[Самоделкин]

Недавно отвалился фланец приёмной выхлопной трубы. Пришлось приварить аргоном. Хочу дополнительно закрепить приёмную трубу к блоку двигателя. По каталогу нужен хомут и кронштейн. Найти кронштейн (деталь №9) оказалось практически невозможно. Хочу изготовить его самостоятельно. Хомут изготовить не сложно, а вот кронштейн имеет довольно сложную форму и изготовить его без чертежа сложно. Прошу помощи, нужен чертёж кронштейна с размерами (деталь №9), у кого есть поделитесь. И ещё вопрос, почему этот кронштейн все повыбрасывали? Я его ни у кого не видел на машине.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 02 Август 2020 - 23:51

[T1974A]

Никто ничего не выбрасывал. У меня стоит и я его не снимал никогда. У салгира спросить надо, у него вагон железок всяких, наверняка и это есть.

[mihelson]

У Мрамора смотрел на ретродетали? У меня предмет установлен, но машина от меня за 200 км. На даче кукую с детишками, только по осени и смогу помочь. Имхо предмет нужный.
P.S. Самоделкин, а ты Олега Покровского не знаешь случаем? Музыкант из Таганрога. Был у нас тут давно, пропал. Группа " Панацея". Коля BR отец наш родной в гостях сиживал.

Сообщение отредактировал mihelson: 03 Август 2020 - 01:08

[T1974A]

Не, нетю. https://retrodetal.r...%B5%D0%BB%D1%8F всё остальное есть, этого нетю.

[dr.Di]

Дороги, особенно проселочные, очень плохие. Несколько раз (ну пару раз точно) за весь период эксплуатации машинки (владею 31 год) выдергивал глушак из соединения с приемной трубой выпускного коллектора. Если бы не эта деталь (кронштейн крепления к блоку), то наверное выпускному коллектору или его креплению к головке пришел бы конец.

[Бодрый Перец]

При ремонте двигателя (давно это было) пролюбил этот кронштейн. Ездил без него. При этом систематически прогорала приемная труба в районе начала пассажирского полика. Потом здесь на форуме в купле-продаже ктото продавал "мешок разных железок". Там я случайно угадал этот кронштейн с хомутом и купил его. Поставил на место. С тех пор все прогары прекратились.

[Mayor]

dr.Di (03 Август 2020 - 08:13) писал:

Дороги, особенно проселочные, очень плохие. Несколько раз (ну пару раз точно) за весь период эксплуатации машинки (владею 31 год) выдергивал глушак из соединения с приемной трубой выпускного коллектора. Если бы не эта деталь (кронштейн крепления к блоку), то наверное выпускному коллектору или его креплению к головке пришел бы конец.

Было такое... Как то переехал плохо закрытый канализационный люк, который за колесом поднявшись стукнул в торец глушителю. Коллектор лопнул и его пришлось менять. ЭТО было ещё на родном моторе и коллектор тогда был родной...а кронштейна не было. Его покойный Павел ликвидировал в незапамятные времена. Правда только ту его часть что была на трубе. А та что крепилась к блоку стояла до последнего...и к ней я крепил бензонасос для знаменитой откачки масла из уловителя под набивкой в период агонии родного мотора.

И сейчас на УАЗовском моторе ЭТОЙ детали нет. То есть её на машине нет как минимум лет 50. И ТРИ ТЬФУ...особо о ней не вспоминается.

А ведь об этом уже писал...почти слово в слово http://gaz21.ru/foru...ndpost&p=502425

[салгир]

Есть такой кронштейн. Если его не ставить может отломить выпускной коллектор, как у мня, ну и прокладки зая бут.