Что-то в салоне бензином шмонит…
#3
Отправлено 15 Март 2005 - 13:51
Napalm сказал:
Под капотом вроде как все в порядке. Бензонасос снизу сухой. Но вот когда едешь - пованивает бензом и расход его часто пугает
Это иожет быть из-за течи бензопровода ? Или нет? Ведь тогда бы наверное бенз не качался бы? :roll:
У меня была подобная фигня. Бензином попахивало, но визуально ничего небыло.Потом только при обслуживании машины обнаружилась трещина в резиновом шланге между бензонасосом и медной трубкой, и резиновый шланг между бензобаком и медной трубкой был одет на нее без хомута. По сути было два подсоса воздуха в систему и на работе двигателя это никак не сказывалось. Так что надо все проверять.
#5
Отправлено 15 Март 2005 - 14:19
#7
Отправлено 15 Март 2005 - 15:16
Надо найти на карбе пробку, сообщающуюся с поплавковой камерой. Сделать на ней штуцер. Натянуть на него шланг. А в шланг вставить стеклянную трубку. Трубку разместить рядом с карбом, при работающем на ХХ моторе (можно рукой держать). По закону сообщающихся сосудов, уровень в трубке и камере одинаков. И он должен быть, если не ошибаюсь, 19-21 мм от плоскости разъёма верхней крышки (ну может для К-151 и несколько иные цифры).
После замера, наверное всё-таки лучше нормальную пробку на место завернуть. А вообще то переливающий карб мокнет, и мотор наХХ долго не проработает.
#8
Отправлено 15 Март 2005 - 15:34
#11
Отправлено 15 Март 2005 - 15:51
Дело в том что недавно я ковыряясь со своим,обратил внимание на то,что новый насос(для Волг и Газелей),что мне предложили в магазине,не имел ни каких дырок для вытекания бензина в случае повреждения диафрагмы. А тогда ему(бензину) прямая дорога в картер. А при наличии открытой вентиляции, запах родственный НАПАЛМУ обеспечен.
#16
Отправлено 02 Июнь 2010 - 22:00
#17
Отправлено 23 Сентябрь 2010 - 15:08
раньше "сопливился" родной топливный фильтр - но эту проблему устранил. Судя по окошку на карбе уровень примерно на середине окошка держится. Топливную систему обследовал - вроде больше нигде подтеков нет, в багажнике тоже все ОК. Уж и не знаю, куда еще копать...
#18
Отправлено 24 Сентябрь 2010 - 16:13
Заодно никаких открытых отверстий из подкапотного в салон нет? Особенно там, где войлочная "затычка" на трубе рулевого.
У меня бензином начинает попахивать на стоянке, когда он активно закипает в карбюраторе, и запах прёт через воздушный фильтр наружу
З.Ы. А на карбюраторе точно с окошка, жиклёра ускорительного, из-под крышки не сопливит? Подтёков может и не быть, бензин сразу испарится. Зато может появиться запах.
Сообщение отредактировал NoComments: 24 Сентябрь 2010 - 16:14
#19
Отправлено 04 Октябрь 2010 - 13:34
открытых отверстий из подкапотного в салон не замечено, шланги не менял, все соединения проверил - там все ОК. В карбе уровень держится чуть-чуть выше середины окошка. На всем протяжении топливной магистрали нигде никаких подтеков не заметно. А что с хомутами на горловине и трубках вентиляции может быть? И как определить, не сопливится ли карб где-то, если бензин сразу испаряться будет? пары заметны взглядом будут? Короче я уже замучался искать причину, на закрытии при длительной поездке это особенно ощущалось.
#20
Отправлено 04 Октябрь 2010 - 14:15
Если в багажнике лючок снять, вокруг заборника и датчика сухо? Грязь вокруг них сильно и свежим бензином не пахнет?
Карбюратор посмотреть сложнее. Или другой прикрутить, или на холодной машине снять фильтр, раза три-четыре нажать на педаль газа резко, и смотреть подтёки. Разводы могут быть разве что только вокруг оси дроссельной заслонки. А вот вокруг жиклёров наверху, верхней крышки, около выхода штока ускорительного ничего не должно быть.