[Shurik]

Shurik (31 Май 2021 - 10:52) писал:

Спасибо за совет. Нашёл на донорском карбюратораторе такой винт с соплом, установил в свой карбюратор.

Винт с соплом установил, вроде всё хорошо, но вылезла другая проблема - при неспешной езде в натяг, (например по пробкам) в диапазоне от 1000 до 2000 об. двигатель стал работать неустойчиво и машина движется рывками. Вернулся к старому цельному винту и всё стало хорошо.
Мотор у меня 421й и карб 151й под 2,9л.

[Самоделкин]

В диапазоне от 1000 до 2000 об., дроссельная заслонка первой камеры уже прилично открыта и система Х.Х. на работу двигателя уже не влияет. А двигатель стал работать неустойчиво и машина движется рывками из-за периодического пропадания контакта в катушке трамблера (медная заклепка на массу ослабла). А то, что когда вернулся к старому цельному винту и всё стало хорошо, просто совпадение.

[Самоделкин]

Я установил электрический подогреватель внутрь винта количества. Просверлил в нём отверстие диаметром 6,1 мм на глубину 36 мм. Внутрь с термопастой установил нагревательный элемент на 12 вольт 30 ватт от 3D принтера, и зафиксировал медной проволокой. Включатель с контрольной лампочкой вывел в салон. Теперь обмерзание АСХХ в К-151 больше не беспокоит.

[Дмитрий1964]

Прошу прощения, что такое катушка трамблера? Трамблер имеет собственную катушку?
Или имеется ввиду обычная катушка зажигания?

[Самоделкин]

Цитата

Прошу прощения, что такое катушка трамблера? Трамблер имеет собственную катушку?
Или имеется ввиду обычная катушка зажигания?

В трамблере для бесконтактного электронного зажигания, есть катушка (индуктивный датчик), выполняющая роль датчика холла. С этой катушки управляющие импульсы поступают на электронный коммутатор зажигания 131.3734.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 22 Январь 2025 - 22:46

[Mayor]

Самоделкин (22 Январь 2025 - 19:49) писал:

Я установил электрический подогреватель внутрь винта количества.Теперь обмерзание АСХХ в К-151 больше не беспокоит.

Браво!!! Аплодирую стоя!