Форумы на www.gaz21.ru: Способы защиты от угона и злоумышленнико - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Способы защиты от угона и злоумышленнико установка на Волгу сигнализации Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Апрель 2005 - 21:52

Цитата

...  На передние двери гофра не подойдет, т.к. угол раскрытия дверей очень-очень большой. Использовал вариант прокладки на верхней петле двери, да и вход в салон из ее ниши,там есть сквозные отверстия. В нише делается небольшая петля - запас на открывание. ...


Да-да, кстати! С петлёй - это верный вариант! У меня таким макаром динамики во все четыре двери проведены. Просто надо брать провод с толстой эластичной изоляцией (под цвет проёма двери). Я даже спереди эти провода на суперклей прихачил к петле - так что сама свободная петля у меня где-то уже в самом кузове в абсолютно независимом состоянии. Динамики играют уже второй год - ничего не потёрлось!

#22 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Май 2005 - 20:46

Тут часто упоминали замок на капот. По подробнее можно, какой фирмы подходит на наше авто? трудно ли его поставить??

Какой лучше Электромеханический или механический замок?

Вот нашел вот такой вот:
Замок капота "HOOD LOCK"

Замок на капот (Hood Lock) - простое и достаточно надёжное противоугонное устройство, которое рекомендуется ставить в дополнение к системе сигнализации. Обычно угонщик, в случае, если сигнализация сработала, старается как можно быстрее открыть капот и либо перерезать провод питания, либо просто разбить сирену, а потом попытается восстановить или обойти заблокированные цепи. Если же автомобиль оборудован таким замком, угонщику придётся сильно повозиться, чтобы с ним справиться. А поскольку сирена уже будет работать, скорее всего, угонщик просто прекратит свои посягательства на Вашу машину. Этот замок при помощи специального троса запирает капот автомобиля. Личинка замка при этом выводится в салон. Для того, чтобы открыть капот, вставляется ключ в HOOD-LOCK и кнопка (она же личинка замка) ╚отстреливается╩ сама. Для того чтобы закрыть замок, необходимо только нажать на кнопку. Ключ к HOOD-LOCK подобрать практически невозможно. Замок обладает также дополнительной функцией блокировки зажигания, которую, не открыв капот обойти практически невозможно
Изображение

#23 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Май 2005 - 09:04

undertaker сказал:

Братья и сестры! Нет желания продолжить дискуссию?
Вопрос сегодня назрел. Собственно, даже не вопрос, а грустные мысли. Окончательно заморочился идеей установки ЦЗ к своей сигналке, купил комплект на 4 двери, но на практике до установки дело не дошло. Снял замок, промыл-смазал, все отлично, только вот привод когда к нему прицепил (хорошо еще, что не на машине, а так, пока все снято было), выяснилось, что мощи актуатора хватает только на открывание замка. Закрыть его он не в силах. Вот и скажите - встречаются ли среди реечных приводов достойные по силе экземпляры? А какие стоят у тех, у кого они вообще есть? Все-таки туговато наше железо...

я когда на сервис ездил консультироваться по поводу ЦЗ мне сказали что саленойды(моторчики) нужны не простые а более мощные, по цене отличаются рублей на 80 от обычных. И все!

#24 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 404
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi B4 1993 продана, Audi A6 C4 Avant 1997
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 16 Май 2005 - 21:35

После очередного визита в установочный центр тамошние спецы убедили меня, что и простой привод на наш замок засадить можно. Только надо для этого из замка одну пружинку удалить. Эта пружинка обеспечивает проскакивание кнопкой промежуточных положений. Удалил. Работает, причем без како-го либо серьезного усилия. Привод потянул! Теперь после 2хдневных мытарств у меня стоит привод на водительской двери :lol: Надеюсь, дальше быстрее пойдет...

#25 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 501
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Май 2005 - 14:23

OZ сказал:

Эххх...захотят-всё равно утащат, как ни выёживася.


Ну, тогда, может, сразу же продать свою Волгу, чтоб не мучаться и пока не спёрли (а переть начнут, это только вопрос времени, скажу более, есть уже прецеденты (инфа от ГИБДД)) и прикупить беспонтовый боливар (не будем показывать пальцем, создавать антирекламу) на который мало кто позарится...

