. Ведь ещё его обратно ставить... А разбираться с проблемами КВ с фонариком из под машины ...я себе представляю с трудом.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#15 Пользователь офлайн   ИсправНик Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 36
  • Регистрация: 27 Июнь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ИЖ-49, ИЖ-Ю, Газ-21
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Август 2018 - 13:42

В общем картина ясна.. даже если там какая-то мелочь, типа вкладышей, видимо малой кровью мне не получится отделаться :mellow:
"Не заворачивайте слишком влево, а то окажетесь справа - провернётесь!" В.И.Ленин

#16 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 400
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Август 2018 - 14:14

Попытайся вскрыв поддон сцепления провернуть мотор монтировкой за маховик.Аккуратненько опираясь о край колокола тянуть монтировкой за зуб венца - туда/обратно. НО. Не переусердствовать - чтобы колокол не поломать. Если стронется и закрутится, разобраться с приводом - наблюдать подачу масла от насоса при вращении стартером. И только убедившись что масло таки подается попробовать запустить. Если появится давление и не будет стуков перебоев и дыма в вентиляцию/выхлоп может и попробовать потом амбулаторию... Проследить за прогревом конечно тоже.

НО. Если упомянут пробег в 150 тыс и на ХХ казало НОЛЬ...думаю стоит вскрыть и приводить в порядок по полной.

Сообщение отредактировал Mayor: 09 Август 2018 - 14:25

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#17 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Август 2018 - 16:07

Мда. Я так не попадал ни разу, но у меня своя схема установки привода в блок. Отвёрткой поворачивается шлиц маслонасоса вдоль оси мотора, так же ставил шток болтающийся от распределителя - он в таком положении никуда не смещается при установке - и так вставлял.

Сообщение отредактировал T1974A: 09 Август 2018 - 16:08

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#18 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 078
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Август 2018 - 20:06

какой быстрый, "В общем картина ясна.. ", для начала возьми головку и за храповик вал в обратную сторону попытайся расшевелить, привод трамблёра выдерни.

#19 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 180
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 10 Август 2018 - 06:34

Салгир на заклиневшем моторе храповик просто отвернется но вал не стронет. Снимать надо мотор и основательно перебирать.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#20 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 078
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Август 2018 - 06:51

Да мне, поди не надо рассказывать, что и как, это надо ТС.
Не я же, у себя в гараже машину поломал, а в интернетах спрашиваю, что поломал?

Сообщение отредактировал салгир: 10 Август 2018 - 06:55


  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей