Форумы на www.gaz21.ru: ГАЗ-21 УС 1965 г. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (24 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

ГАЗ-21 УС 1965 г. Сургут Оценка: *---- 1 Голосов

#341 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 22 Сентябрь 2019 - 09:54

Просмотр сообщенияShurick422 (22 Сентябрь 2019 - 10:52) писал:

Ошибка в 0,2 зазора не дала бы такого эффекта.

Значит, коллектор.

#342 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Сентябрь 2019 - 10:17

Хорошо, пусть коллектор. Однако, чтобы цилиндр совсем не работал, дыра должна быть мама не горюй!
Что-то Вы от нас скрываете, Николай. :rolleyes:

#343 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 22 Сентябрь 2019 - 10:21

Просмотр сообщенияShurick422 (22 Сентябрь 2019 - 11:17) писал:

Хорошо, пусть коллектор. Однако, чтобы цилиндр совсем не работал, дыра должна быть мама не горюй!
Что-то Вы от нас скрываете, Николай. :rolleyes:

Сам в шоке. Дело в том, что я протянул коллектор повторно, но не запускал мотор, а сразу ещё зазоры увеличил. Возможно, если бы не лез в клапана, то заработал бы. В любом случае, через пару тысяч регулировать. Но не скрываю ничего, даже отверстия в поршнях и риски на распредвале. :lol:

#344 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 125
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Сентябрь 2019 - 11:46

Точно скрывает)) Рушит все принципы и законы :D
-Пижоны! Что же вы не бьёте вашего гроссмейстера? Вы кажется хотели меня бить? Прощайте, любители сильных шахматных ощущений! (с) "Двенадцать стульев"

#345 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 22 Сентябрь 2019 - 21:15

Почти всё доделал.

Отрегулировал сцепление, теперь схватывает на середине хода педали.

Настроил карбюратор. Однако, здесь ещё буду смотреть. По определённым причинам сейчас смесь, судя по всему, переобогащённая. Из трубы идёт дым. Я обогатил холостой ход и 1 камеру, установив проволоки в воздушные жиклёры. До этого, даже при работе на 3 цилиндрах, дыма не было. Соответственно, теперь надо откатить обратно и посмотреть, как будет вести себя мотор при нормальной работе на всех цилиндрах и стоковыми жиклёрами.

Подвёл эксцентрики колодок.

Починил омыватель лобового стекла, у меня шланги были худые и жидкость протекала в салон.

Отремонтировал патрубок печки, который идёт на обдув стекла, он постоянно слетал в районе пассажирской стороны.

Разобрался с реле-регулятором. После отпуска пропала зарядка аккумулятора. Оказалось, я отсоединил провод с катушки, который идёт на клемму В реле-регулятора. После подключения зарядка пошла. Регулятор перевёл в режим "зима". Он у меня от трактора МТЗ РР-362-Б. Новый генератор Г287-Б при холостых 550 даже с родным шкивом справляется на ура.

Осталась одна проблема: вытекает масло из-под переходника для жигулёвского фильтра. Открутить фильтр руками уже смог. Придётся, видимо, покупать ключ, и заново сажать на герметик.

В конце небольшой обзорчик.

Почти всё доделал. Отрегулировал сцепление, теперь схватывает на середине хода педали. Настроил карбюратор. Однако, здесь ещё буду смотреть. По определённым причинам сейчас смесь, судя по всему, переобогащённая. Из трубы идёт дым. Я обогатил холостой ход и 1 камеру, установив проволоки в воздушные жиклёры. До этого, даже при работе на 3 цилиндрах, дыма не было. Соответственно, теперь надо откатить обратно и посмотреть, как будет вести себя мотор при нормальной работе на всех цилиндрах и стоковыми жиклёрами. Подвёл эксцентрики колодок. Починил омыватель лобового стекла, у меня шланги были худые и жидкость протекала в салон. Отремонтировал патрубок печки, который идёт на обдув стекла, он постоянно слетал в районе пассажирской стороны. Разобрался с реле-регулятором. После отпуска пропала зарядка аккумулятора. Оказалось, я отсоединил провод с катушки, который идёт на клемму В реле-регулятора. После подключения зарядка пошла. Регулятор перевёл в режим "зима". Он у меня от трактора МТЗ РР-362-Б. Новый генератор Г287-Б при холостых 550 даже с родным шкивом справляется на ура. Осталась одна проблема: вытекает масло из-под переходника для жигулёвского фильтра. Открутить фильтр руками уже смог. Придётся, видимо, покупать ключ, и заново сажать на герметик. Хотя в гараже есть ремни, попробую сначала ими.

