Форумы на www.gaz21.ru: Помогите определить аутентичность двигателя. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Помогите определить аутентичность двигателя. Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Tenno Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 21 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ М-21Л.
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Июль 2019 - 11:15

Машина, судя по номеру шасси, конец марта-начало апреля 1962 года. Поздняя вторая серия. Соответственно помпа должна быть двухшпилечная. Не могу по фото определить 2-х или уже заменили на 3-х шпилечную. Может кто более глазастый? И что за зеленая клапанная крышка. " Колхоз" или все-таки с завода такие были?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Стоять на месте, значит идти назад! www.taikiken-school.narod.ru

#2 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Временные модераторы
  • Сообщений: 881
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Винница/Киев, но переехал в Ленинград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г., М-20 середина 1955г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Июль 2019 - 11:41

Помпы 2/3, как и 3/4 встречаются с непредсказуемой вероятностью на двигателях конца 50-х годов и конца 60-х годов. Был какой-то период в середине выпуска 21-х моторов, когда, действительно, основной помпой была 2/3, но также были периоды в истории 21-го мотора, когда массово ставилась помпа 3/4. Поэтому здесь ситуация, как и с карбюраторами К-22И - шли с завода и на машинах 2-го выпуска, и на машинах позднего 3-го выпуска, когда казалось бы, о нём (о К-22И) уже все забыли.
Та или иная помпа на твоём моторе не может являться критерием оригинальности.

По цвету клапанной крышки не скажу, в основном были светло-голубые в тот период...

#3 Пользователь офлайн   Tenno Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 21 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ М-21Л.
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Июль 2019 - 11:49

Спасибо за ответ. Про помпу понял. Правда машина не моя а человек думает брать-не брать. А по поводу клапанной крышки...Видел за свою волговодскую жизнь много машин (наверное за сотню ))) и ни разу не видел зеленую КК . Поэтому и спросил))
Стоять на месте, значит идти назад! www.taikiken-school.narod.ru

#4 Пользователь офлайн   олдджек Иконка

  • кто в мир кино попал, тот навсегда пропал)))
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 261
  • Регистрация: 17 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:М20 49 , М20 скорая, М426Э ГАЗ 11-73 ГАЗ М1 РАФ977ИМ реплика, ГАЗ 21 Такси
  • Телефон:8 9168534253
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Июль 2019 - 11:57

Может я и не в тему, но при думах о покупке надо смотреть и на усталость кузова( если не на донорство)
Трещины в подкосах, арки, полы, что с сохранностью номеров кузова и шасси, перекос кузова после ретродтп и пр. Судя по моторнику машинка усталая

#5 Пользователь офлайн   Tenno Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 21 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ М-21Л.
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Июль 2019 - 13:18

Ну поэтому и написал вопрос про закаты в теме Кузов))
Стоять на месте, значит идти назад! www.taikiken-school.narod.ru

#6 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Июль 2019 - 14:04

Просмотр сообщенияТихий_Дон (15 Июль 2019 - 12:41) писал:

на машинах позднего 3-го выпуска, когда казалось бы, о нём (о К-22И) уже все забыли.


Точно. На моей 1966г в родне все так и было - К-22И + помпа 3/4. И у Батиного другана 1968г точно так же...да ещё номер как у Семицветова - 82-15 :rolleyes: и клапанные крышки в родне были черными у нас.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#7 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Июль 2019 - 14:30

Просмотр сообщенияTenno (15 Июль 2019 - 12:15) писал:

Не могу по фото определить 2-х или уже заменили на 3-х шпилечную.


на фото помпа 2х шпилечная...трамблер родной, крышка маслозаливной горловины тоже - времен начала выпуска...с открытой вентиляцией. Ну и судя по шпилькам на правом брызговике - там когда то стоял РР-24...а теперь похоже за его отсутствием , наверняка стоит переменник с шоколадкой. А ещё зачем то на ГЦТС крышка задом наперед поставлена :unsure: - заглядывать менее удобно

Сообщение отредактировал Mayor: 15 Июль 2019 - 14:34

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#8 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Временные модераторы
  • Сообщений: 881
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Винница/Киев, но переехал в Ленинград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г., М-20 середина 1955г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Июль 2019 - 16:50

Просмотр сообщенияMayor (15 Июль 2019 - 13:30) писал:

А ещё зачем то на ГЦТС крышка задом наперед поставлена :unsure: - заглядывать менее удобно

По-моему, именно так и было с завода. Возможно, на большинстве машин так же.

#9 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Июль 2019 - 18:15

Крышка коромысел на 2-х черные и крышки, так же неудобно.

#10 Пользователь офлайн   Tenno Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 21 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ М-21Л.
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Июль 2019 - 20:44

Да это , блин. астигматизм у хозяина был))) А если серьезно, правда интересно зачем так?
Стоять на месте, значит идти назад! www.taikiken-school.narod.ru

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей