Ну я бы эту тройку сильно ржавой не назвал. Так - поверхностная коррозия без экстрима.Это легко устраняется.
Schmitt:
Цитата
Мне кажется у нас понятия ремонта машины в целом разные. Если допустим взять за основу что хорошо покрасить Волгу по определению не может стоить меньше 200т.р. То 12 т.р. за покраску двери выглядит весьма гуманно.
Ну 200 т.р. это как?
с частичной разборкой, вероятно. Как минимум хром снять, бампера-локера-дверные карты, окна заклеить, там кроме непосредственно покраски ещё валом операций. А за одну разобранную дверь, извините.
Кстати, на заводе двери на 21-х красились прямо на машине.
я в этом убедился когда свою снимал: непрокрас с обратной стороны фиксатора, в нижнем переднем углу и под петлями чёрный грунт.
Цитата
Так же и с дверью за тысячу. Это просто идиотизм что-то варить,топом выводить,красить и при этом иметь варенную дверь. Зачем?
21-е железо при внешней схожести разное между сериями выпуска машины. Даже новое не всегда может подойти по месту, тем более в запчасти отправляли часто брак. Можно так влететь с подгонкой крыла или той двери, что проще было старое сделать, чем новое поставить. Я себе дверь покупал, мы её обмеряли в семи местах. В длину, ширину, высоту, пАдиагонали и ещё бох знает как. Встала как родная, но так бывает не всегда.
Сообщение отредактировал T1974A: 12 Апрель 2019 - 22:29
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)