В конце небольшой обзорчик.


Сообщение отредактировал Николай: 22 Сентябрь 2019 - 21:29


#346 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 28 Сентябрь 2019 - 20:33

О текущем положении

В общем, запись о том, что сделал за последнее время.

1. Разбирался с течью масла в районе масляного фильтра. После отпуска заметил, что давление масла упало. Щуп показал масло на донышке совсем. Не мог понять, куда масло делось. В итоге обнаружил, что не хило сочится во время работы мотора из-под переходника под полнопоточный фильтр. Рукой открутить фильтр уже не смог. Только вот так по советам из ютюба:

Изображение

Труба меньше не помогала

У меня переходник самодельный, и оказалось, что холодная сварка отошла от алюминия, плохо стала прилегать.

Изображение

Такой переходник у меня

Всё заклеил супер-клеем. Посадил на герметик. Течь прошла.

2. Вкрутил в переходник новый аварийный датчик давления масла. Подключил на зелёную лампочку.

3. Катался пару дней на работу. Всё было хорошо. Без поломок, происшествий.

Изображение

Заехал в магазин за квадратными рамками

В магазине взял 2 рамки под квадратные номера. Цены конские. 990 за рамку. Взял 2 за 1 400. Продаваны ловят хайп. Пришлось взять, потому что в советские крепления не встаёт, отверстия попадут на цифры.

Изображение

Рамка

4. Заехал на заправочку, и залил немного бензина.

Изображение

Волга на заправке

Изображение

Вышло в литрах

5. Установил квадратный номер. Ожидал, наверное большего. Возможно, просто не привычно.

Изображение

Со вспышкой

Изображение

Без вспышки. Освещается плохо. Так должно быть?

Изображение

При дневном свете

6. Глянул свечки. Вот такие.

Изображение

Свеча многострадального 1 цилиндра

Доволен.

7. Замутил дневные ходовые огни "дальний в пол-накала". Уже делал такое на Хонде, поэтому справился довольно быстро. Да, продаются специальные микросхемы не за дорого. Но я сделал топорно: 3 реле и силовой резистор. Работает схема от аварийного датчика давления масла. То есть после запуска ДВС включаются автоматом. При включении освещения приборов гаснут, как положено. Благотворно сказывается на зарядке аккумулятора, при 500 оборотах ХХ амперметр в плюсе.



8. Также устранил мелкий косяк с лампочкой дальнего света, она загоралась при включении ближнего. Проводка у меня заколхожена жёстко предыдущими владельцами. И подлезть к переключателю сложно, он не снимается, так как не удаётся выкрутить ручку, а ломать не хочется её. В общем, так и не удалось найти контакт, при котором появится питание для этой лампочки. Сделал проще, отсоединил провод лампочки от ближнего света и подключил на переключатель дальнего света. Теперь при дальнем она горит. Сойдёт.

Пока вот такие новости.

Сообщение отредактировал Николай: 28 Сентябрь 2019 - 20:36


#347 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 30 Сентябрь 2019 - 18:26

Замена ремня генератора

В воскресенье поехали на шашлыки на Волге. Проехали километров 16 и тут произошла неприятная поломка: накрылся ремень генератора. Накрылся он исключительно по моей вине. Когда я поставил новый генератор, то не заметил несоосности шкивов, ремень постепенно подъедало и он вышел из строя.

Изображение

Вот такая несоосность

В итоге переместил крепления влево, а генератор поставил с другой стороны креплений, и соосность стала в норме, конечно, есть небольшая погрешность с учётом более широкого шкива.

Изображение

Переместил крепления

Ремень у меня был 1120 см. Еле нашёл его тогда в магазине по продаже всякой всячины, в том числе ремней. Но он всё равно был шире, чем нужно, на шкивы полностью не садился. В этот раз в магазине автозапчастей тоже подходящего не было, пришлось взять 1150 см. Взял ещё крепление дугой. В итоге из ремня и двух креплений заколхозил систему, натянул ремень.

Изображение

Теперь вот так

Нужно отметить, что теперь зарядка попёрла ещё сильнее.

Изображение

На холостом

Самому не очень нравится, но всё же авто на ходу. Буду искать подходящий ремень. Думаю, нужен 1090 см либо 1100 см.

#348 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Сентябрь 2019 - 18:35

Прежде всего нужен нормальный шкив генератора! Этот черезчур широк. Так у Вас ремни долго не проживут. И с такой зарядкой аккумулятор будет постоянно выкипать.
Короче, всё как всегда. По временной схеме. "И так сойдёт!".

Сообщение отредактировал Shurick422: 30 Сентябрь 2019 - 18:36


#349 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 30 Сентябрь 2019 - 18:41

Просмотр сообщенияShurick422 (30 Сентябрь 2019 - 19:35) писал:

Прежде всего нужен нормальный шкив генератора! Этот черезчур широк. Так у Вас ремни долго не проживут. И с такой зарядкой аккумулятор будет постоянно выкипать.
Короче, всё как всегда. По временной схеме. "И так сойдёт!".

Нужен. Пока нету. Со временем сделаю. Уже писал, по-моему, что шкив от Г250 не подходит, надо либо растачивать, либо искать другой и тоже его точить. По поводу зарядки: это потому, что аккумулятор разряжен из-за вчерашней поездки без зарядки. Реле-регулятор предотвращает перезаряд вообще-то.

#350 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Сентябрь 2019 - 18:47

"Нужно отметить, что теперь зарядка попёрла ещё сильнее."
На холостом

"Самому не очень нравится, но всё же авто на ходу."

"По поводу зарядки: это потому, что аккумулятор разряжен из-за вчерашней поездки без зарядки. Реле-регулятор предотвращает перезаряд вообще-то. "

Вы себе не противоречите, не?

#351 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 30 Сентябрь 2019 - 18:56

Просмотр сообщенияShurick422 (30 Сентябрь 2019 - 19:47) писал:

"Нужно отметить, что теперь зарядка попёрла ещё сильнее."
На холостом

"Самому не очень нравится, но всё же авто на ходу."

"По поводу зарядки: это потому, что аккумулятор разряжен из-за вчерашней поездки без зарядки. Реле-регулятор предотвращает перезаряд вообще-то. "

Вы себе не противоречите, не?


Не. Со старым ремнём, когда аккумулятор тоже имел недозаряд, так стрелка не уходила. Из-за несоосности и того, что ремень был шире, чем положено, имело место проскальзывание.

#352 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Сентябрь 2019 - 18:59

Просмотр сообщенияНиколай (30 Сентябрь 2019 - 18:56) писал:

Не. Со старым ремнём, когда аккумулятор тоже имел недозаряд, так стрелка не уходила.

А это что тогда?!

#353 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 30 Сентябрь 2019 - 19:03

Просмотр сообщенияShurick422 (30 Сентябрь 2019 - 19:59) писал:

А это что тогда?!

Что не ясно? Пишу же, зарядка попёрла сильнее. Раньше, значит, так не было. При этом ничего не меняется, кроме ремня, и выставления соосности. Вывод: раньше ремень проскальзывал, теперь нет. поэтому аккумулятор принимает заряд больше.
Если закипит, напишу.

#354 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 08 Октябрь 2019 - 16:16

Проблемы со стартером

В воскресенье перестал крутить стартер. Катались на шашлыки, обкатывал двигатель (об этом как-нибудь после). В общем, по возвращении, подвёз товарища до дома, заглушил авто и всё, стартер больше не крутил. Волга стояла под небольшим уклоном назад. Чуть толкнули и завелась с задней передачи, что позволило доехать до дома. Симптом такой — при повороте ключа слышен щелчок. Я так понимаю, тяговое реле срабатывает. Но стартер не крутит. Сегодня посмотрел соединения. Оказалось, что оборвался провод клеммы КЗ. Но это в принципе не должно влиять, насколько я понимаю. После соединения ничего не изменилось. Обнаружил ещё, что съело резьбу на клемме, которая соединяется с обмотками стартера. Однако, всё равно контакты притягиваются хорошо. Один раз стартер всё-таки схватил, но на этом всё.

Изображение

В книге сказано, что в таком случае возможно подгорание контактов во включателе стартера на тяговом реле.

Изображение

Видимо, придётся снимать его и смотреть.

