[Михаил nkbh]

Два вопроса:
1.Когда ставили крышки с фильтром как на фото?
2.До 1959 года передний госномер прикручивался прямо к бамперу? Ведь откидная рамка для госномера появилась в комплектации только в 1959 году.

Прикрепленные изображения

• 

[Siber]

1. С конца 1961 до ???????
2. У первой серии прикручивался к бамперу. У бампера второй серии откидная рамка.

[Михаил nkbh]

На ранней переходной второй серии тоже, видимо, к бамперу номер прикручивали, рамка пошла на второй серии с 1959 года. У меня (ноябрь 1958 г) даже дырки на двоешном бампере и рамке не сходятся (фото приложил).
А по фильтру, вроде, здесь где-то писали, что наоборот очень рано его ставили, потом бросили ставить (упростили).

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Михаил nkbh: 16 Апрель 2020 - 17:38

[TOshnik]

Михаил, у Вас переходка?Какой номер шасси?
Клапанная крышка ещё первой серии, про крепление номера не подскажу, надо смотреть на машине

[Михаил nkbh]

шасси 27290, кузов 27498. А про крышку документально можно подтвердить? Просто у меня каталог 1958 года с дополнениями на 1959 год. Про рамку там написано. И что там за болт на крышке сбоку (на фото к нему ничего не прикручено)? Зачем этот болт?

Сообщение отредактировал Михаил nkbh: 16 Апрель 2020 - 18:09

[NoComments]

Крышка родная, фильтрик на ней неродной. Болт для хомута топливной трубки. У бампера, если это перехром, в жизни могло быть всё, что угодно, и не оставить следов.

[Михаил nkbh]

Бампер родной, до перехрома такая же картина была. Да и в книге голубой написано про рамку. С рамкой все понятно: к бамперу номер до 1959 года крутился и на звезде и на переходках. А вот с фильтриком вопрос остался, он тоже с родни стоял. Может старый хозяин наколхозил? Или же это не колхоз? На ранних крышках заливная горловина пониже будет, а здесь высокая.

[Siber]

С рамкой всё просто. На бампер первой серии номер крепится к бамперу. У бампера второй серии откидной держатель переднего номера. Болтом сбоку (2 штуки)поз №3 в каталоге, рамка крепится к бамперу и два болта поз №2 крепления номера к рамке.

Прикрепленные изображения

• 

[Михаил nkbh]

это понятно, только у меня отверстия на бампере и рамке не сходятся очень прилично, сантиметров на 5 с каждой стороны. Без переходной пластины рамку к бамперу не прикрутить. Рамка пошла с 1959 года в каталоге написано. Видимо и дырки на двоешном бампере переделали под рамку в это же время.

Сообщение отредактировал Михаил nkbh: 16 Апрель 2020 - 18:40

[Siber]

У Вас бампер какой серии? На бампер первой серии рамка не устанавливалась и дырки под неё не подходят. Рамка пошла вместе с новым бампером второй серии.

[NoComments]

Мммм, вот вы утверждаете, что фильтрик "с завода", и так же лихо говорите, что отверстия были так изначально. Но вот фильтрик по факту аккуратно приколхожен, видимо заодно с трубкой вентиляции картера от открытой системы. Наверняка изначально в крышке клапанной и воздушном фильтре пробки стояли, в отводах для шлангов. Так и с бампером, мы не знаем, что там и кто сверлил. Измерьте расстояние между болтами крепления номера на бампере 1-й серии, и если оно сойдётся с вашим - ваше предположение может оказаться верным. Или найдите фото 60-х с номером на бампере. Не сойдётся или не найдётся, значит кто-то насверлил сам.

[Михаил nkbh]

Машина переходка, бампер второй серии. С откидной рамкой вопрос можно закрыть, юридически установленный факт: номер прикручивался напрямую к бамперу на звезде и на переходках до 1959 года. Далее пошли откидные рамки. Вот с клапанной крышкой разобраться бы...

вот на фото на звезду рамку приспособили через переходную пластину. У меня такая же картина, значит дырки в бамперах поначалу одинаковые штамповали и на звезду и на 2 серию.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Михаил nkbh: 16 Апрель 2020 - 19:53

[NoComments]

Юридическое доказательство где, вот интересно?) Фотография машины из Олдтаймер-сервиса, лет двенадцать назад сделанной? Так тогда такими мелочами, как какая там рамка стояла, вообще не заморачивались. Сказал клиент, что хочет номер прикрепить покрасивее, ему рамочку и приделали. Сверьте расстояние между отверстиями в бампере с расстоянием между отверстиями на "жёлтом" переднем номере, сойдутся - может и правда первое время напрямую номера прикручивали, благо у прототипов тоже без креплений прикручены.

С крышкой разбираться вообще нечего, родная она, фильтрика не было. Была обычная пробка на пружинке и закрытая вентиляция.

[Siber]

На переходке номер крепился к бамперу болтами с распорными трубками. Держатель номера появился в декабре 58/январе 59.

[Михаил nkbh]

ну Каталог на 2 серию издательства 1958 года с Дополнением №1 1959 года разве не юридический факт? На стр.3 Дополнения напечатаны новшества в 1959 году (фото).

Прикрепленные изображения

• 

[Михаил nkbh]

странно, но на Ретрозаказе такая пробка-фильтр продается как первосерийная. Уж там-то матерые спецы? http://retrozakaz.ru...-gaz-21-1-serii

Прикрепленные изображения

• 

[NoComments]

На Ретрозаказе может много чего продаваться) И как первосерийное) Вообще, в тонкостях комплектации Волг на всю страну хорошо разбираются человек 10-15, не больше. У остальных - "от Волги же деталь". И, значит, Ретрозаказ в их количество не входит)

Насчёт Дополнения... В Каталоге изменений вторая серия указана как "модель 1959 года", при том, что новое оформление передка пошло уже в 1958-м. Так что тут особо верить не стоит, если номер шасси, на котором стартовало улучшение, или дата с точностью до месяца, не указаны. Лучшее доказательство - одинаковость расстояний крепления у "жёлтого" номера и на бампере.

[Михаил nkbh]

Согласен, теперь бы желтый номер найти)) или узнать расстояние между отверстиями в нем. У меня черные номера(

Сообщение отредактировал Михаил nkbh: 16 Апрель 2020 - 21:28

[NoComments]

А, да, ещё. У 1-й серии отверстия в бампере - квадратные, не круглые. И свои крепёжные спецболты, хромированные, с гладкой шляпкой и квадратным подголовком. Возможно, номер действительно крепился напрямую, но уже обычными болтами с распорными трубками, как упомянул тов. Siber. Но главное - попробуйте дотянуться рукой с обратной стороны бампера до отверстий, навернуть гайку и затянуть её ключом. Если удастся - плюсик в довод "родни". Там фартук прилично мешается, насколько я помню.

[Михаил nkbh]

Я планку переходную прикрутил, дотянулся спокойно. Теперь вот думаю снимать все это и на втулки номер ставить как Siber сказал. Дырки в бампере круглые.

Сообщение отредактировал Михаил nkbh: 16 Апрель 2020 - 21:43