Дыра в безопасности, Napalm, кроется в доступной сквозь решётку радиатора защёлке капота. Если установить туда открытый замок, его можно нейтрализовать разными хитрыми крючками. В то-же время, защита из 3-мм стали, изготовленная по месту, снимает все эти вопросы. Сквозь нее к замку/защёлке физически невозможно подобраться.
А пораженцев попросим отсюда - в сад.... :evil:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#26 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Май 2005 - 14:56

Так насколько я понимаю, замок капота пердставляет собой нечто эдакое , что одним концом цепляеццо к язычку замка капота и не дает его отодвинуть. Соответственно, если мы просвелим и закрепим противоположно родной тяге капота этот самый ацкий замок, то даже еслиу злоумышленники проберуцца к язычку и начнут его отпихивать, замок капота им не даст это сделать?

#27 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 501
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Июнь 2005 - 11:13

Napalm сказал:

Так насколько я понимаю, замок капота пердставляет собой нечто эдакое , что одним концом цепляеццо к язычку замка капота и не дает его отодвинуть. Соответственно, если мы просвелим и закрепим противоположно родной тяге капота этот самый ацкий замок, то даже еслиу злоумышленники проберуцца к язычку и начнут его отпихивать, замок капота им не даст это сделать?


Именно. Блокируется язычок штифтом замка через просверливаемое в язычке отверстие, управляемым вперёд-назад по тросу, как заслонка карбюратора. Другой конец троса выводится в салон, заканчиваясь замковым устройством с ключом (механическая версия, ибо есть ещё электрические, подключаемые к бортовой охране и не только). Чтоб было не подобраться к язычку со штифтом сквозь решётку радиатора и применяют бронирование. :twisted:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#28 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 501
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Июнь 2005 - 18:39

PNC сказал:

а бронирование дорого это части? и сильно ли ее будет видно через решетку?


Бронекорпус замка капота изготавливается дядей Васей по месту из 3-мм стали. Цель - перекрыть доступ ко всей панели замка (ну, которая капот защёлкивает и крепится 4-мя винтами) снизу. Сквозь решётку её конечно видно (если "на шкаф залезть", как в том анекдоте, т.е. наклониться и заглянуть сквозь решётку), но поди-ка вскрой....
Цена вопроса оговаривается с дядей Васей и составляет "пузырь", чертёж с размерами Ваш.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#29 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 081
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Ноябрь 2005 - 09:19

Я поставил. Правда не сам. :D
Вкупе с активаторами дверных замков и замком капота.
Удобная вещь. Кнопочку нажал и все открылось.

Еще удобная вещь - бесконтактный иммобилайзер. У тебя с правами карточка лежит - по виду как пластиковая. Если она не лежит - машинка не заведется. Приемная антена вшита в подушку сиденья.
И права никогда не забудешь и со стороны не видно о существовании этой приблуды. Так как никакой "таблетки" прижимать не нужно ни к чему.

Еще необходим пейджер с дисплейчиком, в котором видно какую именно дверь в твоей машине открыли, или завели или просто грузовик проехал.

Сообщение отредактировал Мрамор: 27 Ноябрь 2005 - 19:07

Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#30 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 501
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Иконки сообщения  Отправлено 27 Ноябрь 2005 - 14:48

Просмотр сообщенияМрамор (27.11.2005, 11:19) писал:

Удобная вещь. Кнопочку нажал и все открылось....

:blink: Что, "ВСЁ"??? :angry: И блокировка капота тоже??? Вы, милейший, совершаете грубейшую ошибку, если блокировка капота у Вас открывается вместе со снятием с охраны.... Уж, поверьте... :(

Сообщение отредактировал T1974A: 27 Ноябрь 2005 - 14:50

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#31 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Ноябрь 2005 - 17:33

Да не, я думаю тов. Мрамор имел в виду что двери открываются ;)

А ваще имхо надо еще какую-нить механическую блокировку обязательно, типа скажем монтировки в карданную крестовину ;))

кстати, вопросик - никто не делал электрозамка на лючок бензобака?

#32 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 081
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Ноябрь 2005 - 17:40

Конечно имел ввиду двери.
Капот тоже разблокируется только с кнопки брелока. Потом нужно ручку дергать как обычно.
Кстати есть определенная категория людей, которые утверждают, что блокировка капота не нужна на волге, так как открыть замок капота можно при помощи проволочного крючка, просунув его через прорези решетки радиатора. Так вот блокировка как раз этого сделать и не дает.
На случай, если брелок не работает предусмотрено механическое открывание - отдельным тросиком - надежно спрятанным.

