ГАЗ-21 УС 1965 г. Сургут
#381
Отправлено 08 Ноябрь 2019 - 19:00
#384
Отправлено 09 Ноябрь 2019 - 16:17
MurziK (08 Ноябрь 2019 - 20:00) писал:
Я не понял, из-за штуцера не пошла в дело?
При движении по неровной дороге у меня вроде бы в подвеске издаются звуки такие ХРУМ-ХРУМ. Кто-то сталкивался с таким?
#385
Отправлено 09 Ноябрь 2019 - 17:28
#388
#390
Отправлено 20 Ноябрь 2019 - 21:23
В продолжение постов на тему электрогидроэффекта:
www.drive2.ru/l/519927988645528584
www.drive2.ru/l/502632120984798025
www.drive2.ru/l/496466609532043570
www.drive2.ru/b/495270615758930036.
Эксперимент провёл ещё весной, до кап. ремонта двигателя, а итог выкладываю только сейчас.
Кратко о сути: снял ГБЦ и между ней и первым цилиндром поставил резиновую прокладку из автомобильной камеры, чтобы вода не проникала в картер. Это должен был быть демпфер, который бы принял на себя ударную волну и передал её поршню. Поршень поставил чуть позже ВМТ.
Прокладка на блоке
Снял 2 клапана первого цилиндра. В одно отверстие пошёл высоковольтный провод, во второе — компенсационную трубку для гашения ударной волны воды. В целом, идея взята из книги Юткина
По сути поршневой двигатель
Заглушил впуск и выпуск в ГБЦ жестяными пластинами между ГБЦ и коллектором.
Вот так вставил компенсационную трубку
Сначала хотел разряды давать по автомобильной свече, удалив часть резьбы. Однако, изолятор разбивало разрядом, поэтому пришлось в направляющую втулку второго клапана вставлять высоковольтный провод, что снизило герметичность.
В итоге как-то так это выглядело, через трубку заливал воду в камеру сгорания.
ГБЦ, готовая принять удар
Как это выглядит снаружи: пока ГБЦ не установлена.
Что показал эксперимент: поршень НЕ двинулся. Разрядом только отбивало нагар с ГБЦ. Видео прилагается.
Из компенсационного отверстия выплёскивается вода.
Какие выводы я для себя пока сделал:
1). Была, возможно, небольшая, но воздушна я пробка.
2). Всё-таки нужна герметичность, любая полость даёт утечку давления в среду.
3). Возможно, не хватает мощности установки, нужно больше напряжения больше зазор искрового разрядника.
4). Либо
Всем успехов и удачи! И возможно, когда-нибудь поедем на воде в том или ином виде.
#393
Отправлено 20 Ноябрь 2019 - 22:07
михалы4 (20 Ноябрь 2019 - 22:39) писал:
Чтобы поршень двигать.
T1974A (20 Ноябрь 2019 - 22:50) писал:
Пусть поршень коленвал штампует.
#394
Отправлено 20 Ноябрь 2019 - 22:13
#395
Отправлено 20 Ноябрь 2019 - 22:21
T1974A (20 Ноябрь 2019 - 23:13) писал:
Возможно, так и есть. Как пишет Юткин, газ не выделяется при этом эффекте. Ход поршня на ЗМЗ меньше его диаметра. Но это не суть. Как мне представляется, мощное давление должно толкнуть поршень, а до НМТ он дойдёт по инерции от этого толчка. При наклёпе используется поршень в том числе. Значит, какое-то движение этого поршня возможно.
#397
Отправлено 21 Ноябрь 2019 - 04:47
Shurick422 (20 Ноябрь 2019 - 23:28) писал:
И что интересно. На всякую, прошу прощения, фигню, у Вас время и желание находится, а на то, чтобы довести хоть какую-то мало-мальски значимую операцию до ума - нет!
Не получится, слишком широко мыслю, смотрю за горизонт, не до мелочей пока.
#400
Отправлено 21 Ноябрь 2019 - 07:54
салгир (21 Ноябрь 2019 - 07:22) писал:
А, если равен?
"Даааа, Николай. Вашу бы энергию, да в мирных целях ... !"
Лишь бы не забухал.
Да, ты прав, равен, подзабыл. Но это не так важно для моего эксперимента. Я не пью вообще.
Andruha2121 (21 Ноябрь 2019 - 08:47) писал:
ДВС на воде!!!
Ага. В основном пытаются её поджигать. Я попытался изобразить нечто иное.
Сообщение отредактировал Николай: 21 Ноябрь 2019 - 07:52