Ну а пока есть кривой стартер. Как думаете, на повседнев пойдёт? :)

#355 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 125
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Октябрь 2019 - 16:57

Что же Вы, голубчик, пропали то? Я волнуюсь)) Попрошу более активно оповещать о ...
Щуп масляный -от некоего Фильки?

Сообщение отредактировал mihelson: 08 Октябрь 2019 - 16:58

-Пижоны! Что же вы не бьёте вашего гроссмейстера? Вы кажется хотели меня бить? Прощайте, любители сильных шахматных ощущений! (с) "Двенадцать стульев"

#356 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 08 Октябрь 2019 - 17:03

Просмотр сообщенияmihelson (08 Октябрь 2019 - 17:57) писал:

Что же Вы, голубчик, пропали то? Я волнуюсь)) Попрошу более активно оповещать о ...

Я здесь. :rolleyes: Никуда не пропал. Просто у меня 2 машины, работа, тренировки. И вот не всегда получается вовремя писать. Накопил материал про поездку в 180 км. Если Вы про поломку мотора, то пока вынужден разочаровать: мотор в норме. :rolleyes:

Просмотр сообщенияmihelson (08 Октябрь 2019 - 17:57) писал:

Что же Вы, голубчик, пропали то? Я волнуюсь)) Попрошу более активно оповещать о ...
Щуп масляный -от некоего Фильки?

Щуп да, подобрал более менее подходящий и согнул по размерам. Родной щуп сломал в своё время. :rolleyes:

Сообщение отредактировал Николай: 08 Октябрь 2019 - 17:02


#357 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 125
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Октябрь 2019 - 17:05

Николай, как минимум одной детали не хватает. Вон там, слева, на двух клеммах. Смотрим книгу, стартер, вид сбоку
-Пижоны! Что же вы не бьёте вашего гроссмейстера? Вы кажется хотели меня бить? Прощайте, любители сильных шахматных ощущений! (с) "Двенадцать стульев"

#358 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 08 Октябрь 2019 - 17:06

Просмотр сообщенияmihelson (08 Октябрь 2019 - 18:05) писал:

Николай, как минимум одной детали не хватает. Вон там, слева, на двух клеммах. Смотрим книгу, стартер, вид сбоку

Металлическая перемычка? Она есть, просто фото делал, когда снял её.

#359 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Октябрь 2019 - 17:08

21й двигатель должен нормально заводиться рукояткой. Только и система зажигания, и карбюратор должны быть совершенно исправны.
Могу дать совет. Если система зажигания у Вас оригинальная, то есть контактная, то, при запуске с рукоятки, хорошо помогает перемыкание клемм добавочного сопротивления на катушке зажигания. Тем самым получим более сильную искру. Я, помнится, вставлял между контактами отвёртку. Только не забудьте убрать перемычку скразу, как заведётся двигатель.
И ещё. Не стОит пытаться запустить двигатель вращая рукоятку постоянно, соревнуясь со стартером. Вы уступите ему гарантированно! Нужно подвести коленвал под такт сжатия и резко дёрнуть рукоятку из нижнего положения вверх. Во всяком случае я делал именно так.

#360 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 08 Октябрь 2019 - 17:12

Просмотр сообщенияShurick422 (08 Октябрь 2019 - 18:08) писал:

21й двигатель должен нормально заводиться рукояткой. Только и система зажигания, и карбюратор должны быть совершенно исправны.
Могу дать совет. Если система зажигания у Вас оригинальная, то есть контактная, то, при запуске с рукоятки, хорошо помогает перемыкание клемм добавочного сопротивления на катушке зажигания. Тем самым получим более сильную искру. Я, помнится, вставлял между контактами отвёртку. Только не забудьте убрать перемычку скразу, как заведётся двигатель.
И ещё. Не стОит пытаться запустить двигатель вращая рукоятку постоянно, соревнуясь со стартером. Вы уступите ему гарантированно! Нужно подвести коленвал под такт сжатия и резко дёрнуть рукоятку из нижнего положения вверх. Во всяком случае я делал именно так.

Да, спасибо. Пару раз запускал с рукоятки, ещё до капиталки. Но я вниз толкал. И пальцы надо правильно ставить, это я знаю. Зажигание оригинальное, контактное. Соревноваться не получится, двигатель тугой сейчас, ещё не обкатан.

  • (24 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей