ГАЗ-21 УС 1965 г. Сургут
#42
#44
#45
Отправлено 25 Июнь 2019 - 16:20
#46
Отправлено 25 Июнь 2019 - 17:06
Я думаю соберёт, поиграет, пару тёлок на заднем трахнет и избавится от машины.
<<В каких? Был в одном: ни в отделе газ, ни в отделе ваз нету.>>
Покупай у меня.
Сообщение отредактировал салгир: 25 Июнь 2019 - 17:07
#47
#48
Отправлено 25 Июнь 2019 - 22:57
Отсутствие шплинтов не проблема, даже тут у многих есть заветные коробочки с советскими запасами, у кого то и не одна)). Спросить, что не поделился никто? Магазины есть в инете, называть не буду, и так все знают, отправляют ретрозапы без проблем. Канавки и дырки тоже неприятно удивили, честно, принцип "не лезь в аппарат, не подведет" тоже неплох. Ладно ещё в пути, на трассе, в прошлом веке можно было фольгой баловаться дабы дотянуть до МТС или до автобазы, но сегодня... Ничего личного, но зачем?
Впрочем, персональное дело каждого, мыть клубнику(блок движка) перед едой или нет)))))
#49
Отправлено 25 Июнь 2019 - 23:03
олдджек (25 Июнь 2019 - 23:57) писал:
Отсутствие шплинтов не проблема, даже тут у многих есть заветные коробочки с советскими запасами, у кого то и не одна)). Спросить, что не поделился никто? Магазины есть в инете, называть не буду, и так все знают, отправляют ретрозапы без проблем. Канавки и дырки тоже неприятно удивили, честно, принцип "не лезь в аппарат, не подведет" тоже неплох. Ладно ещё в пути, на трассе, в прошлом веке можно было фольгой баловаться дабы дотянуть до МТС или до автобазы, но сегодня... Ничего личного, но зачем?
Впрочем, персональное дело каждого, мыть клубнику(блок движка) перед едой или нет)))))
Никакой фольги под вкладышами нет. Она использовалась для затирки. Заказать не вариант. Времени нет на это. Поэтому делаю только из того, что есть в наличии в городе.
#51
Отправлено 26 Июнь 2019 - 07:43
Shurick422 (26 Июнь 2019 - 08:17) писал:
Для сверления всё есть в гараже. А шплинтов у меня вообще не было после как минимум двух ремонтов этого мотора до меня. Только из-за советов на форуме и драйв2 стал думать, как зашплинтовать.
#52
Отправлено 26 Июнь 2019 - 10:28
Вы тока не обижайтесь.
Изучите матчасть. По книгам.
По авто есть прекрасная литература, по волгам в том числе.
Меня, лично, покорила фраза: это ж волга.
Вам, то, который мотор видит первый раз, откуда в голову пришло такое?
От д. Сережи, чтоли? Из ютуба?
Дык там полно глупостей, в этом ютубе.
Зачем слепо слушать это?
Свое мнение надо иметь, а если нет, делать как положено, как инженера придумали. А не фантазеры из интернета.
И про шплинты, ну это смешно. Взрослый мужик шплинты в найти не может.
Если книгу открыть, по ремонту, можно найти указание, что допускается использовать стальную проволоку.
А если прочесть про ремонт 402 мотора, брата 21го мотора, то фиксатор резьбы.
Есть некие базовые вещи: чистота, культура сборки, зазоры и размеры. Это в книгах пишут. Или у мотористов нормальных узнают которые не один мотор собрали. И очередь к ним. И рекомендации РАЕЛЬНЫЕ.
Я сам, первый раз мотор делал, просто по книге.
Хотя, конечно, все с опытом придёт, если будет желание.
И фразу это ж волга, а что тогда болгаркой шейки колена не поправить?
Или шкуркой потом.
Ладно, удачи. Ждём отчёт в любом случае. Больше свое негодование проявлять не буду. Буду просто следить.
Сообщение отредактировал Andruha2121: 26 Июнь 2019 - 10:29
#53
Отправлено 26 Июнь 2019 - 10:54
Andruha2121 (26 Июнь 2019 - 11:28) писал:
Вы тока не обижайтесь.
Изучите матчасть. По книгам.
По авто есть прекрасная литература, по волгам в том числе.
Меня, лично, покорила фраза: это ж волга.
Вам, то, который мотор видит первый раз, откуда в голову пришло такое?
От д. Сережи, чтоли? Из ютуба?
Дык там полно глупостей, в этом ютубе.
Зачем слепо слушать это?
Свое мнение надо иметь, а если нет, делать как положено, как инженера придумали. А не фантазеры из интернета.
И про шплинты, ну это смешно. Взрослый мужик шплинты в найти не может.
Если книгу открыть, по ремонту, можно найти указание, что допускается использовать стальную проволоку.
А если прочесть про ремонт 402 мотора, брата 21го мотора, то фиксатор резьбы.
Есть некие базовые вещи: чистота, культура сборки, зазоры и размеры. Это в книгах пишут. Или у мотористов нормальных узнают которые не один мотор собрали. И очередь к ним. И рекомендации РАЕЛЬНЫЕ.
Я сам, первый раз мотор делал, просто по книге.
Хотя, конечно, все с опытом придёт, если будет желание.
И фразу это ж волга, а что тогда болгаркой шейки колена не поправить?
Или шкуркой потом.
Ладно, удачи. Ждём отчёт в любом случае. Больше свое негодование проявлять не буду. Буду просто следить.
Да понимаю я, понимаю. Время, время. Да, уже писал, что собираю по д. Серёже. Глупости да, есть на Ютюбе. Д. Сережа может и не прав, не мне судить пока. Я не инженер и не моторист. Поэтому и говорю: практика покажет. По книгам да, читал. Но там много чего надо, инструмент и другое. При чём книга 60-х. Ну а д. Сережа показывает, как сделать без спец. инструмента. И при всём при том, что пишут негатив, я уже почти собрал сердце мотора. По поводу чистоты: фото не передают те масштабы грязи, которые были внутри и снаружи мотора. Везти блок на мойку возможности нет, а всё, куда мог залезть, отчистил. Есть въевшиеся отложения, их не получилось удалить. Все трущиеся детали протирал перед установкой. Не думаю, что там есть какая-то грязь, которая навредит: если будет смываться новым маслом, то отфильтруется. Ну про шплинты объяснял, что не искал толком их, спросил в одном месте - не было. Проволока была в гараже, но мало, и тонкого сечения. По поводу ЗМЗ 402, то как раз у д. Сережи и есть сборка этого мотора. Однако, вскрытие показало, что моторы похожи меньше, чем ожидалось. На родной мотор больше похожи моторы УМЗ: 451 и др. Как раз если д. Сережа без проблем вынул гильзы из 402 мотора, то мне пришлось греть их и выбивать. Я ни на что не обижаюсь. Я предвидел реакцию. Тем более я вообще делаю всё сам, без помощников и никогда не учился на это. Фраза про Волгу взята у д. Серёжи. Я Волгу лично люблю, поэтому фраза шуточная, а не оскорбительная. У д. Серёжи она идёт в контексте того, что всё тяжёлое, тугое по сравнению с вазом. Он фанат больше ваза. Про доработки я не первый год слежу и не одно мнение изучал. Да, есть критика мотористов и др. Но есть также и примеры с завода таких поршней с отверстиями. Так что для определился при капиталке использовать все доработки д. Серёжи на момент сборки. Всё сообщество газ 21 имеет возможность следить и увидеть результат в итоге. Как говорится, без регистрации и смс.
#54
Отправлено 26 Июнь 2019 - 11:18
НЛП может, или особый дар убеждения?
ну творит он какую-то хрень в гараже, ролики веселые снимает.
никогда бы не подумал что это можно всерьез воспринимать и уродовать мотор по его заветам.
#55
Отправлено 26 Июнь 2019 - 11:35
Михаил. (26 Июнь 2019 - 12:18) писал:
НЛП может, или особый дар убеждения?
ну творит он какую-то хрень в гараже, ролики веселые снимает.
никогда бы не подумал что это можно всерьез воспринимать и уродовать мотор по его заветам.
Не знаю, неординарным походом, альтернативностью, поиском, наверное. Мне это близко.
#56
Отправлено 26 Июнь 2019 - 11:46
то есть как ты писал ты не инженер и во всем этом не разбираешься, но вместо того чтобы разобраться тебе проще поверить на слово тому кто складно и эффектно болтает, а не технической литературе.
прямо как в анекдоте про бизнес-тренера : "Сам не умею, но вас научу!"
тебе не кажется это не логичным?
#57
Отправлено 26 Июнь 2019 - 13:10
Михаил. (26 Июнь 2019 - 12:46) писал:
то есть как ты писал ты не инженер и во всем этом не разбираешься, но вместо того чтобы разобраться тебе проще поверить на слово тому кто складно и эффектно болтает, а не технической литературе.
прямо как в анекдоте про бизнес-тренера : "Сам не умею, но вас научу!"
тебе не кажется это не логичным?
Не кажется. Логичное ещё значит правильное решение. В своей деятельности я руководствуюсь не только логикой, но и интересом. Собрать мотор именно так мне интересно, собрать по книжке под аплодисменты мотористов 80 уровня - не интересно. У тебя есть доказательства, что собранные таким образом моторы ресурсно хуже? Или просто слова о том, что это чушь, бред и уродование? Если есть, покажи. Я соглашусь. Покажи мне инженера, разработчика поршневой группы, который провёл ресурсные испытания и заключил, что при этом ресурс снижается, поршни лопаются, не охлаждаются. Пока только слова в стиле этого не может быть, потому что не может быть никогда.
#58
Отправлено 26 Июнь 2019 - 16:56
#59
Отправлено 26 Июнь 2019 - 16:59
Shurick422 (26 Июнь 2019 - 17:56) писал:
Да, мотористы. А другие делают. И присылают д. Серёже видео с собранными моторами. Ясное дело, что где-то может быть и обман. Но не я первый это делаю. Вот мой мотор, вот будут ресурсные испытания.