Предисловие: имеется Волга 63го года выпуска с установленным выключателем «массы». То бишь, размыкатель минусового провода.
Проблема: при ВЫКЛЮЧЕНИИ «массы» с корпуса машины, как и положено, пропадает «минус». Но сразу же появляется «плюс», причём полных 12 вольт. Это как и почему? И что с этим делать?
Проблема была выявлена при попытке изолировать часы от «массы», дабы подключить их напрямую к аккумулятору. Часы изолировал, подключил, начал проверять тестером — бред какой-то, лампочка тестера включается при замыкании корпуса часов и корпуса машины при выключенной «массе» (то бишь, когжа на корпусе часов — минус, а на корпусе машины вроде бы ничего). Снял часы, полез под капот — та же песня: замыкаю тестером при выключенной «массе» минус аккумулятора и корпус машины — у тестера включается лампочка. Стоит включить массу — лампочка гаснет.
Это плохо, или я паникую на ровном месте?)
Сообщение отредактировал SergeiViktorovich: 23 Август 2018 - 20:22