Форумы на www.gaz21.ru: Не могу понять как правильно сделать сцепление - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Не могу понять как правильно сделать сцепление Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Pakistanec Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 28 Март 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 13:04

День добрый всем. Возник вопрос по поводу работы гтц именно сцепления. Купил новый гтц установил его с тормозами всё ок но штанга сцепления почему-то длиннее. То есть если хочу установить штангу в педаль то должен вдавить поршень где-то на 15 мм внутрь. Впоследствии при нажатии педали сцепления поршень уходит слишком глубоко и жидкость попадает в салон. Может кто подскажет как это сделать может как то педаль регулировать или ещё какие способы??? Или просто укоротить саму штангу???? Благодарю за помощь и за ответы

#2 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 888
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 19??г.в + её "двойник", ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 13:11

А что мешает просто поставить старый шток от старого цилиндра?
Ну ил тогда уж просто укоротить шток по аналогии со старым.
Изображение
Изображение

#3 Пользователь офлайн   Pakistanec Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 28 Март 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 13:37

Дело в том что я купил ее без гтц были только штанги и я не знаю они шли все одного размера или как. Хочу уточнить сначала потом если что то подрезать

#4 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 13:42

В этом новом ГЦТС поршень сцепления видимо неродной, от обычных цилиндров. В нём отверстие не такое глубокое. КМК или менять поршень, или резать шток, но с умом, чтобы он не выпадал потом, так как свободный ход всё равно будет, и чуть "зависать" на отпускании поршень может. Либо досверлить в поршне отверстие, если его конструкция позволит.

В оригинале штоки одинаковой длины.

#5 Пользователь офлайн   Pakistanec Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 28 Март 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 14:20

Спасибо для начала попробую подрезать шток если что то смогу доварить. Дело в том что эта машина в Англии и сами понимаете что с запчастями тут туго. Поэтому перед тем как что либо делать много читаю форум или черпаю инфо с YouTube

#6 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 289
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 14:42

Пошёл процесс убиццо... Германия, Англия... :D
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#7 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 331
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 15:44

А что. Лет через 10 форум будет международного уровня. Информации негде будет почерпнуть кроме как здесь

#8 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 16:17

Лучше сначала разобрать цилиндр. Может быть, удастся углубить лунку в поршне. Или хотя бы сфотографировать его ;)

#9 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 758
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 16:21

Однозначно сверлить отверстие в поршне - это моё мнение. Шток не партачить.
Только что взял правильный 21-й поршень и померял: глубина отверстия 30мм.

Кстати, вопрос: а кто-то сталкивался? Где брать пружину секции сцепления, которая внутри ГЦТС? Не покупать же новый цилиндр ради неё?

Сообщение отредактировал Тихий_Дон: 04 Сентябрь 2018 - 16:23

Изображение

#10 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 758
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 17:23

Просмотр сообщенияNoComments (04 Сентябрь 2018 - 12:42) писал:

В оригинале штоки одинаковой длины.

Нет! Только что посмотрел: не одинаковые! И соответственно на двух родных цилиндрах видно, что ямка в поршне сцепления меньше.
Изображение

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей