[DM_21]

Потрясающе! С таким интересом перечитал всю тему! Вы и ваш труд заслуживают огромного уважения! Спасибо за такие интересные рассказы!

[W223]

В конца сентабря у левая фара начали работать одновременно нитки для ближные и дальные. Плохая масса, решил я. Начал разбирать и в один момент все осветление пропало...
Предохранитель не сработал - кнопка сидела там где надо... Не имел время, закрыл гараж.
В суббота нашел время, открыл гараж, она завелась сразу, въехал, взял мультиметр, начал искать где пропало осветление. И пошел дождь... И как всегда, книга в машине не было, а батарея телефона села. Сел в каждодневная машина - зарядить телефон и посмотреть схема проводки. М-да, предохранитель...
Заменил на новый - купил за 1,5 евро в магазине, СССР. Осветление заработало.
Вот и старый - IV 64...




Потом заменил лампа у левая фара, все заработало как надо.
Дожд шел и шел. Отказался заменить наконечники управления дроссельной заслонки. Нашел новые. У старые есть износ. Мне хочется заменить и педаль газа, друг мне подарил новую - она и у ГАЗ-53 такую же.


Купил и еще мелочи:
Коробка предохранители комплект - купил 2 штук по примерно 4 евро / штук.




Еще один замок - болгарский, завод Метал - Варна (там брат моего деда долгые годы был инженер.


Вот и еще:


Вчера решил поездить... Несмотря на погоду, Волга работала отлично и было очень приятно:


Противотуманки из ГДР тоже мне понравились:






Сезон практически закончен, но мне хочется поездить еще раз...

[dmk]

Момчил, хорошие рассказы у вас, и фото! Мне кажется, наши Волги одинакового цвета, или очень похожи

[W223]

Да, цвет один.
Вот как прошли суббота и воскресенье. Суббота. Решили сделать кое какая покатушка. Москвич 408И, Ява и ГАЗ 21. Ява сломалась... Все равно, было неплохо.



Воскресенье. Сфоткал пара диагональные шины 6,70-15. Болгарское производство - завод "Георги Димитров" - София. Потом их наварили и никто не ездил. Почему их забрал - не совсем ясно, но все равно - артефакт.


Ныса давно не ездила. 01.11. наш район стал "Зеленая зона" - парковка стала платная. Я взял Нысу "винетка" - наклейка на год. 100 евро. (первая машина - 50, вторая - 100, третяя - 150).
Посетил автомойка, потом пошел к друга. Он имеет 3 ГАЗ 21, Москвич 408, несколько Опель - Аскона из 70х и т.д.




Продал мне новые подфарники.




Мои имели не совсем хорошый вид (хром начал портится - они 1964г). Сзади все новое, фары тоже, остались подфарники. Заменяю и все будет новое. Да, дорого, но все равно - делаю один раз.

[W223]

С праздником 9 мая!

Что сделал с начала сезона...
Заменил бензонасос (течь масла) и краник отопителя (течь антифриза).

Друзья из Лада клуба поженились (у пара - 4 или 5 автомобили "Лада"). Главная машина была ГАЗ 13 "Чайка". Получилось отлично.




Здесь у меня старые подфарники.







Заменил подфарники на новые. Заработали сразу - даже и лампы после 50 лет сохранения горят.


Установил наклейка под капота.


Заменил шарниры у привод дроссельной заслонки. Нашел новые, оригинал. Все равно, низкие обороты не держала - просто заслонка не возвращалась хорошо. Нашел и установил мягкая пружина на карбюратора. Все - Волга заработала отлично.

Заменил одно из U-образные крепленыя рессоры. Было из что то другое и рессора не сидела ровно. Сняли из черная машина - донор. Трубопроводы не были устновлены хорошо к днище. Нужно была небольшая коррекция. Тормозной сломался.... Все равно, сразу нашел такой же (3,40м) у магазина. Но качество изготовления было просто отвратительно. Зделали самостоятелно уплотнителные поверхности, а штуцеры заменили на старые...
Прокачали система и заменили жидкость. Стоп сигнал начал горить постоянно?!
Нашел и заменил и выключателя - он ВК12Б - такой же как у Москвич 408.

Решил сделать небольшое путешествие - проехали примерно 350км.


Машина работает отлично. Надо сказать, что и трос спидометра заменил. Новый сюрприз. Спидометр начал гудить. Снял трос. Купил спрей Кастрол - смазка дле мотоцикловые цепы. Обильно облил спидометра сзади - успел смазать и гул исчез.
Нашел новые друзья - у них есть совсем неплохая коллекция - ИЖ, Симсон, МЗ, Ява, Балкан, Ирбит - примерно 40 мотоциклов из разные модели.


Сделали небольшое мероприятие с коллегами из Ботевградского клуба.


Есть только один проблем. Расход масла. Из набивки коленвала масло делает лужи ниже автомобиля. Снял поддон. Заглушка распредвала сухая. Набивка течет - и то сверху. Буду заменить ее в суббота. 17-19 мая будет ретро ралли "Марица" (Болгария - Греция - Турция). Моя Волга даже на плакат мероприятия. Надо ехать без лужи масла.

[алекса]

Молодец.
С Праздником!!

[Shurick422]

Просто красотища!
С праздником победы!

[USAvolga]

красивые фото!
жалко только, что на наклейке радиатора современный шрифт

[Mayor]

Присоединяюсь. Мне тоже очень понравилось. Просто БЛЕСК ...во всех смыслах.

Присмотритесь ка к состоянию шарниров передней подвески на предмет наличия люфтов ...особенно в шкворнях и в втулках полумесяцев. Просто на фотке за Чайкой положение переднего колеса немного режет глаз

Сообщение отредактировал Mayor: 20 Май 2019 - 09:10

[Тихий_Дон]

Mayor (20 Май 2019 - 08:10) писал:

Просто на фотке за Чайкой положение переднего колеса немного режет глаз

Там (именно на этой фотографии) и положение заднего колеса такое же. Отсюда вывод: искажения короткофокусного объектива при фотографировании. На остальных фотографиях колёса стоят нормально, как мне кажется.

[Mayor]

Тихий_Дон (20 Май 2019 - 14:36) писал:

как мне кажется.

А мне видится что при парковке руль был повернут влево и в последний момент было торможение при котором выбираются люфты в подвеске...и при их наличии происходит некоторое заваливание колеса...что и видно на фотке. При положении руля в среднем положении ( на всех других фотках) этого не происходит. Проверка проста - сдать на ровном участке назад, затормозить, и не дав машине после этого никуда сдвинуться поглядеть как при этом стоят колеса. При наличии серьёзных люфтов разница бывает оч заметна. Кстати если производить замеры,и регулировки углов после торможения при движении ВПЕРЕД , и если удается выставить заданные 0 град развала, наличие серьёзных люфтов на поведении машины и износе шин не сказывается - просто при таком фокусе люфты выбираются именно как при простом движении по прямой. Соответственно при движении по прямой сохраняются выставленные углы установки. Последние лет 30 именно так регулирую подвеску - въехав на горизонтальный швеллер рамы ворот гаража и затормозив на нем. Пробег 2х комплектов КАМЫ 205-75-15 по 7 лет и 130 тыс км сам за себя говорит.

[Mayor]

Mayor (20 Май 2019 - 22:28) писал:

А мне видится

Пригляделся ещё раз... А ведь и верно, фото искаженное - даже скат крыши Волги неестественный. И тем не менее провести простую проверку что я упомянул - не сложно.

[W223]

Привет!
Продолжаю расказ. Было нужно заменить сальники коленвала - течь масла был большой. 17.05.2019г был старт ретро рали "Марица" 2019 - оно проходить черз Болгарии, Греции и Турции. Надо сказать, что организатор - большой фанат М-21 и сохранял более 25 штук. Сегодня он их распродал, но все равно, он 21 любит. Он установил моя Волга на все рекламные материалы - постер, дорожные карты и т.д. Отлично, но Волга не была исправна.

Что сделали?
Суббота - 10.05. Сняли поддон сцепления. Ясно, сальник невозможно снят без снятие коленвала. Хорошо!
Вторник - 14.05. Сняли двигатель, установили у Nysa 522.


Сняли поддон, сняли коленвал. Плохой сюрприз! Коренные подшиники - все 5 изношенные. А пробег - 3000км! Плохая сборка! И что делаем? Делаем ничево! Едем далее. Такой коленвал нельза установить. (Шатунные подшипники - все ОК).
Среда Привез вал мастеру. 2 часа - все готово. Купил подшипники 0,50.
Поехали собирать двигатея!








Собрали, установили и сальник ФРГ (намного лучшее чем Виктор Рейнц), прокладки и т.д.) . Сальник спереди тоже заменили.
Четверг Установили мотор. Волга работает хорошо. Поедем на ралли?! Поедем. Волга прошла 30км. Я и моя жена собрали все. Едем! Нет, не едем. У сына появилась температура. Жена сказала - "Иди, я не могу!". Я очень хотел, машина исправна.
Пятница - 5:00. Я думал, думал - поехали... Мне очень хочется. Надо идти в Пловдиве - там старт в 9:00.
Едем спокойно - по трассе - 60 км/ч... Все работает отлично. Температура - 80, давление - 5 атм.
Приехал - нет проблем, поддон - сухой! Звонок - у сына нет температура....


Первый етап - Пловдив - Хасковски минерални бани - "Точная езда".

Едем со 70 км/ч и приехал точно! Обед и поехали в Греции.
г. Кърджали - заредил топливо, все работает отлично.

Граница - ГКПП Маказа.


Вот мы в Греции:




Александрополи:



Второй етап - мастерское вождение. Я прошел кое какая разработка - вперед!


Вот и Белое море!


Суббота - путь к Турции. Граница Кипи - Ипсала. Все - отлично.


Поехали к городе Узункьопрю, где был третий етап- "Скоростная езда".
Отличная организация везде! Турецкая полиция нам осигурила свободные дороги.


Волга прошла 500км. Газ в пол - на финале ехал со 100км/ч, время - отличное.
Поехали к г. Одрин (Едирне). И здесь - 5-звездный отель, все отличное.


Ралли закончил отлично, взял кубок. Волга прошла без никакой проблем. Масло не текло.
Восскресенье - тур из г. Одрин и путь к Софии (примерно 320км):



Появился шум из заднего моста. Решил его заменить.
Неделя спустя ралли - снял моста с донора...


Взял и кардан. Все заработало отлично - нет вой, нет вибрации (старый кардан имал зазор) и т.д.
Все прошло отлично!

[Andruha2121]

Молодцы!
Красиво!

[USAvolga]

KPACOTA!

[box21]

Молодцы! Удачи!

[W223]

Посетил первая ретро выставка в г. Добрич.
500км путь за 6 часов. Скорость - 100 - 110км/ч. Никакие проблемы. Было тепло, даже очень но никакой перегрев - Волга держала 80 градуссов.

Отличили моя машина, взял кубок.





Потом посетил г. Варна. Вот и несколько морские фотографии:







И снова 500км и никакие проблемы. В сборе - 1007км за 3 дня.

На выставке были 110 участников - из них 6 Волги М-21.

[Mayor]

W223 (14 Август 2019 - 12:42) писал:

Посетил первая ретро выставка в г. Добрич.
Отличили моя машина, взял кубок.

Примите мои поздравления!

[USAvolga]

Поздравляю, Момчил!

[W223]

В пятницу - 24.08. мы с женой спонтанно решили поехать на море. К тому времени, когда мы вернулись домой с работы, когда мы собирали багаж, было 8:30 вечера. Волга мчалась по шоссе. Я ехал со скоростью 90-100 км / ч и все было вполне благополучно. Я остановился и заправился где-то под Пловдивом, потом где-то перед Бургасом. В 1 мы были в отеле в Бургасе. По пути мы зарезервировали квартиру в Приморско.
Утром мы гуляли по старому городу Созополя.
Затем мы отправились в Приморско. Прогулка, пляж, пиво. Хорошо, что у нас было парковочное место, поэтому я не думал об автомобиле.

В воскресенье мы решили совершить поездку по Южному Черному морю.
Я не ездил в Резово с 2010 года на моей машине. Тогда я был с Варшавой. Теперь с Волгой — то же упражнение. Я остановился на юго-восточной точке Болгарии.




Мы ели рыбу на пляже там. Затем мы направились на север.
Мы гуляли до Синеморец — тепло и пыль по дороге на пляж Бутамята.
Затем мы остановились в Ахтополе. Мы совершили поездку по заливу с лодками и остановились в одном переулке.


Волга, помимо того, что катается очень комфортно, дает возможность без страха ездить по грунтовым дорогам. Я бы не позволил себе с нормальной машиной, но здесь нет никаких проблем.


Я никогда не ездил в Царево Е, мы поехали, нас впечатлила ухоженная инфраструктура. Мы добрались до пляжа Василико, затем развернулись и вдоль гавани.


Мы вернулись и снова на пляж — пиво, рыба и отдых.
Наша Волга накатила новые свыше 1100 км и без проблем привезла нас в Софию. Только по возвращении на жару мне приходилось чаще останавливаться на холодные напитки. На выходе мы путешествовали намного легче вечером. Хотя я двигаюсь на высоких скоростях (высоких для эпохи машины — 50-х годов), никаких технических проблем нет. Двигатель держит около 5 атмосфер давления масла. Само масло практически не уменьшается.
Иначе, куда бы я ни шел, людям очень нравится машина — они уступают, свистят, вспыхивают, машут. Где бы я ни остановился, все достает телефоны и начинает снимать.
После этого моря мне очень приятно, что я выбрал Волгу М21 для реставрации. Большая машина — это большая машина, и ей удобно путешествовать, хотя это модель 50-х годов.
Посмотрим к концу сезона, где мы еще будем гулять. Даже в декабре, если не очень снежно, она может путешествовать.