[jw4]

До пенсии еще далеко, к сожалению, и у меня нету достаточно свободного времени на чтение басен, путешествия на электричках, и просмотр явно не очень хороших машин по объявлениям. Так что пока, мой девиз - "Семь раз посмотри фото, один раз съезди."

[mihelson]

Да ну! Надо слушать Алексан Михалыча. 3 тыщи сообщений настрочил, эксперт. Навеяно А.Ивановым : "Того, что ты понаписала, с лихвою хватит мне навек"

Сообщение отредактировал mihelson: 25 Апрель 2019 - 22:23

[олдджек]

пока штук 20 лично не посмотришь - хрен по фоткам машину идентифицировать. Вот когда их через себя пропустишь от соточки и выше - тогда можно и по фоткам думать.
"Вот Вы говорите Карузо, Карузо.... Ничего в нем этакого нет. Мне намедни Семен Маркович напел - полная нелепица"))))

[igorkoff]

олдджек (26 Апрель 2019 - 08:06) писал:

пока штук 20 лично не посмотришь - хрен по фоткам машину идентифицировать. Вот когда их через себя пропустишь от соточки и выше - тогда можно и по фоткам думать.
"Вот Вы говорите Карузо, Карузо.... Ничего в нем этакого нет. Мне намедни Семен Маркович напел - полная нелепица"))))

Полностью поддерживаю.
П.с.: тема превратилась в переливание из пустого в порожнее, имхо.

[T1974A]

Цитата

До пенсии еще далеко, к сожалению, и у меня нету достаточно свободного времени на чтение басен,

Тогда у вас нету и достаточно свободного времени на владение ретро автомобилем. это я бы сказал развлечение для богатых бездельников. про пенсию напомнило.

[салгир]

http://www.pobeda-cl...15/#post-289966
Победа в Питере.

[T1974A]

Хосспаде... К кожаным диванам цепляться.... в конце концов каждый хозяин делает интерьер под себя. Особенно если заводская обивка истрепалась.

Сообщение отредактировал T1974A: 26 Апрель 2019 - 11:41

[jw4]

Дорогие друзья, фото коричневой Волги все смотрели? У нее запотевшее стекло изнутри, "лягушки" в салоне, и наверняка уже плесень. Конечно же, это её перед продажей просто неудачно помыли с открытым окном, наверное... И фото сделали ещё "сырые" в прямом смысле т.к. спешили поскорей продать... А так она всегда в гараже хранилась как указано в объявлении...

[T1974A]

И что? у меня Волга в 1995...1997 году тоже в сыром гараже стояла, там весной вода была по щиколотку и плесень в салоне. Как все это выглядит сегодня факт известный. Вы не понимаете одну вещь. Даже если найдёте машину в идеале стоявшую 30 лет в гараже, на ней куда то поехать не сможете все равно. Выяснится что тормоза не работают, цилиндры заржавели и так далее. Всё равно ковыряться надо будет, чтоб потом не стоять посреди дороги. С этим надо либо смириццо, либо отказываться от всей этой затеи.

[SergeiViktorovich]

jw4 (25 Апрель 2019 - 19:41) писал:

И что-то очень напоминающее лужу на полу с зади

Вы в моей машине луж на полу не видели, ага. Когда я вычерпывал воду после каждого дождя, ибо текло отовсюду. И вообще, лужа не дефект, ее легко устранить, как, в принципе, и причину её возникновения.

jw4 (25 Апрель 2019 - 21:49) писал:

Так что пока, мой девиз - "Семь раз посмотри фото, один раз съезди."

Ой, я тоже раньше только фоточки разглядывал, идеал искал. А потом поехал и купил то, что вы бы точно не взяли На душу легло ибо) И ничего, живём.

jw4 (26 Апрель 2019 - 12:43) писал:

Дорогие друзья, фото коричневой Волги все смотрели? У нее запотевшее стекло изнутри, "лягушки" в салоне, и наверняка уже плесень.

Плесень и лягушки в салоне у этой Волги: https://www.avito.ru..._1960_961117207 И все равно ПО ФОТКАМ она выглядит вполне пристойно.
А та, которую вы записали в отряд "плесневелых" так вообще смотрится отлично для своего возраста (опять же, ПО ФОТКАМ).

Сообщение отредактировал SergeiViktorovich: 26 Апрель 2019 - 13:28

[ГАЗ21]

Автор темы, случаем не на ул.Толбухина живет?!

[T1974A]

https://m.avito.ru/m..._content=banner

Мне вот это нравится. Кроме порогов. Пороги сделаны ужасно, зачем это не понятно. Вот что надо покупать то. V8, подвеска заниженная (это правильно) и диски редкие с нулевым вылетом, видимо. Я б это довёл блин до ума то....

[jw4]

Цитата

Автор темы, случаем не на ул.Толбухина живет?!

Нет, а что, вы знаете кого-то с этой улицы?

Цитата

Мне вот это нравится.

К сожалению, это совсем не то что я ищу. Я сторонник оригинала. И потом, отсутствие задних дверных ручек (купе) - это 5 баллов.

[T1974A]

Честно говоря этих оригиналов наделали море просто за последние 20 лет. Смысл в чём? Приезжаете на слёт, там стоит 20 таких же машин, как ваша, только цвет разный. Ладно если у вас хорьх 36го года, их осталось 3,5 штуки на всю Европу, есть смысл бороться за полный оригинал. А вот этот кастом очень достойный экземпляр. Красиво смотрится, мотор убийственный, если только не от лексуса, не люблю я зарубежные моторы, Я б себе купил такую с удовольствием, если б щас вопрос стоял.

Сообщение отредактировал T1974A: 02 Май 2019 - 09:11

[jw4]

Я не горю желанием ездить на слёты или иным образом сравнивать свою машину с чужими. Мне просто нравятся именно классические авто в таком виде в котором они были раньше. Ну и что, что таких-же оригинальных машин в городе 50 штук? Очень хорошо, пусть и дальше живут сохраняя память своего времени. Мне важно купить 21-ю Волгу (или что-нибудь еще) а не современную начинку в специфическом кузове и т.п. Хорьхи и прочий импорт - очень дорогие, и потом, имея такие деньги я бы лучше купил более дорогую отечественную классику

Сообщение отредактировал jw4: 02 Май 2019 - 09:47

[T1974A]

Только что по РЕН-ТВ целая передача про "Победу" была. Показывали и оригинал и кастом, отметили что современные авто начинают разваливаться через 3 года, а эта и спустя 70 лет ездит, выступал эксперт из Москвы, назвал цену за "Победу" в приличном состоянии в оригинале 2 000 000 рублей.

Расслабьтесь.

[ganstown]

Ну это гонят по тиливизеру. Современные автомобили по 10-15 лет ездят и не требуют к себе никакого внимания кроме своевременного регламентного обслуживания, Волга при этом 2-3 капитальных ремонта мотора прочувствуют и много всего. Современные тоже ломаются всё же они сложнее в разы, но в процентах от отношении они всё же надёжнее и менее гниючие.

[Snorch]

ganstown (04 Май 2019 - 12:34) писал:

Современные автомобили по 10-15 лет ездят и не требуют к себе никакого внимания кроме своевременного регламентного обслуживания, Волга при этом 2-3 капитальных ремонта мотора прочувствуют и много всего.

На тему того что современные автомобили по 10-15 лет ездят и не требуют к себе никакого внимания это не совсем так. Просто любой автомобиль надо вовремя и грамотно обслуживать. И наши Волги, если бы с рождения на нормальных маслах ездили, да с нормальной системой его фильтрации, да с нормальной фильтрацией воздуха, да ещё и при нынешнем уровне сервиса, да сносу бы им не было. А они и так по 50 - 60 лет уже откатались, и при том обслуживались, по крайней мере в середине своей нелёгкой жизни, с середины 70-х по конец 90-х годов прошлого века, непонятно где, кем и с помощью чего. И ведь выжили. А современное авто выдержит ли такое.

Сообщение отредактировал Snorch: 04 Май 2019 - 20:46

[Мореман]

https://www.drive2.r...96821935014039/
Новосибирск далековато конечно, но есть ведь и варианты доставки, автовозом или ж/д....

[ganstown]

Цитата

На тему того что современные автомобили по 10-15 лет ездят и не требуют к себе никакого внимания это не совсем так. Просто любой автомобиль надо вовремя и грамотно обслуживать.

естественно со своевременным обслуживанием, это основное условие, но те же Волги москвичи, мозг вынесут и между тех обслуживанием, то карб, то генератор то электрика с ее контактами чего практически не происходит у большинства современных авто. Волга хороший автомобиль и большинство из них уже прошли неоднократную переплавку, а выжили которые они не от того что так сделаны а от того что они дороги их владельцам у каждого по своим причинам, поэтому их латают и переваривают, перекапиталивают и ТД, с современным авто так заморачиваться не будут. Пойдут дыры в кузове к 20-30 годам ну и хай значит пора на помойку, да и ресурс заложен умышленно меньшим чтоб покупали другие, но этот ресурс авто выхаживает с гораздо меньшим головняком для его хозяина, если хозяин своевременно обслуживает автомобиль, поэтому я и подметил что дело то не в том как раньше делали и как делают сейчас, а в подходе к обращению с автомобилем будь то современный будь то 50-60х годов