Форумы на www.gaz21.ru: ГАЗ 21 1-ой Серии, эволюция изменений с 56 по58 год - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

ГАЗ 21 1-ой Серии, эволюция изменений с 56 по58 год Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Koke Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 19 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:Газ 21УС
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Март 2020 - 17:35

Уважаемые друзья!
Из-за сложившейся ситуации у нас и в мире, появилось время на то, что раньше откладывалось из-за устоявшейся размеренной жизни. Приходя с работы, вечером, стараешься делать что то для души, но недолго, короткий вечер и завтра снова работа, заботы итд. И сейчас, целыми днями дома, вернулся к темам, которые всегда волновали, но не хватало времени. Различная текучка.ГАЗ 21 была моей первой машиной, на которой я учился ездить. Прошло много лет, а эту машину я помню как сейчас. Цвет, ощущения. Потом было много машин, на которых я ездил. Всех сразу не вспомню, но волга, зеленая, 21И 1959 года, была первой. Даже номер до сих пор помню, желтый, шд56-87. Родился позже нее, но рос в ней. Я посмотрел, что зарегистрирован на вашем форуме с 2013 года. Когда все было намного проще и легче. Усиленно искал такую Волгу, которая действительно ценна, редка. Очень интересовала 21-я, с нижнеклапанным мотором. Находил несколько, изучал, но все что то не получалось. То цена как "на Луне", то состояние не "айс". И при стремлении понимать различия в них, читал много разного, различные форумы. Ваш форум конечно самый подробный. При этом попалось достаточно подробное описание различий 1-й серии у украинских коллег. Помню, тема называлась "Нюансы оригиналов". Но сейчас, пытаясь еще раз освежить свои знания, понял, что этого сайта, по неизвестным для меня причинам, нет. Простите за столь длинное предисловие, я все таки такую Волгу купил. Как мне кажется, действительно 21-ю с нижнеклапанным мотором. И мне хотелось бы, во-первых, узнать побольше об этой машине. То есть, поточнее месяц, прояснить для себя, что родное, что нет. И, главное, понять и узнать эволюцию измерений этих с самого начала производства. Купил ее уже как года два, три. Думал восстановить, но все никак руки не доходили. Но сейчас все таки решился. Хочу восстановить эту машину максимально приближенно к 100% оригиналу. Поэтому, хотел бы просить вас помочь в реализации этого проекта. Все сделать правильно, максимально аутентично. Поэтому и взял на себя смелость и создал данную тему, сделать, так сказать, энциклопедию отличий начиная от "опытно-промышленной партии" до серийных машин с начала 57го по 58й. Заранее прошу вас простить, если это уже где то описано, но я что то более менее системных обьяснений не нашел.
О моей машине, по документам:
Модель: ГАЗ 21,
Год выпуска: 1957,
Шасси: 0000526,
Кузов: 542,
Двигатель(по старому техпаспорту): 571
На табличке написано: ГАЗ 21Б
Цвет: молочный.
Состояние машины конечно очень "не очень". Что на мой непрофессиональный взгляд - морду(крылья, капот) меняли, но решетка стоит со звездой. Задний мост цельный, как на ЗИМе, приборка с оленем, мотор стоит родной.Если нужны будут какие либо фотографии тех или иных частей машины, для достоверной идентификации, постараюсь прикрепить.
И целью моего "сочинения" было желание составить полный перечень отличий ранних машин от последующих, и как часть, перечень отличий нижнеклапанных машин от более поздних.
Заранее благодарю и надеюсь на ваше понимание
С уважением ко всем, Константин

#2 Пользователь онлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 890
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Март 2020 - 19:41

Волга из первой тысячи - это круто! 21Б - это такси с нижнеклапанным двигателем. базовая версия - М 21Г. Можно фото моторного отсека и двигателя?
На радиаторе должен быть диффузор, часы с красными стрелками, карбюратор К 22Ж, переднее сидение с ручкой для раскладывания на спинке внизу по центру - это основные особенности, которые приходят на ум.
Изображение

#3 Пользователь офлайн   Koke Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 19 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:Газ 21УС
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Март 2020 - 20:28

Трудно загружать фото
Здесь сидение

Вот моторный отсек

Вот примерно что есть по мотору

Вот еще мотор

приборка

Щиток под задний бампер. Он цельный, правильно ли это?

Багажник, вроде где то читал, что они тоже как то отличаются по креплению номера

Это задний мост

Это передняя подвеска, не могу понять родная ли, тяги для ЦСС или уже нет. ЦСС уже кем то демонтирована

Часы для меня с не понятными стрелками. Может выцвели уже

Это задняя арка дверей

И вот такая табличка

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение


#4 Пользователь онлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 890
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Март 2020 - 20:33

Сидение родное, часы родные ранние 1956-57 г с красными стрелками (они выцвели), крышка багажника ранняя с двумя отверстиями под крепление номера.

