[КРОКОДИЛ ЗЕЛЁНЫЙ]

Добрый день.
Желание сохранить оригинал мне близко и понятно. НО перетянув далеко не один и не два салона всех выпусков, получил следующие "знания": (про потолок) 1. Снятый с авто потолок обратно не натягивается; после любых манипуляций по его очистке (стирка, химчистка) усадка КАТАСТРОФИЧЕСКАЯ ! см.фото. При попытке установки он "центрируется" по плафону освещения - там дырка и никуда не денешься, далее растягивается вперед/назад и, если перед еще в некоторых случаях удается натянуть то первая пружина выгибается вниз в салон - вид отвратительный, а с зади да же если выгнуть дугой пружины, как правило не хватает 6 - 10 см ! Поэтому либо реставрировать (чистить/красить) родной потолок не снимая с авто - но кто и где этим будет заниматься ? Либо сделать один раз в жизни для себя хорошо т.е. не торопясь найти материал, как говориться в цвет в масть, сшить новый потолок, благо с этим сейчас проблем нет, и заменить вместе с кантами (они у Вас синие или темно синие). Или, как вариант, оставить все как есть и осознавать, что у Вас оригинал на все 100. В любом случае удачи

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Lav1657]

А мокрым не пробовали потолок натягивать?

[КРОКОДИЛ ЗЕЛЁНЫЙ]

Если не изменяет память, то на фото как раз "мокрый" потолок. Повторяю, если от воды материя села, то что изменит повторное увлажнение ? Правильно - ничего. (за несколько десятилетий чего только не придумывалось и не пробовалось). На сегодняшний день, после отрицательного опыта установки потолка из достаточно тонкой, но хорошо тянущейся ткани (что и подкупило), потолок после зимней сырости впитал влагу и покоробился неравномерно, складками, которые было уже невозможно устранить, я теперь сразу стираю материал в режиме 40 гр/синтетика и только после из материи делается потолок, и опять стирается. Все: материя уже села и более не реагирует на влагу, что подтверждено уже несколькими годами эксплуатации и в жару и в сырость. Да же очень тонкие ткани хорошо натянуты и не потеряли первоначального вида. А так же я надеюсь, что и после снятия (если понадобится через 50 лет) и повторной стирки они уже то же не изменят геометрию, в отличие от родных...

[Lav1657]

Мокрая ткань заметно тянется, и при высыхании сохраняет размеры. Вот я могу из х/б кепки 56 размера сделать 60-й. Принцип такой: намочил, натянул на электроболван, разогрел, дал остыть/высохнуть и готово. Можно не греть, просто по времени дольше получится. Тот же фокус и с тентами на газ-69. Сухой не натягивается, а мокрый да. Потом высыхает в натянутом виде и таким и остаётся.

Фото после мойки.( это к делу не относится, так понравилось. Удачный ракурс)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Lav1657: 13 Декабрь 2023 - 19:07

[image]

Контакты есть, но он этим лет 5 как не занимается, полностью сменил вид деятельности(((
По поводу новой ткани. Тут уже лет 10 назад обсуждалось, что делать салон из первой попавшейся ткани - это не правильно. На заводе делали специальную "автомобильную" ткань. Там как раз и должны соблюдаться неизменные размеры при разной влажности, температуре, стойкость к истиранию, даже невосприимчивость к табачному дыму (видел на красиво перешитых потолках пятно над водителем-курильщиком, чего не наблюдается на родных потолках). На двух машинах снимал потолок, чистил и ставил обратно без проблем по размерам. Но старые методы чистки не применял. В то время работал в клининговой компании и отдавал своим спецам для мягкой профессиональной очистки. Я просто до этого испортил родной диван пытаясь его почистить, ткань расползлась. Следующий раз отдал в "свой" клининг - сделали как новый и не мочили даже.

Сообщение отредактировал image: 14 Декабрь 2023 - 09:42

[Lav1657]

Кто подскажет, есть отличия заднего дивана 2-й серии от дивана 3-й? Скажем так, если взять за основу задний диван от 3-й серии, возможно перешить его на 2-ю?

[Lav1657]

Всех с Новым годом! Купил б/у ковры, думал использовать пока и попутно снять размеры для пошива новых. Но оказалось, что они отличаются от моих. Тот, что прикрывает тоннель перед передним диваном, имеет зачем-то вырез, на моём такого нет. Но зато на моём есть застёжки, а на купленном их нет. Да и задний ковер имеет отличия по форме. При этом мой ковёр( вернее то, что от него осталось) сделан лучше, форма более правильная. Хотя резиновый коврик, который пришит в ногах водителя датирован 1960 годом как и у меня. Странно, один год и столько отличий. И этот непонятный вырез...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Lav1657]

На форуме попалась фотка. Похоже я купил ковры на 3-ю серию. А резиновые коврики, что прилагались к ним, спороты с других ковров.

Прикрепленные изображения

• 

[Бодрый Перец]

Да. Это ковры с машины выпуска примерно второй половины третьего квартала 64го года и позже. Этот вырез под шланг и соответственно патрубок отвода теплого воздуха к ногам задних пассажиров. Ранее этой "опции" в 21й не было.