На счет лючка бензобака не знаю - не делал - не дошел.
Думаю над тем, чтобы багажник с брелока можно открывать было.

Сообщение отредактировал Мрамор: 27 Ноябрь 2005 - 17:43

Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://www.retrodetal.ru/

#33 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Ноябрь 2005 - 18:42

Цитата

Капот тоже разблокируется только с кнопки брелока. Потом нужно ручку дергать как обычно

а вот это в корне!!! неправильно!!!! Все что в машине относится к переслыаемому через радио эфир сигналу потенциально можно очень лего и быстро вскрыть. По сути, два отдельных замка (двери и капот) превращаются в один.
Замок на капот должен быть механическим полностью. Тогда можно дать хоть какую-то гарантию того что взломщик задолбается ковырять его и пойдет искать себе другую жертву.

Сообщение отредактировал Napalm: 27 Ноябрь 2005 - 18:43


#34 Гость_Гость_T1974A_*_*

  • Группа: Гости

Иконки сообщения  Отправлено 28 Ноябрь 2005 - 18:57

Вот, хорошо, когда люди начинают РЫТЬ! :rolleyes:
Вообще, товарищ Мрамор, товарищ Napalm более прав. Считается, что наиболее эффективно использовать для сигнализации и худ-лока (Hood-lock - замок капота. англ.) ключи принципиально различного принципа действия. Например, если охрана нейтрализуется некими кодовыми радиосигналами стандартного (около 450 Мгц) частотного диапазона, а напала блажь сделать отпирание капота тоже дистанционно, рекомендуют воспользоваться например, инфракрасными устройствами передачи данных для перехвата которых, кстати нужен совсем другого типа "граббер". Если, скажем, в качестве многоканального ПДУ мы использовали модуль MSRF-4, да, он имеет число комбинаций кода 2 в 64 степени, однако сам код статический и в процессе "граббинга-сканнинга" кодов охраны злодеи могут случайно отпереть и капот. Причём сами поначалу этого не заметят. Следует заметить, что по настоящему динамическими кодами обладают только дорогущие системы, ведущие обоюдный обмен данными между сигналкой и брелком и вырабатывающие новые коды действительно по случайному закону. Во всех прочих случаях, даже если на сигнализации написано, что кодировки динамические - не обольщайтесь. На самом деле коды там меняются по сложным, но тем не мене - законам, что увы, можно предугадать, достаточно "словить" несколько предыдущих значений. Посему, отпираться капот должен как-то по-другому. Хотя-бы скрытую кнопку в канал связи поставьте. Чтобы сигнал с брелка на проходил, пока кнопка не нажата. Нажимать кнопку без брелка, соответственно тоже бессмысленно.
Вообще, по данной теме должен офигительно волочь пользователь schliach, который себя задекларировал, как реальный автоэлектронщик с офигенным стажем работы. Запомните это имя. При случае есть смысл с ним пообщаться... Вот. :)
Слышь, Napalm? А нафига тебе сдался электрифицированный лючок бензобака? Замочек не проще врезать? А нето при случае искорка рядом с наливной-то горловиной звИзданёт... и в дамки, а? Мне чел один с "Автоэлектроники" рассказывал, что с бензином вообще шутки плохи. Я тогда задался целью электроклапан на магистраль вставить, чтоб система охраны ещё и бензин отрубала. Так он сказал, что у них на фирме пять (!) автомобилей сгорело из-за этих клапанов к чёртовой матери. Причём последние были импортного производства. Отечественный бензин там с резиновыми уплотнителями сотворил что-то.... Как потом вскрытие умерших показало... :unsure:
И вот на багажники ставить всякие запорные реле без которых они не открываются не советую. Ломом могут вскрыть. Тогда последующий ремонт превысит стоимость украденного из багажника... А вот дистанционное отпирание без блокировок - пожалуйста. Берём тяговое реле стартёра (жрёт много, зато тянет хорошо. Можно подобрать менее прожорливый аналог), всобачиваем на замок капота изнутри, через токовую развязку пускаем на свободный канал ПДУ. Всё.
Чтобы багажник "чиста откидывался, как на том мерседесе", ставим пару пневмоцилиндров от багажника "Шкоды-фелиции" внутрь. Думаю, коматоз окружающим после этого будет обеспечен.
Хватит с вас. Пока.... :rolleyes:

#35 Пользователь офлайн   Костик Иконка

  • разачарованный в правосудии
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 806
  • Регистрация: 15 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Константин Эдуардович
  • Автомобиль:нету
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Ноябрь 2005 - 22:57

Ставил на сервисе сиводня приводы на передние дверные замки. Учел советы, посоветовал мастерам снять лишние пружины, не работало - закрытие есть, а открытие - щелкает и опять закрывает. перебрали, вставили ампутированные пружинки все заработало!. То что движки слабые - ложь! Я покупал самые дешовые (черные) - 4 долара штука, были предложения мощнее и дороже (раза в четыре, желтого цвета), пожадничал и не зря. работает и так. перед установкой замки промыли хорошенько от грязи какой-то пшикалкой (дабы лишнее трение убрать) Самое интересное что придумали - место прицепа тяги к моему замку. на клюшке которая отпирает - запирает есть ухо под 90 градусов к основанию в нем то и просверлили дырку а сам движок установили в нижнем углу под замком, очень даже цивильно получилось. Жалко фотоаппарата с собой не взял. но под заказ если у кого не будет получаться счелкну. теперь по модному на пультике кнопки жму - непередоваемые ощущения.

#36 Пользователь офлайн   Александр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 17 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург м. Звездная
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 01 Декабрь 2005 - 12:57

Можно пойти и по простому, но надежному пути-поставить блокировку рулевого вала (утанавливается на рулевой вал, под педали сцепления-тормоза), ну и поставить обычную сигналку, детей отпугивать.
Александр.
Всегда готов купить заднее правое крылой за разумные деньги (или обменяю два задних крыла М-408 на заднее правоеГАЗ-21).

#37 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 844
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 01 Декабрь 2005 - 13:45

Секретная кнопочка/тумблер вот спасение, причем так, что бы замыкала сигналы. А для отвода глаз необходимо ставить квакающую сигнализацию. Враг подходит, снимает с сигналки, пытается завести и получает неприятный сюрприз. Сугубо личное ИМХО
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#38 Пользователь офлайн   mazin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 99
  • Регистрация: 27 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ташкент
  • Настоящее имя:Дмитрий Мазин
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г.
  • Телефон:+998(97)1560852
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Апрель 2006 - 11:04

Есть подводные камни при подключении габаритов к сигналке, поскольку нет стандартной аварийки, то подключаться тебе нужно к подфарникам. прийдется устанавливать диоды, чтобы потом работали поворотники.

Еще необходимо будет поставить датчики открытия дверей в переднюю правую и заднюю левую дверь. так как там их нет.

на багажник установить открывашку мне так и не смогли. :(
кнопку туда же поставить не мешало бы... но как это сделать правильно я еще не придумал.

помимо сигналки тебе соответственно понадибится центральный замок.

реле на зажигание можно не ставить, но лучше поставить, если у тебя на глазах угоняют машину, и у тебя в руках пульт, то можешь удаленно выключить зажигание.

вроде все...

Остальное по инструкции.
ГАЗ-21 (63г.в.)

#39 Пользователь офлайн   de_PRICH Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 82
  • Регистрация: 28 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:г. Ижевск
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ-21Л, 1963 г.в.
  • Телефон:
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Апрель 2006 - 11:18

Цитата

датчики удара и саму сигналку закинул под правую панель.

Это, наверное, хорошо, т.к. там больше места. А мне поставили слева, чтобы меньше проводов тянуть. на капот еще надо поставить, все равно есть вывод в сигналке, под капот и ревущее устройство. А запирающие saturn ставятся на открыванием/закрывание дверей или как блокирующие (из центральной стойки горизонтально снизу двери). камень на дне еще будет, когда потянешь провода из салона в двери - уж больно широко они раскрываются. У меня сделали так: примотали изолентой эти провода в двойной оплетке к верхнему шарниру двери, только осторожнее с местами прохода через металл (может ставить резиновые колечки, что есть на выходе тяги возд. заслонки в двигатель.

Сообщение отредактировал lexx: 10 Июнь 2008 - 23:05


#40 Пользователь офлайн   Valentin Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 32
  • Регистрация: 01 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Рязань
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г.
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Май 2006 - 11:18

Еще один полу идеотский вопрос но в туже тему : датчики открывания дверей ониже включения плафона ! сигналка подключаеться к ним паралельно с плафоном или провода от плафона отключать !

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей