Помогите присмотреть Волгу Ищем хорошую машину вместе :)
#42
Отправлено 11 Апрель 2019 - 22:02
Цитата
Я бы не решился. Чтобы её привести в приличный вид (не реставрация, просто ремонт) нужно будет потратить еще 500 т.р. и кучу свободного времени. Мне кажется, в данном случае, разумнее сразу купить приличный автомобиль за 600 т.р., т.к. затраты на ремонт авто, как правило, не окупаются при продаже.
Я смотрел 3 победы, за 600, 500, и 250 т.р. Первая была не та серия, вторая - очень плохо сделана, третья - требовала много работы Но дешевая была всё равно лучше чем "2.5 Победы" из этого объявления. С снаружи и в салоне она смотрелась очень даже хорошо, как средний подержанный автомобиль, сел и поехал. Интересные вещи выяснились при осмотре пространства под машиной.
Цитата
Да, кажется немножко кривовата. Хотя, терпеть не могу широкоугольные фото, что за глупая мода, криво и ничего не понятно. А главное, тактично отсутствуют фотографии салона или каких-либо интересных мест кузова вроде юбок, арок, закатов, порогов. Я, может быть, завтра поеду смотреть аналогичное авто только чуть по дороже. Будет пример для торга, если что
Цитата
Это если шпатлёвка профессионально наложена... А профессионально, как правило, тонны не накладывают.
Сообщение отредактировал jw4: 11 Апрель 2019 - 22:05
#43
Отправлено 11 Апрель 2019 - 22:46
#44
Отправлено 11 Апрель 2019 - 23:22
#45
Отправлено 11 Апрель 2019 - 23:42
#46
Отправлено 12 Апрель 2019 - 00:05
#47
Отправлено 12 Апрель 2019 - 00:14
#48
Отправлено 12 Апрель 2019 - 00:42
T1974A (11 Апрель 2019 - 23:14) писал:
Можно, можно, всё можно сделать. Газеткой заклеить, краской задуть - не прикопаешься. Есть умельцы. Но с Победой в предыдущих постах работали не самые рукастые люди.
#49
Отправлено 12 Апрель 2019 - 07:02
T1974A (12 Апрель 2019 - 00:46) писал:
Вроде 32 года получается. Нынешние материалы столько не проживут, через полгода обычной эксплуатации всё вылезет.
#50
Отправлено 12 Апрель 2019 - 10:39
#51
Отправлено 12 Апрель 2019 - 11:18
Если сейчас полностью Волгу сделать по нормальной технологии покраски авто,то она проживет не одно десятилетия без вмешательства в кузов,при адекватной эксплуатации и уходе.
Но это дорого и здесь люди я смотрю не очень это делают.
#52
Отправлено 12 Апрель 2019 - 11:31
#53
Отправлено 12 Апрель 2019 - 13:40
T1974A (12 Апрель 2019 - 10:31) писал:
Немного не в тему влезу, но само напрашивается. Товарищ у меня тут просил двери ему подобрать где-нибудь по сходной цене, обе, на левую сторону. Нашёл. При том в его же цвете. Только перекрашенные, хотя очень не плохо. И продавец-то нашёлся на редкость демократичный. В общем сторговались вообще по 1000р. за дверь. И тут товарищ мой передумал, сказал что лучше сам пол двери срежет и сам из куска капота москвичёвского туда недостающий фрагмент вырежет и приварит.
Народ вообще жадный стал.
Сообщение отредактировал Snorch: 12 Апрель 2019 - 13:42
#55
Отправлено 12 Апрель 2019 - 20:03
to Snorch: желание заварить дверь куском капота может быть спровоцировано нежеланием менять дверь. Это целая история, вынимать требуху, снимать, ставить, выравнивать и вставлять все назад. Иногда на месте сделать проще чем менять, вот и передумал. у меня такая история была когда я менял себе пороги, обнаружил сгнившее на стыке с порогом переднее крыло. Снаружи вообще не видно было. Кусок 10х10 сантиметров вырезать пришлось и вставлять новый, я ж крыло не стал менять, это целая история его снимать, новое потом готовить красить, пипец. Ну и вуаля, все отлично вышло, сейчас никто не скажет никогда что крыло делалось.
Сообщение отредактировал T1974A: 12 Апрель 2019 - 20:09
#58
Отправлено 12 Апрель 2019 - 21:28
Так же и с дверью за тысячу. Это просто идиотизм что-то варить,топом выводить,красить и при этом иметь варенную дверь. Зачем?
#59
Отправлено 12 Апрель 2019 - 21:35
Цитата
Не, убедить я пытаюсь что по фото оценить количество шпакли сложновато.
Касательно того, что лучше, физически без разницы отремонтирована дверь вваркой куска или она новая. Если все сделано аккуратно, изнутри антикор, это все одно и то же. Единственное что в деталях, легированных алюминием, он в местах сварки выгорит из расплава. Это да. Типа коррозионостойкость шва при этом хуже основного материала, но мы ж не на подводной лодке, да? Валом способов исправить положение: лужение швов или кислотные грунты. А принимая во внимание проблемы с заменой кузовных деталей 21-х, которые иногда по размеру не подходят на сантиметр и что с этим делать не понятно, выходит что лучше родное железо заварить, чем новое ставить. Ладно там если крыло всё сгнило, а уголок то....
#60
Отправлено 12 Апрель 2019 - 22:10
T1974A (12 Апрель 2019 - 20:35) писал:
Товарищ, повторюсь: речь шла про кузова Побед в целом и про конкретный экземпляр в частности Не про все машины в мире
Может, стОит вернуться к просьбе автора темы и помочь подобрать ему автомобиль?