Передняя подвеска от 3 серии с телескопами, ЦСС демонтирована.
Изображение

#5 Пользователь офлайн   Koke Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 19 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:Газ 21УС
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Март 2020 - 20:35

Диффузор, это в смысле кожух вентилятора? Его, увы, нет
Карбюратор К22Ж похоже тоже отсутствует, на нем стоит какой то странный карбюратор, где что-то то ли по польски, то ли по чешски написано
Крылья капот от двойки, хотя брызговики вроде родные
Петли капота стоят горизонтальные
Генератор, похож на более современный

#6 Пользователь онлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 890
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Март 2020 - 20:39

Машина преимущественно оригинальная, но сильно уставшая.

Да, я имел в виду кожух радиатора. Карбюратор видимо чешский Jikov Ikov для польских автомобилей Жук/Ниса/Варшава. Должна быть рамка заднего стекла.

Брызговики моторного отсека должны быть с "жабрами", как у Победы.
Изображение

#7 Пользователь офлайн   Koke Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 19 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:Газ 21УС
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Март 2020 - 20:46

Да, машина уставшая. А трудно вообще найти недостающие запчасти сейчас?
Сама балка то под мотор родная? Раз на ней поменяли уже подвеску.
А железо, как крылья, капот, вертикальные петли? Я вроде читал где-то, что арка колеса передних крыльев на 1-й чуть ниже.

Обе рамки, спереди, сзади присутствуют, но ржавые

#8 Пользователь онлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 890
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Март 2020 - 20:47

Балка неродная. Найти на ГАЗ 21 1 серии можно практически все, вопрос времени и средств.
Изображение

#9 Пользователь офлайн   Koke Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 19 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:Газ 21УС
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Март 2020 - 20:48

Брызговик вроде с жабрами

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#10 Пользователь онлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 890
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Март 2020 - 20:51

Брызговик родной.
Изображение

#11 Пользователь офлайн   Koke Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 19 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:Газ 21УС
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Март 2020 - 20:56

А балка точно не родная? На нижнеклапанных в другом месте стоят подушки двигателя. А вот эти подставки, что я выделил, разве не родные?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#12 Пользователь онлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 890
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Март 2020 - 20:58

На родную балку телескопы не установить. По крайней мере, я с таким не сталкивался.
Изображение

#13 Пользователь офлайн   Koke Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 19 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:Газ 21УС
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Март 2020 - 20:59

Не смог найти в нете как выглядит балка на нижнеклапанный мотор, картинки показывает только под верхнеклапаныый

#14 Пользователь онлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 890
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Март 2020 - 21:00

Насколько мне известно, балки одинаковые. Но у двигателя 21Б своя переходная плита.
Изображение

#15 Пользователь офлайн   Koke Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 19 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:Газ 21УС
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Март 2020 - 21:11

Кстати, под сидением лежал вот такой олень. Полностью литой, без пластмассовой проставки. Что вы об этом думаете? Я такой никогда не видал

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#16 Пользователь онлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 890
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Март 2020 - 21:14

Нужно фото со строны брюха.
Изображение

#17 Пользователь офлайн   Schmitt Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 93
  • Регистрация: 26 Апрель 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Кирилл
  • Автомобиль:М-21А 1957,М-21 1959
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Март 2020 - 21:17

На моей памяти это самая ранняя из Волг что я встречал.
Я можно увидеть общее фото машины?

#18 Пользователь офлайн   Koke Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 19 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:Газ 21УС
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Март 2020 - 21:26

Вот олень со стороны брюха

Других, к сожалению фото нет

Вот еще нашел. Общие планы не просил фотографировать, покупал, так сказать, дистанционно

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение


#19 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Временные модераторы
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, Винница/Киев
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Март 2020 - 22:01

Просмотр сообщенияKoke (31 Март 2020 - 16:35) писал:

Даже номер до сих пор помню, желтый, шд56-87.


В Алма-Ате дело происходило? Недавно я узнал, что именно там, на юге Казахской ССР, был свой жаргон: частников, владельцев частных машин называли "шэдэшниками". Вплоть до 90-х годов. Всё потому, что жёлтая серия "шд" выдавалась только частникам.

Сообщение отредактировал Тихий_Дон: 31 Март 2020 - 22:01

Изображение

#20 Пользователь офлайн   Koke Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 19 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:Газ 21УС
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Март 2020 - 22:18

Именно так, мои родители, папа из Питера, мама из Москвы, поехали целину строить, задержались в Алмате

А что такое - переходная плита? Я тут нашел книгу, как переставить верхнеклапанный двигатель на машину с нижнеклапанным, там картинка балки, похожая на мою

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей